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天津市顺通电子有限公司
城市交通基础数据采集系统
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11 概述
“城市交通基础数据采集系统”包括:交通车辆检测仪、交通车辆检测仪路
由器、路口或路段采集中心、城市中心服务器(包括数据库服务器)、管理客户
端。
产品框架图
从满足短期发展需要和更长时间的自主创新与持续发展的需要出发,我们将
采用自主开发研究为主的方针,充分利用我公司在硬件、软件方面的科研开发成
果,借鉴国际上嵌入式系统的经验与成果,遵循先进性、实用性、开放性、稳定
性、安全性原则,尽可能利用已有技术,最终目的是形成具有国内竞争能力的、
具有自主知识产权的产品,实现公司跨越式发展目标。
� 跟随国际IT领先的技术发展路线。整体结构参考最新的物联网技术,同
时考虑本系统特点,实现远程维护管理功能。
� 整个系统采用模块化设计和面向对象的开发技术,为系统功能扩展预留
接口。在车辆检测仪中采用模块化结构设计,由于其资源有限和开发环
境限制,为了同时达到减少冗余并且便于维护的目的,选择模块化结构
-1 - E_Mail:xs@
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是科学合理的。上层服务和客户应用系统采用面向对象开发技术,建立
接口和继承关系,该方法尽管产生较大冗余,但是逻辑清晰,维护量小。
� 建立产品开发平台,采用成熟技术,以提高实施速度,降低实施成本,
避免重复研制带来的人力、物力的浪费。车辆检测仪采用处理器厂商提
供的开发环境,很容易建立开发环境。路口或路段采集中心采用嵌入式
Linux为运行环境,利用Fedora建立开发平台。Fedora是一个开放的、
创新的、前瞻性的操作系统和平台,基于 Linux。它允许任何人自由地
使用、修改和重发布,无论现在还是将来。产品相关部分和国内有经验
的公司共同进行操作系统的移植工作。
� 无线通讯采用现有的、先进的、成熟的技术。
� 产品系列化和工艺美化过程可同相关企业合作,共同完成此项工作。目
前该产品还没有系列化,在未来的几年里,我们要尽可能扩大公司规模,
同时还要和兄弟企业建立合作关系,共同完成不同需要的各种相关产品,
如:停车场、门禁等,凡事需要车辆检测的都可以研发,使其系列化。
可以和模具设计单位合作完成外形设计。
� 采取产、学、研合作方式,将当今最先进的技术溶入到产品之中。在研
发过程中,我们积极向行业专家请教,向大学相关院系咨询,共同攻克
难关。
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22 技术特性
“顺通城市智能交通基础数据采集系统”是广泛应用在城市交通车辆管理系
统的一种新型产品,其主要原理是涉及一种交通车辆检测仪,特别涉及一种能够
采集交通车辆的车型、车速及车流量等参数的交通车辆检测仪。它包括数据采集
发射器和数据接受处理器,所述的数据采集发射器包括连接在一起的太阳能电
源、磁传感器、微处理器、电压放大器、模数转换和无线发射器;所述的数据接
收处理器包括连接在一起的电源、无线接收器、微处理器和数据采集接口等构成。
其主要依据技术原理如下:
1、交通车辆检测仪是利用“地磁场高斯理论”和知名厂家地磁传感器,即
-2 - E_Mail:xs@
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地球上每一个地理坐标点,在一段时间内磁场强度是恒定的,当车辆这种铁磁物
质经过这个点时,对这个点的磁场强度产生一个连续的扰动,现场侧数据采集发
射器的磁传感器检测与初始数据(该点的地球磁场值)进行对比,其差值为车辆
通过时对该点地球磁场的影响,把该数值在微处理器中进行处理,并可根据需要,
处理为开关量或数字量或模拟量,然后根据需要,把该数据通过无线发射器传输
给接收侧的无线接收器,无线接收器把接收的数据通过微处理器进行处理后
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