《汽车评估实务》毛矛主编 《汽车评估实务教程》1.ppt

《汽车评估实务教程》 绪论 学习本课程的意义 一、汽车迅速普及 中国正在从汽车生产大国迈向产业大国，2005年中国汽车产销突破570万辆，2006年突破了700万辆，2007年预计超过860万辆。 一方面，许多人是第N次购车，旧车需要出卖；另一方面，许多人因为各自原因选择购买二手车。 欧美发达国家二手车交易很活跃、规范。 我国则刚刚起步，二手车交易前景很广阔，但是也存在许多问题，亟需规范。只有规范才能促进二手车交易的进一步繁荣。 绪论 学习本课程的意义 二、就业准入制度 劳动和社会保障部于1999年颁布了《旧机动车鉴定估价师国家职业标准》，对该行业实行就业准入制度。 经过考核，获得“旧机动车高级鉴定估价师 ”等级职业资格证书，方可在旧机动车评估中介机构（如：旧机动车交易市场）、保险公司车险评估等部门工作，为银行、典当、拍卖等提供有关服务——属于高收入行业。 三、新车评估 许多人有能力购买新车，或者想换新车，但是不懂怎样选择适合自己的车。 提供新车评估服务，可以激发潜在的购买力。 第一章 汽车分类 【学习目标】 了解我国的汽车分类的发展过程。 掌握GB/T15089-2001《机动车辆及挂车分类》。 掌握GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》。 了解其他的汽车分类方法。 第一章 汽车分类 2001年以前，主要依据GB9417－1988和GB／T3730．1－1988两个标准。 GB9417－1988将车型分为9类，这种分类与国际通行的分类方法不接轨，且分类上存在着重叠、重复，在实际应用中有许多问题，造成一系列矛盾。 第一章 汽车分类 从2001年开始，按照与国际接轨的要求，我国制定了新国标GB／T3730．1－2001《汽车和挂车类型的术语和定义》及GB／15089－2001《机动车辆及挂车分类》，对原汽车车型统计分类进行改革，既能满足汽车工业界的需求又为车辆管理部门管理在用的机动车辆提供科学的依据，将我国对机动车管理的基础工作提高到一个新的水平。 第一章 汽车分类 1.1 机动车辆的分类 所有的车辆可分为：机动车辆 / 非机动车辆。 汽车属于机动车辆。同时，机动车辆还包含其他种类车辆。 我国针对机动车辆分类的现行标准是GB/T15089-2001《机动车辆及挂车分类》。它于2001年对外发布，于2002年正式实施。 GB/T15089-2001 主要用于型式认证，是型式认证各技术法规适用范围的依据。 GB/T15089-2001 将机动车辆及挂车分为L、M、N、O、G五类： 第一章 汽车分类 1、L类 定义：两轮或者三轮机动车辆。 2、M类 定义：至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。 第一章 汽车分类 3、N类 定义：至少有四个车轮，并且用于载货的机动车辆 。 N类汽车又分为： N1类、N2类、N3类 第一章 汽车分类 4、O类 定义：挂车，包括半挂车。 O类汽车又分为： O1类、O2类、O3类、O4类 第一章 汽车分类 5、G类 定义：指M类、N类的越野车 。 通常将—— M类、N类、“M类+ O类”、“N类+O类”以及G类 ——统称为汽车。 第一章 汽车分类 1.2 汽车的分类 现行标准是GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》。 于2001年对外发布，2002年正式实施。 GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》将汽车作了明确的定义，并且按用途作了分类。 第一章 汽车分类 1、汽车 定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和/或货物；牵引载运人员和/或货物的车辆；特殊用途。 GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》将汽车在按用途划分的基础上，建立了乘用车和商用车概念。 第一章 汽车分类 2、乘用车 定义：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可牵引一辆挂车。 乘用车的主要代表为：小轿车、小型客车、商务车等等。 第一章 汽车分类 乘用车又作如下细分： （1）普通乘用车 （2）活顶乘用车 （3）高级乘用车 （4） 小型乘用车 （5） 敞篷车 （6） 仓背乘用车 （7） 旅行车 （8）多用途乘用车 第一章 汽车分类 （9）短头乘用车 （10）越野乘用车 （11）专用乘用车 第一章 汽车分类 3、商用车 定义：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车，乘用车不包括在内。 商用车分为：客车、货车、半挂牵引车3类 第一章 汽车分类 （1）客车 定义：在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9座。 客车