成昆铁路扩能改造工程某特大桥空心墩施工安全专项方案.docVIP

1. 编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 1、《金牛河双线特大桥》施工图、招标图（中铁二院集团有限公司）及相关工程设计文件； 3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（铁建设[2010]240号）； 4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）； 5、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）； 1.2编制范围 金牛河双线特大桥空心墩墩身施工。 1.3设计概况 金牛河双线特大桥:全桥长1821.43m，共计56个墩台，其中：空心墩41个（空心墩最高37m） 附件：内搭脚手架示意图 6、塔吊使用的安全措施 每3个空心墩利用一个塔吊，塔吊设置于中间墩。附着臂与墩身依靠墩身原有的预埋件固定。 起重臂长度 48m 最大幅度 47m 最大起重力距 550 KNm 最大起重量 4.0T 塔吊施工安全措施： （1）起重机应定人定机，有专人负责，司机应经专业培训并取得省级安检部门颁发的上岗证，严禁无证驾驶，非安装、维修、驾驶人员未经许可不得攀登塔机。在地面总电源闭合后必须用试电笔检查起重机金属结构是否有电，保证安全后再上扶梯。 （2）操作前，必须按本说明书的规定进行日常保养和定期保养，对各安全保护装置进行检查，不符合要求严禁作业。 （3）在不满足电压及电流要求的情况下禁止工作。 （4）作业地，严禁闲人走近起重机工作范围，起重臂下严禁站人。 （5）起重机作业时，应有专人与司机联系，并指挥吊装工作。（用户需配备对讲机）。 （6）司机在吊装作业及重物经过人员上空时，必须鸣铃示警，作业时思想要高度集中。 （7）起重机作业严格按本说明书起重特性进行，严禁超载超力矩工作，更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业。顶升加节过程中在未紧固好联接螺栓前不得进行起升回转作业。 (8)起重机不得斜拉或斜吊重物，严禁用于拔桩或类似的作业，严禁起吊不明重量的物品，冬季严禁起吊冻结在地面上的物品。 (9)在有正反转的机构中，需反向时，必须是在惯性力消失电机停转后才能开动反向开关，严禁突然开动正反转开关。 (10)对有快慢档机构的操作，必须由慢到快或由快到慢，严禁越挡操作，每过渡一个挡位的时间最少应保证2－4秒。 (11)起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器，严禁使用起重机的吊钩吊运人员。 (12)变幅小车上的维修吊栏承载负荷不得超过100kg操作与维修时栏内不得超过两个人。 (13)起重作业时，起重机扶梯及平台上严禁站人，不得在作业中调试和维修机构设备。 (14)吊钩落地后，不得再放松起重绳。 (15)司机下班前必须完成如下工作： a.将吊钩升起并超过塔机回转范围内的一切物件高度，并将小车置于距塔身中心15－18m处。 b.将各操作开关拨到零位上，切断室内总电源，门上锁，下塔机后切断地面总电源。 （16）起升机构用慢速档起吊重物时，满负荷运行时间不能太长，每10分钟内连续运行时间不得超过2分钟，以免烧坏电机。 （17）风力大于4级，严禁拆装作业，风力大于6级，塔机严禁工作。 （18）起重机必须有良好的接地措施，接地电阻不大于10Ω。遇有雷雨，严禁在塔架附近走动。 （20）夜间工作或架设必须有充足的光照度。 （21）司机室内严禁存放易燃易爆物品，冬季取暖注意防火，塔机严禁带病运转，处理电气故障应有专职人员两人，塔机正常工作温度-20℃～40℃。 （22）塔机工作中如制动器失灵，司机应沉着冷静，发出警报信号，将重物转到空旷无人的地方，用电动机控制重物落至地面，严禁靠自重下滑。 （23）塔机作业时突然停电，首先查明原因，如停电时间较长，则应采取措施，先将重物慢慢降至地面。 7.危险源辨识与应对 高桥墩施工危险源主要包括：高处坠落、钢筋模板倾覆、机电设备失灵、脚手架倾斜坍塌等。 7.1高处坠落 高处坠落事故主要包括如下类型： （1）人员坠落 桥梁墩柱施工作业，需要搭设脚手架进行作业。施工人员在脚手架上方应防止坠落。 脚手架上坠落事故的具体原因主要有：脚踩探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打闹；站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或防护栏杆损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂等。 在高墩爬架上施工作业时事故发生的突出原因有：高空作业立足面狭小，作业用力过猛，身体失控，重心超出立足面；脚底打滑或不慎踩空；随着重物坠落；身体不舒服，行动失控；没有系安全带或没有正确使用安全带，或在走动时取下；安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等。 （2）物件坠落 无论是在脚手架上还是在爬架上，除了防止人员