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* * * * Industry Analysis:Multi-viewpoints Strategic Thinking * Industry Analysis:Multi-viewpoints Strategic Thinking 第八章 產業群落 產業群落的定義 彼此之間相互影響的產業 產業群聚的定義 Joseph Alan, 1992:一群相同或相關產業的廠商聚集於某一特定的地區。 Porter, 1993:產業空間的群聚(cluster)是許多企業或廠商聚集一處,彼此關係縱橫交錯,它們有可能是同業的競爭者,也有可能是上下游供應商,也有可能是相關服務業或是支援機構(如大學、研發機構或公會),彼此合縱連橫又競爭合作,形成一個堅實的網絡,群聚在地理空間上的集中點,是鑽石結構特強的地方。 Anderson Gary, 1994:一群公司或企業因地理上的鄰近性,藉由彼此積極且互動的關係來增進各自的生產效率與競爭力。 張陽隆,2001:廠商或產業密切聯繫的狀態、成因,以及可能造成的利益效果。 高科技產業,紛紛設立工業園區,企圖創造產業群聚效應以提昇產業競爭力;。 產業群落的意義及重要性 物種間關係與群落 物種、群落、生態系 共生關係 互利共生:兩物種之間,經由直接互動而獲得直接且明顯的好處 暫時性互利共生:可分可合 連續性互利共生:必須合 片利共生:兩個物種只有其一會獲得好處 寄生關係:寄生物會對寄主造成傷害,寄主對寄生物的寄生也要有一定的防禦能力 產業群落的意義及重要性(續) 競爭關係 同一個物種之內的競爭 :利基重疊;不會造成此一物種的滅絕;有時是良性的 兩個物種之間的競爭:競爭結果視利基重疊程度及資源的豐裕程度而定 資源利用性競爭 干擾性競爭 捕食關係 產業群落及競爭優勢:廠商從產業群落獲得的優勢,與本身所具有的資產所帶來的優勢是同等重要的 產業群落的成因 尋求互補的資源 專業分工:價值鏈切割 降低個別廠商的投資金額及風險 標準界面規格的作用 提高彈性 需求波動比較大時,可保有彈性 產品生命週期相當短時 產業群落的成因(續) 策略聚焦 縮小:專業分工 放大:從整個產業群落的層次 建立標準 擴大一項技術規格的商業接觸面 快速建立起強大產業群落的標準,也會居於有利的競爭位置 產業群落的發展階段 拓荒階段(Pioneering):基本架構形成 擴張階段(expansion) 擴大所涵蓋的功能及商業範疇 領導階段(authority):完整架構底定,群落內部不同廠商爭奪領導權與利潤 更新階段(renewal):持續創新來保障其發展,新興起的產業群落挑戰 聯發科:技術領導者+軟性經濟創意者 模組化核心晶片組+服務能力,貼近市場,促成中國大陸山寨機的螞蟻雄兵創新 有軟性經濟創意者元素之模組化中間財在新興平價市場仍可提供B2B重要的解決方案,與成為重要的value capturer 但要能以Solution能耐和觀點貼近市場 A-Team:技術領導者+軟性經濟創意者+生活型態先驅者 企業的格局與策略+多元的政策工具組合 業界科專:A-Team形成,促成供應鏈創新整合(B2B) 法人科專:推動自行車設計競賽(設計者P2P製造者),並結合地方政府,催生與推廣自行車道與自行車休閒生活型態(B2C) 將休閒自行車道與整體解決方案輸出(產品服務化和台灣之服務與生活形態出口)到昆山陽澄湖畔 * 油電混合車的未來: 本田汽車及其油電混合車 市場上的 領導競爭者 氫燃料電池和氫燃燒 天然 瓦斯車 電動車 乾淨 柴油車 本田已同時開發燃料電池車和油電混合車。2002年,成功製造出第一部通過認證的燃料電池車。 本田汽車及其油電混合車 Insight 油電系統為「並行式」(parallel) 的混合系統 此系統模式是為了增進燃油效率 原始型為兩門車 Prius 具有並行和串聯式的系統要素 設計目標是用來減少排氣污染 四門的中型房車 V.S 採用油電混合的障礙 銷售量和傳統汽車相比,仍屬非常小的數量。 未來引擎設計的方向充滿不確定性,油電混合車應該只是一個中間階段。 相較於傳統汽車,油電混合車的生產價格較貴。 產業群落的發展階段(續) 擴張階段 擴充產業群落的功能及成員種類 建立產業群落的優勢地位 吸引更多的保守潛在盟友 達到經濟規模 Xbox 將整合手機、平板、PC 與電視 Xbox on Windows 8 微軟今年也將推出Xbox on Windows 8,提供四個Metro風格的應用程式:Video、Music、Games與Xbox SmartGlass;屆時Xbox優質娛樂體驗的涵蓋範圍將擴及超過180個國家。 有了Xbox on Windows 8,不論
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