路基质量通病重庆.docVIP

路基工程质量通病治理 1 1 填方路基质量通病治理 1 1.1路基清表处理不彻底 1 1.2 路基填筑过程中中线偏位 2 1.3 土方路基填筑过程质量通病 3 1.4 石方路基填筑过程质量通病 12 1.5 填方路堤超限沉降质量通病 16 1.6 填方路基产生裂缝质量通病 19 1.7桥涵及结构物的回填质量通病 21 2 填挖结合段、零填及半填半挖路基质量通病 23 2.1填挖结合段质量通病 23 2.2零填段路基质量通病 25 3 挖方路基质量通病 26 3.1 土方路基挖方段质量通病 26 3.2 石方路基挖方段质量通病 27 4 边坡及防护排水工程质量病害 28 4.1 边坡质量通病 28 4.2 防护排水工程质量通病 35 路基工程质量通病治理 良好的公路路基质量是公路工程保证使用寿命、减缓损坏进程的基础。若公路路基的施工质量存在问题，再加上各种车辆荷载的反复挤压、自然环境及灾害的作用下，将会造成公路的路面很多地方出现沉陷，导致路面不平整，甚至边坡的不稳定滑坡、塌陷等，对公路质量产生致命性的影响。所以抓好公路路基施工质量是保证公路整体质量的关键，应做好常见质量通病的治理工作，提高路基施工质量，确保公路路基的使用寿命。 1 填方路基质量通病治理 1.1路基清表处理不彻底 1.1.1 原因分析 路基前清表不彻底，潜伏着滑坡、差异沉降等隐患。 1.2 路基填筑过程中中线偏位 1.1.1 原因分析 路基填筑过程中容易产生中线的偏位，造成此现象的原因主要是导线点受到破坏，施工过程中中线复测的频率不够，没有按要求设立保护控制桩。 1.1.2 防治措施 （1）应进行导线复测，并加固导线点，一直保护至交工验收。 （2）路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，定出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m，桩上标明桩号和路中心填挖高度。 （3）在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖深或填高60-80cm应复测一次中线桩，测定路基标高和宽度，以控制边坡的坡度。 （4）机械施工中，应在边桩处设立明显填挖标志，并在不大于200m间距段落内、距中心桩一定距离设立控制桩。 1.1.2 治理措施 校核导线点，重新恢复中线，按“规范”要求保护设立的控制桩。亏坡的一侧按照规范要求开台阶补填，多余的一侧进行削坡治理 1.3 土方路基填筑过程质量通病治理 1.3.1 土方路基碾压时成为“弹簧土” 1.3.1.1 存在现象 在碾压过程中，路基呈现受压下陷，去压回弹的现象，表层起皮，无法压实，成为“弹簧土”。如继续碾压，因“弹簧”的抽吸作用，使底部和四周分的水分往上积聚，严重时碾压层顶面泌水，“弹簧土”的面积会越来越大。 1.3.1.2原因分析 路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是： （1）下卧层软弱，含水量过大，在上层碾压过程中，下层产生弹簧反映了上层弹簧，或者下层水分通过毛细作用，渗入上层路堤，增加了上层的含水量，引起弹簧。 （2）含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。 （3）过度的碾压，使土颗粒之间空隙减小，水膜增厚，抗剪力减小，引起弹簧。 （4）土场土质种类多，出现异类土壤混填。尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。 （5）采用不符合要求的填料（液限大于50，塑性指数大于26）。 1.3.1.3防治措施 （1）因地下水位高或地上毛细水渗透而造成较大面积土体弹簧时，应采取在路基两侧开挖截水沟截断地上地下水。将水位将至路基50cm以下，采用轻型井点降水降低地下水位。严格控制土体含水量，如工期容许可晾晒后在进行碾压，还可以采取掺加生石灰和原土耕拌后再进行碾压。 （2）雨季施工时应开挖纵、横向排水沟、排出积水、输干土体。根据工期要求及天气情况，采取果断措施，必要时进行换土吃力。也可掺入5%—8%的生石灰拌匀、回填压实，或采用梅花形灰桩吸收水分。应连续作业，随摊随碾压，边坡防护及时跟进。 （3）路基填前对基底进行治理，基底的压实度应不小于90%，且必须清除杂物，对回填土中的树根、石块等人工挑拣，禁止使用有机土进行回填，对过湿的回填土可掺入生石灰治理，工期允许时可进行晾晒，达成或接近最佳含水量时方可进行回填碾压，并严格控制摊铺厚度。 （4）对粘性土质，在沟槽地段回填时必须排除积水，清除杂物，在池塘等位置填筑时应清除淤泥，再进行分层夯实。 （5）路基填料要避免使用液限大于50，塑性指数大于26，含水量不大于最佳含水量2个百分点的土，一定要注意不能使用两种不同性质的土进行混填施工，特别是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤。