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道路与铁道工程专业毕业论文 [精品论文] 高速公路大修工程施工安全保畅方案研究 关键词：高速公路 公路大修 交通组织 施工路段 摘要：目前，我国高速公路逐步进入大规模的路面大修、改扩建时期，随着已建道路的施工，引发了很多高速公路施工期和施工路段的拥堵、交通事故频发等严重影响道路安全运行和维护的交通组织问题。因此，开展对高速公路大修工程施工安全保畅研究显得十分迫切。 本文结合国内外研究现状和依托项目，提出了施工路段交通组织框架，并逐步进行分析研究，以期高速公路施工路段安全畅通。根据实际调查资料，并结合理论对高速公路施工路段交通特性与安全特性进行了分析，划分了施工路段，并运用Vissim软件对施工区进行了交通仿真。对高速公路施工路段组织方案原则、交通组织方式、保畅方案、交通组织管理，以及交通网内分流等进行了细致的分析和研究。根据汽车行驶特性和人体工程学计算出施工路段划分区段的长度，包括：施工预告段、过渡段、中央分隔带开口、道路施工段、施工间隔段和终止段，从而为施工路段长度提供了理论基础。 本文通过对比分析，确定了施工路段饱和度、施工路段平均车速、施工路段速度标准差、施工路段交通密度以及施工路段平均行程延误五个指标作为施工路段的评价标准，并给出了指标值等划分范围。  正文内容 目前，我国高速公路逐步进入大规模的路面大修、改扩建时期，随着已建道路的施工，引发了很多高速公路施工期和施工路段的拥堵、交通事故频发等严重影响道路安全运行和维护的交通组织问题。因此，开展对高速公路大修工程施工安全保畅研究显得十分迫切。 本文结合国内外研究现状和依托项目，提出了施工路段交通组织框架，并逐步进行分析研究，以期高速公路施工路段安全畅通。根据实际调查资料，并结合理论对高速公路施工路段交通特性与安全特性进行了分析，划分了施工路段，并运用Vissim软件对施工区进行了交通仿真。对高速公路施工路段组织方案原则、交通组织方式、保畅方案、交通组织管理，以及交通网内分流等进行了细致的分析和研究。根据汽车行驶特性和人体工程学计算出施工路段划分区段的长度，包括：施工预告段、过渡段、中央分隔带开口、道路施工段、施工间隔段和终止段，从而为施工路段长度提供了理论基础。 本文通过对比分析，确定了施工路段饱和度、施工路段平均车速、施工路段速度标准差、施工路段交通密度以及施工路段平均行程延误五个指标作为施工路段的评价标准，并给出了指标值等划分范围。 目前，我国高速公路逐步进入大规模的路面大修、改扩建时期，随着已建道路的施工，引发了很多高速公路施工期和施工路段的拥堵、交通事故频发等严重影响道路安全运行和维护的交通组织问题。因此，开展对高速公路大修工程施工安全保畅研究显得十分迫切。 本文结合国内外研究现状和依托项目，提出了施工路段交通组织框架，并逐步进行分析研究，以期高速公路施工路段安全畅通。根据实际调查资料，并结合理论对高速公路施工路段交通特性与安全特性进行了分析，划分了施工路段，并运用Vissim软件对施工区进行了交通仿真。对高速公路施工路段组织方案原则、交通组织方式、保畅方案、交通组织管理，以及交通网内分流等进行了细致的分析和研究。根据汽车行驶特性和人体工程学计算出施工路段划分区段的长度，包括：施工预告段、过渡段、中央分隔带开口、道路施工段、施工间隔段和终止段，从而为施工路段长度提供了理论基础。 本文通过对比分析，确定了施工路段饱和度、施工路段平均车速、施工路段速度标准差、施工路段交通密度以及施工路段平均行程延误五个指标作为施工路段的评价标准，并给出了指标值等划分范围。 目前，我国高速公路逐步进入大规模的路面大修、改扩建时期，随着已建道路的施工，引发了很多高速公路施工期和施工路段的拥堵、交通事故频发等严重影响道路安全运行和维护的交通组织问题。因此，开展对高速公路大修工程施工安全保畅研究显得十分迫切。 本文结合国内外研究现状和依托项目，提出了施工路段交通组织框架，并逐步进行分析研究，以期高速公路施工路段安全畅通。根据实际调查资料，并结合理论对高速公路施工路段交通特性与安全特性进行了分析，划分了施工路段，并运用Vissim软件对施工区进行了交通仿真。对高速公路施工路段组织方案原则、交通组织方式、保畅方案、交通组织管理，以及交通网内分流等进行了细致的分析和研究。根据汽车行驶特性和人体工程学计算出施工路段划分区段的长度，包括：施工预告段、过渡段、中央分隔带开口、道路施工段、施工间隔段和终止段，从而为施工路段长度提供了理论基础。 本文通过对比分析，确定了施工路段饱和度、施工路段平均车速、施工路段速度标准差、施工路段交通密度以及施工路段平均行程延误五个指标作为施工路段的评价标准，并给出了指标值等划分范围。 目前，我国高速公路逐步进入大规模的路面大