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路基路面工程课程设计 作 者 姓 名： 赵龙 专业、班级 ： 道桥 学 号 ： 指 导 教 师： 于建新 设 计 时 间： 2016年1月17 日 河 南 理 工 大 学 Henan Polytechnic University 1. 路基课程设计 1 1.1. 设计资料 1 1.2. 挡土墙平面、立面布置 1 1.3. 挡土墙横断面布置，拟定断面尺寸 2 1.4. 主动土压力计算 2 1.4.1. 车辆荷载换算 2 1.4.2. 主动土压力计算 3 1.5. 挡土墙抗滑稳定性验算 4 1.6. 抗倾覆稳定性验算 4 1.7. 基底应力及偏心距验算 5 1.8. 墙身截面强度验算 6 1.9. 挡土墙的伸缩缝与沉降缝设计 7 1.10. 挡土墙的排水设施设计 7 2. 水泥路面设计 7 2.1. 基本资料 7 2.2. 水泥混凝土路面设计 8 2.2.1. 交通分析 8 2.2.2. 初步确定路面结构 9 2.2.3. 平面尺寸，路肩及接缝 10 2.2.4. 路面材料参数确定 10 3. 沥青路面设计 13 3.1. 设计资料 13 3.2. 沥青路面设计内容 13 3.3. 路面结构设计原则 13 3.4. 轴载分析 14 3.5. 初拟路面结构 15 3.6. 路面材料配合比设计与设计参数的确定 15 3.6.1. 实验材料的确定 15 3.6.2. 路面材料配合比设计 15 3.6.3. 路面材料抗压回弹模量的确定 16 3.6.4. 路面材料劈裂强度测定 16 3.6.5. 设计层和防冻层厚度的确定 19路基课程设计 路基课程设计是以挡土墙设计为主的设计内容。 设计资料 某新建公路K1+100~K1+300路段采用浆砌片石重力式路堤墙，具体设计资料列于下： （1）路线技术标准，山岭重丘区一般二级公路，路基宽12m，路面宽7.5m。 （2）车辆荷载，公路－I级。 （3）填料为砂性土，其密度17.5kN/m3，计算内摩擦角=30，填料与墙背间的摩擦角=。 （4）地基为整体性较好的石灰岩，其允许承载力=485kPa，基底摩擦系数为f=0.50。 （5）墙身材料采用5号砂浆砌30号片石，砌体=23kN/m3，砌体容许压应力为kPa，容许剪应力[]=115kPa，容许拉应力[]=66kPa。 挡土墙平面、立面布置挡土墙横断面布置，拟定断面尺寸主动土压力计算 车辆荷载换算 当时，；当时， 由直线内插法得：H=4m时， 换算均布土层厚度： 主动土压力计算 （1）破裂角 假设破裂面交于荷载中部，由 得： 故得： 验算破裂面是否交于荷载范围内 破裂棱体长度： 车辆荷载分布宽度： 所以，即破裂面交于荷载范围内，符合假设。 （2）主动土压力系数K和 （3）求主动土压力及土压力的作用点 挡土墙抗滑稳定性验算 为保证挡土墙抗滑稳定性，应验算在土压力及其他外力作用下，基底摩阻力抵抗挡土墙滑移的能力。 由上述计算结果得：成立，因此该挡墙抗滑稳定性满足要求。 抗倾覆稳定性验算 要使挡墙抗倾覆满足要求即满足： 所以倾覆稳定性满足要求。 基底应力及偏心距验算 ⑴基础底面的压应力 作用于基底的合力偏心距e为： :其中： 所以基础底面的压应力满足要求。 ⑵基底合力偏心距 荷载组合为Ⅱ：挡土墙结构自重、土重、土侧压力、汽车荷载引起的土侧压力相组合。查表可知，坚密的岩石地基的合力偏心距须有，由以上计算可知是满足的。 ⑶地基承载力抗力值须满足 p≤1.2f,式中 p－基底平均压应力（KPa）； A－基础底面每延米的面积，即基础宽度，B×1.0（㎡）； N－每延米作用于基底的总竖向设计值（KN）； f－地基承载力抗力值（KPa）； 式中－地基承载应力标准值； －承载力修正系数； －基底下持力层上土的天然容重； －基础地面以下各土层的加权平均容重； b－基础底面宽度小于3m时取3m，大于6m时取6m； h－基础底面的埋置深度(m);本例基础埋深为1m 显然， 所以满足地基承载力的要求。 墙身截面强度验算 选取二分之一高度和变阶处进行截面进行验算 (1)强度计算须满足 式中 －设计轴向力（KN）； 其中 －重要性系数，取1.0； －恒重引起的轴向力（KN），； －主动土压力产生的轴向力（KN），；