加油站挥发性有机物排放特性分析前言.pdfVIP

加油站揮發性有機物排放特性分析 1 2 3 顏有利 、林文印 、陳立偉 1 國立聯合大學 環境與安全衛生工程學系 副教授 2 國立台北科技大學 環境規劃與管理研究所 副教授 3 國立聯合大學 環境與安全衛生工程學系碩士班 研究生 本研究於竹南地區加油站進行揮發性有機物相關研究，鑑於國內對加油站揮發性有機 物相關研究較少，或多以活性碳吸附管進行採樣，故本研究方式則採用不鏽鋼筒進行採樣工 作，研究期間共進行五次採樣，每次採集樣品數 24個，針對 57種揮發性有機物進行分析工 作。 研究分析方法採用環保署公告 NIEA A715.12B 「空氣中揮發性有機物檢測方法－不銹 鋼採樣筒氣相層析質譜儀法」，期望有效分析加油站內空氣樣品，對站內空氣中各揮發性/ 有機物物種進行定性與定量分析，以瞭解站內揮發性有機物空間分佈與濃度分佈情況，提供 國內相關資料庫與相關立法規範參考。 研究結果顯示，加油站島濃度最高為周遭環境 16倍，主要是因加油過程中汽油注入油 箱將裡面油氣排出造成。不論是加油站島或周遭部分，環境中主要污染物為異戊烷、戊烷、 異丁烷、丁烷，其中異戊烷最高濃度可達 2586.92 ppb ，烯類與芳香族類主要污染物分別為 乙烯、乙炔、丙烯、丁烯或苯、甲苯、二甲苯、乙苯(BTEX) 。相較一般環境，加油站污染 問題是十分嚴重，儘管現今絕大多數加油站已裝配油氣回收系統，但對防止油氣逸散效果有 限，加油站揮發性有機物若不加強管制會造成臭氧問題與對人體產生健康方面影響。 關鍵字：加油站、揮發性有機物、不繡 鋼桶、氣象層析、質譜。 一、前言 我國臭氧問題自民國 87 年日益嚴重，據環保署統計揮發性有機物於我國目前年排放量 約為過二萬二千公噸，其中加油站逸散佔全年 6％以上，為目前揮發性有機物主要來源之ㄧ。 加油站揮發性有機物逸散來自於油罐車卸油過程、加油過程車輛油箱油氣排放、地下油 槽的透氣損失和加油滿溢或油滴之潑濺。 (Vainiotalo S.et al., 1998)中指出採樣過程中若有油 灌車卸油至加油站儲槽則當日之 MTBE 濃度則偏高，此外加油島位置濃度，因加油過程中 造成油氣溢散或蒸發，濃度較加油島周遭高出 50倍。 6-9-1 國內針對加油站揮發性有機物研究方面，大多以活性碳吸附管配合攜帶式汞浦進行採樣 工作，檢測物種則以苯、甲苯、二甲苯、乙苯和甲基第三丁基醚為主，其他油品中常見揮發 性有機物較少著墨。 本研究加油站位於竹南郊區靠近國道 3號與快 61號公路，加油站每日發油量最多時段 位於早上 7點至 9點和晚上 5點至 8點，其它時段則較少加油車輛。利用不銹鋼筒 (Canister) 進行揮發性有機物(VOCs)採樣，以美國 Spectra Gas Corp.所配製之 56種 1.0 ppmVOCs標準 氣體做為定量分析依據。藉由本研究檢測之結果，可以了解加油站內揮發性有機物物種分佈 情況與濃度高低，做為未來相關資料庫建立與相關立法規範參考。 二、研究方法 ☆ 區 車 洗 ■ ■S5 卸油區 出口 Land 4. Land 3. Land 2. Land 1. ▲ 9