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第四节 解决资本主义城市 矛盾的探素 大工业的生产方式，使人口象资本一样集中起来。城市人口以史无前例的惊人速度，五倍或十倍地猛增(如纽约人口自1800年的五十年内增长近9倍，1850年后的50年内又增长近5倍，其它有些欧洲城市也以3到5倍飞跃速度迅猛增长)。城市中出现了前所未有的大片工业区、交通运输区，仓库码头区，工人居住区。城市规模越来越大，城市布局越来越混乱。城市环境与城市面貌遭到破坏，城市绿化与公共、公用设施异常不足，城市已处千失措状态 1、人口的膨胀： 2、有益的探索： “协和新村”(Village New Harmony)、 “花园城市”(Garden City) 巴黎改建、 “花园城市”和美国的方格形(Gridiron)城市 概 述 一部近代史实际上是资本主义社会产生和发展的历史。它可以分为二个时期： 第一：从1640年英国资产阶缎革命到1871年巴黎公社革命前夕， 是“自由”资本主义时期，即资本主义的上升时期，在欧 美陆续建立了资产阶级专政 第二：从1871年的巴黎公社到1917年，是资本主义向垄断资本 主义帝国主义)过渡的时期。 2、近代资本主义在不同国家里的发展是不平衡性： 1、 第一个阶段是自十八世纪下半叶至十九世纪下半叶．这个时期的特点是工业革命后大城市恶性膨胀，传统建筑出现了新的矛盾，于是新旧建筑思潮的斗争开始了，新的建筑技术与功能不断地促进着建筑形式的变化。 3、近、现代建筑史大体可分为四个阶段： 近代建筑史范畴 第二个阶段是十九世纪下半叶到二十世纪初。这是欣美对新建筑的探求时期，也是向现代建筑过渡的时期，虽然欧美各国的探新活动是不成熟的，但毕竟为现代建筑的发展摸索了道路． 第三个阶段是在第一次和第二次世界大战之间。这是资本主义国家现代建筑的形成与发展时期。在建筑上已有了系统的理论，在技术上已有了成熟的经验与手法．现代建筑的思潮巳逐渐在世界范围内得到传播。 现代建筑史范畴 第四个阶段足在第二次世界大战之后．这时期的特点是建筑与科学紧密结合，建筑技术的进展日新月异，然而西方建筑思潮却极为混乱。在城市现代化的发展过程中，城市规划与环境科学问题日益突出。 第一章 十八世纪下半叶一十九世纪 下半叶欧洲与美国的建筑 第一节 工业革命对城市与建筑的影响 (1)西欧和美国完成资产阶级革命。 资本主义生产方式是在封建社会母体内孕育起来的，资产阶级为推翻封建统治而进行资产阶级革命，经过长期曲折斗争，才把政治权力夺到自己手中，建立了稳定的资产阶级专政。在西方国家中，英国最先完成这个历史过程，其他国家都是在19世纪才稳定了资产阶级专政。如法国于1789年爆发资产阶级革命，经历长期的复辟和反复辟、帝制和共和的斗争，到19世纪70年代，法国才确立资产阶级专政的共和国政体。德国和意大利在19世纪70年代才结束国内的分裂状态，建立了统一的资产阶级国家。美国经过1775—1781年的独立战争取得独立的地位，又经过1861—1865年的南北战争，资产阶级才取得独占的统治权。 欧洲16世纪的施工机械 (2) 工业革命和资本主义工业化。 巴黎罗浮宫建造工地，1677年 资产阶级革命为资本主义生产力的发展扫除了政治障碍，资本主义生产关系的确立进一步促进资本主义生产力的发展，最重要的标志便是工业革命和工业化。西方各国工业革命开始的时间和速度各不相同。 18世纪后期，英国首先发生工业革命，到19世纪30年代末，基本工业部门中机器生产已占优势。继英国之后，美国于19世纪初，法国于19世纪20年代，德国于19世纪40年代， 也先后开始工业革命。 到19世纪后半期，这些 国家的工业化从轻工业 扩展到重工业部门。19 世纪最末30年，这些国 家的工业化达到高潮， 重工业部门发展尤其突 出。主要西方国家由此 从传统的以农业和手工 业为主的社会步人工业化社会。 (3) 科学技术长足进步。 1807年美国出现蒸汽推动的内河轮船，1819年汽轮第一次渡过大西洋。19世纪初，陆上运输方面出现铁路用的蒸汽机车。1825年，第一条客运铁路线在英国建成，长度为25千米。接着在欧洲和美国便出现了铁路建设的热潮。1830年，全世界铁路长度共195千米，1850年增为3．8万千米，1870年达到20万千米，1900年又猛增到127万千米。19世纪中期，机器制造技术进步迅速，开始用机器制造机器，机械和机器渐次 用于各种