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汽轮机DEH控制系统常见故障分析 　　摘 要：随着火力发电机组容量的增大、蒸汽参数的提高，对机组的安全性、经济性及其自动控制水平的要求也愈来愈高，汽轮机数字电液控制系统（DEH）已得到广泛采用。文章对汽轮机数字电液调节系统常见故障进行了分析。 　　关键词：汽轮机；DEH控制系统；故障分析 　　中图分类号：TK323 文献标识码：A 文章编号：1000－8136（2011）33－0021－03 　　 　　数字电液调节系统DEH（Digital Electric Hydraulic Control System）是以计算机作为控制装置，执行部分应用液压执行机构。它结合了计算机控制技术和液压执行机构的优点，而这种技术的结合更加适合火电厂汽轮机的控制，在火电厂汽轮机控制系统中得到了广泛的应用。 　　1 DEH调节系统原理及方框图 　　DEH调节系统的主要目的是控制汽轮发电机组的转速和功率，机组在并网前，DEH调节系统通过转速控制回路来控制机组的转速，在并网后，DEH调节系统通过功率控制回路来控制机组的功率，其中转速作为一次调频信号参与控制。DEH系统通过指令选择回路形成指令，采集汽轮发电机组的转速、功率、阀位等信号进行分析处理，综合运算输出阀门指令信号，通过HSS03模件与LVDT检测的阀位信号比较运算处理，输出控制信号到电液伺服阀，通过改变高压、中压调节阀的开度来实现对汽轮机在启动、运行、停机过程中的转速和功率的控制。DEH调节系统方框图，见图1。 　　 　　2 DEH调节系统的构成 　　DEH调节系统主要由五大部分构成： 　　2.1 电子控制器部分 　　主要包括控制计算机、I／0摸件、电源设备、通讯接口部分等，主要用于接收现场发回的信号、逻辑运算、发出指令等。 　　2.2 计算机软件部分和硬件部分 　　计算机软件部分包括工程师站和操作员站的控制系统软件和一些应用软件等，计算机硬件部分包括工程师站和操作员站的主机、显示器、键盘、鼠标等。主要是为热控工程师提供逻辑组态、故障分析等和为运行人员提供对控制机组运行状态、信息、监视、操作等功能。 　　2.3 执行机构部分 　　主要由电液伺服阀、油动机等部分组成，负责完成对控制指令的执行。 　　2.4 保护系统 　　包括2个OPC电磁阀和4个AST电磁阀，完成超速等故障紧急情况下对汽轮发电机组的停机保护功能。 　　2.5 高压抗燃油系统 　　负责为执行机构部分提供动力油，一般设有两台抗燃油泵，正常情况下1台工作、1台备用。 　　3 DEH调节系统的功能 　　DEH系统的功能主要有以下几方面： 　　3.1 挂闸功能 　　通过运行人员在DEH画面操作完成远方自动挂闸功能。 　　3.2 应力计算功能 　　由转子的应力监控系统实现高、中压转子的应力计算和控制。在投入应力控制方式时，暖机时间由高压转子中心温度值和中压转子中心温度值的最小值所对应的暖机时间确定。 　　3.3 转速检测及控制功能 　　完成对机组的转速功能，控制系统从现场接收三路转速信号，在逻辑中经过三取中逻辑得到系统转速，用于转速控制逻辑中。在并网前，机组运行人员设定目标转速后，机组可以自动根据当前的热状态（冷态、温态、热态）完成升速、暖机、过临界，3 000 rpm定速。 　　3.4 自动同期功能 　　DEH调节系统可以与自动同期装置配合，自动将机组转速带到同期转速，投入自动同期功能后机组将接受自动同期装置的转速指令。 　　3.5 并网带初负荷功能 　　发电机并网后，DEH系统自动增加给定指令，使发电机自动带上初负荷以避免发电机逆功率保护动作。 　　3.6 负荷控制功能 　　系统将根据协调控制系统（CCS）或运行人员给出的负荷指令，自动调节汽轮发电机出力。该装置能监视主机状态、汽轮发电机组辅助设备状态、汽机热应力及各限制机组出力的过程变量。当出现非常工况（如汽机背压高、汽压降低等）时，系统将把负荷指令信号限制到一个适当值，并发出负荷限制报警信号并给出接点输出。 　　3.7 主汽压力控制功能 　　主汽压力控制回路完成对机组主汽压力的闭环控制，运行人员设定目标压力，以机组实际主汽压力作为反馈，对机组压力进行闭环控制。 　　3.8 检查输入信号的功能 　　出现故障时，给出报警，但仍能维持机组安全运行无需运行人员干预。该装置具有内部自诊断和偏差检测装置，当该系统发生故障时，能切换到手动控制，并发出报警。 　　3.9 超速保护OPC功能及超速试验功能 　　由两个OPC电磁阀并联组成，目的是防止拒动。并可通过DEH操作员站完成汽机做超速试验。其超速系统设计有OPC超速、电超速、机械超速共3级超速控制功能。 　　3.10 危急遮断控制功能（ETS） 　　由4个AST电