钢栈桥验算计算书.docxVIP

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钢栈桥验算计算书

宁德核电厂内应急道路工程钢栈桥工程设计说明中交四航局港湾工程设计院有限公司2015年08月目录第1章工程概况11.1 项目简介11.2 方案概述11.3水文资料及地质情况21.3.1水文资料21.3.2地质情况21.3.2.1土层分布21.3.2.2岩土物理力学参数6第2章计算条件92.1 结构方案92.2设计标准92.3设计荷载92.3.1主要荷载92.3.2 履带吊机械荷载102.3.4 荷载作用分项系数102.4工况组合102.5地质资料11第3章钢栈桥结构计算123.1钢栈桥结构计算123.1.1结构强度复核123.1.2结构稳定性复核123.1.3钢栈桥挠度复核133.1.4桩基承载力复核133.2主要工程量14第4章技术要求及使用要求164.1钢结构技术要求164.1.1结构稳定性复核164.1.2钢结构制作及安装要求184.2使用要求19第1章工程概况1.1 项目简介已规划的宁德核电厂5、6号机组布置在过境岛北侧陆域和南侧的跳尾岛上,地理坐标为东经120°17′22″,北纬27°02′05″。1-4号机组核电厂区与处于跳尾岛上的5、6号机组之间有海域阻隔,直线距离约700m,为满足5、6号机组建设和运营期间日常通路和特殊情况下核电厂应急的需求,拟修建厂内应急道路。本项目主要包含路基路面工程、桥梁工程、交通安全设施工程和填海造陆工程。其中桥梁工程,桥长637m,设7联3×30m的装配式预应力混凝土T梁,下部结构采用桩柱式桥墩,承台分离式桥台,钻孔灌注桩基础。桥墩采用桩式墩,横桥向设3根直径1.6m圆柱,柱距6.5m;桩顶设系梁,高1.6m,宽1.2m;考虑到桩基抗震效果,桥墩基础采用直径1.8m的钻孔灌注桩。桥台采用承台式分离桥台,盖梁下设1.5m厚哑铃型承台,承台间距6.5m;承台下设6根1.2m的钻孔灌注桩。根据工程现场施工条件,灌注桩施工需求建设临时钢平台及钢栈桥,下部结构采用钢管桩基础,上部结构采用贝雷片组合结构。钢平台只用于灌注桩施工,主要承受荷载为冲孔桩机和回旋钻机;钢平台旁设置宽度为12m的钢栈桥作为车行通道,主要承受荷载为70t履带吊、80t拖挂车、40t混凝土罐车、45t运输扭王块平板车、50t的8轮块石运输车和25t汽车吊。钢栈桥可作为整个桥梁桩基施工期间的车行通道和桥梁维修期的,在桥梁工程桩基施工完成后才拆除。1.2 方案概述本项目主要包括钢栈桥和钢平台两种结构。其中钢栈桥长度为579m,宽度为12m,顶标高为+6.0m;设置20个钢平台,钢平台宽8.4m,长15.8m,顶标高为+6.0m。钢栈桥桩基采用钢管桩φ630(δ=8mm),横梁采用双拼工字钢56a,纵梁采用2联贝雷片;分配梁采用工字钢22a,间距为350mm;贝雷片之间通过支撑架等联系,贝雷片间距为0.45m;10mm钢板做面板。钢平台桩基采用钢管桩φ630(δ=8mm),横梁采用双拼工字钢I56a;纵梁采用工字钢I22a,间距为350mm;面板厚度为10mm。1.3水文资料及地质情况1.3.1水文资料最高潮位:3.97m最低潮位:-3.75m平均潮位:0.29m平均高潮位:2.35m平均低潮位:-1.83m平均潮差:4.20m最大潮差:6.84m最小潮差:1.30m1.3.2地质情况1.3.2.1土层分布淤泥(层号:2-1):灰、深灰色,含较多的贝壳碎片,有腥臭味,呈饱和流塑状态,压缩性高,标贯在剔除异常数据后多小于1 击,部分标贯因淤泥中夹有的薄层砂而偏高。该层在整个海域部分广泛分布。厚度0.9~22m 不等,层底面高程-28.10~-4.69m。淤泥质土(层号:2-2):灰、深灰色,含较多的贝壳碎片,有腥臭味,呈饱和流塑状态,压缩性高,夹透镜体状薄层砂,标贯在剔除异常数据后为1~4 击,部分标贯因淤泥中夹有的薄层砂而偏高。该层在海域的大部分地段可见,厚度1.05~38.6m 不等,层底面高程-53.15~-7.60m。细砂(层号:3-1):灰黄或深灰色,矿物成分主要为石英,混多量贝壳和碎片,中夹薄层淤泥质土,颗粒均匀,级配不良,呈饱和,稍密状态为主,局部为松散状态。该层在海域的大部分地段可见,一般分布在淤泥层下,厚度1.2~11.4m,标贯在剔除异常数据后为9~17 击。层底面高程-34.00~-8.53m。粗砂(层号:3-3):灰色,矿物成分主要为石英,混多量贝壳和碎片,中夹薄层淤泥质土,级配不良,呈饱和,稍密~中密状态。该层在海域零星发布。该层一般位于淤泥层下,厚度1.5~5.3m,标贯在剔除异常数据后为9~23 击。层底面高程-14.45~-12.70m。砾砂(层号:3-4):灰白色,混多量贝壳碎屑,见角砾及碎石,局部混少量粘性土,级配不良,该层仅见于K11 钻孔,呈饱和状态,上部为松散状态,底部接近稍密状态,中间夹细砂

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