[经济学]【国际货物运输】教案_1国际贸易运输概论.docVIP

天津交通职业学院教案卷首 第 一 章 国际贸易运输概论 一、教学内容及课时安排： 国际贸易运输的性质、运输方式、运输组织、运输对象、合理运输。（理论4课时） 二、教学重点及难点 重点：国际贸易运输的性质、组织机构及其运输方式 第一章　国际贸易运输概论 第一节　国际贸易运输性质 一、运输的含义 运输（Transportation），就是人和物的载运和输送。即以各种运输工具、沿着相应的地理媒介和输送路线，将人和物等运输对象从一地送到另一地的位移过程。 人类为了维持生存、求得发展，必须不断地改造自然、创造物质资料，这种活动就是生产。在生产过程中，生产工具、劳动产品及本身必然要发生位置上的移动。使用各种工具设备，通过各种方式，使物或人实现位置移动，这种活动，就是运输。 二、运输业的产生、性质和发展 运输是随着商品生产和商品交换而产生的。在生产劳动过程中，它表现为生产过程在流通过程中的继续，即把商品从甲地运到乙地所进行的空间上的位置移动。 运输业的发展过程，与人类社会生产力发展的过程是相适应的。随着社会生产力的向前发展和社会分工的逐步完善，商品生产和商品交换规模不断扩大，促使运输量不断增加，运输业务迅速发展，动容工具也获得了相应的改进。在资本主义以前相当长的历史时期内，由于当时生产力水平较低，故只能依靠驮畜、畜力、人力车等运输工具进行运输。 在公元9世纪到10世纪间，已出现了各种帆船。到12世纪，我国就已经在海船上使用指南针进行仪器导航，12世纪后半叶又由阿拉伯人从我国传入欧洲，在各国海船上广泛应用，大大地推动了航海技术的进步，这是我国对世界航海技术的重大贡献。从13世纪起，海洋上已有各式各样的航速较快的大型帆船了。在15世纪初，中国庞大的商船队已航行在太平洋和印度洋上，到达过亚洲、非洲的30多个国家和地区，并远达非洲东岸（今索马里和肯尼亚一带）。在15世纪到16世纪间，欧洲某些国家内资本主义生产关系已开始形成，当时新兴的资产阶级为了在国外寻找市场和黄金产地，大规模地开展海上探险活动，地理知识和航海经验日益丰富，航海技术又有了很大的发展。18世纪末至19世纪初的产业革命导致了运输工具的革命，出现了铁路火车和海洋轮船等近代运输工具。随着商品生产的发展和商品交换范围的扩大，以及近代运输工具的出现，专门从事运输的企业日益扩展起来，运输工具所有者从商品所有者（工业主和商人）中分离出来，出现了专门从事运输的企业家，交通运输部门便成为运输业主特殊的投资领域。进入20世纪，生产技术不断革新，运输的合理化被提到议事日程上来，运输商品要求速度快、破损少、费用低，这就要求运输工具和运输方式来一次革命。将货物集成一组大的单位，以适合装卸的机械化，于是出现了成组化运输方式——集装箱运输方式和托船运输方式。 从运输业发展的情况看，一般可分为下列几个阶段：古代的运输业是处于手工业阶段；自15世纪末叶起，特别是进入17世纪至18世纪，运输业可以说是进入工场生产阶段；从18世纪末到19世纪初，出现火车、轮船等近代运输工具，可以说是已进入机械生产阶段；这是的运输业已发展为除开采业、农业和工业以外的第四个独立的物质生产部门。进入20世纪30年代，汽车运输、航空运输和管道运输又相继崛起，迅猛发展。这样，就形成了包括水、陆、空等多种运输方式的现代化运输体系；第二次世纪大战以后，世纪科学技术日新月异，突飞猛进，人类进入到一个原子、电子和宇航时代。科学技术的进步，进一步推动了运输业的发展，人类发明和使用了许多新的运输工具，其特点是向大型化、调整化、专门化和自动化方向发展。特别是集装箱运输的出现和应用，促进了各种运输方式的发展，多式联运“门到门”（Door to Door）运输日渐取代“港到港”（Port to Port）和“站到站”（Station to Station）运输。由于出现了以集装箱为媒介的海陆空联运方式，充分发挥了各种不同运输方式的优点，使运输进入了第四阶段。 运输，就其性质来说，是一种特殊的生产。 （一）运输具有生产的本质属性 （1）运输和一般生产一样，也必须具备劳动者（运输者）、劳动手段（运输工具和通路）、劳动对象（运输对象即货物或人）这三个基本条件。 （2）运输的过程（货物或人的位移）和一般生产的过程一样，是借助于活的劳动（运输者的劳动）和物化劳动（运输工具设备与燃料的消耗）的结合而实现的。 （3）运输的结果使运输对象发生了位移，就是在转移旧价值的同时，改变了运输对象的地位，这也和一般生产的结果制造出新产品一样，是创造了新价值。 （4）运输也和一般生产一样，始终处在变化和发展的状态中，并且，运输的变化和发展是与一般生产的变化和发展紧密地结合在一起而经历了几个相同的阶段。 （二）运输自身的特点 运输业虽然具