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§7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.1 实地定线2.实地定线 §7.2 纸上定线1.纸上确定路线 §7.2 纸上定线2.实地放线 §7.3 纸上移线 1.纸上移线的条件 ① 路线平面标准前后不协调，需要调整转角点位置、改变半径，或室内定坡后发现局部地段工程量过大时； ② 路线位置过于靠山，挖方边坡太高有害稳定，或过于靠外，挡土墙较高，砌石工程太大，移改线位后能省大量工程时； ③ 增加工程量不大，但能显著提高平、纵线形标准时。 §7.3 纸上移线 2.纸上移线的方法与步骤 ① 绘制大比例尺(一般用1:200～1:500)路线图，注出各桩位置。 ② 依据移线目的，在纵断面图上试定出合理坡度，读取各桩填挖值。 ③ 根据填挖，用路基模板在横断面图上找出最经济或控制性的路基中心线位置，确定新的导线。 ④拟定R、Ls、计算。交点距离、转角、计算曲线要素、推算移线上的新桩号、算出断链长度。 §7.3 纸上移线 2.纸上移线的方法与步骤 ⑤ 按移距，在横断面图上给出移线中心线位置，注上新桩号，读取新老桩比高。 ⑥ 设计纵坡和竖曲线。 ⑦ 按移线的桩号、平曲线、坡度、竖曲线等资料编制“路基设计表”，表中地面标高仍为原桩标高，移线的平曲线起终点桩号填在“备注”栏里。 ⑧ 设计路基，计算土石方数量。 §7.3 纸上移线 2.纸上移线的方法与步骤 §7.3 纸上移线 2.纸上移线的方法与步骤 第五节 公路路线CAD技术 一、CAD技术简介 （一）CAD的概念 计算机辅助设计(Computer Aided Design)简称CAD，是近年来工程技术领域中发展最迅速、最引人注目的高技术之一。它将计算机迅速、准确地处理信息的特点与人类的创造思维相结合，为现代设计提供了理想手段。 （二）CAD系统的组成 CAD系统软件系统数据库一个通用性的、综合性的以及减少数据重复存储的“数据集合”。包括设计原始资料、设计标准与规范数据、中间结果、最终结果等。图形系统包括几何构型、绘制工程设计图、绘制各种函数曲线、绘制各种数据表格、在图形显示装置上进行图形变换以及分析和模拟等，是CAD技术的基础。科学计算包括通用的数学函数和计算程序，以及在设计中所包括的常规设计和优化设计等，即CAD的应用软件包。是实现工程设计、计算、分析、绘图等具体专用功能的程序，是CAD技术应用于工程实践的保证。硬件系统计算机进行数据的处理显示器其处理的结果由显示器进行显示，供设计者判断、修改，打印机输出数据处理的结果绘图机输出所需的图形 （三）CAD技术在工程上的应用 1.系统组成：数字地面模型子系统，路线平、纵优化子系统，路线设计子系统，立体交叉口设计子系统，公路中、小桥涵设计子系统，公路工程造价分析子系统。 2.该系统覆盖了地形数据采集——建立数据地面模型——人机交互地进行路线平、纵、横设计，线形优化设计和人工构造物的设计—图和表屏幕编辑，并最终完成图纸的绘制以及工程造价分析等成套CAD技术。 二、公路路线CAD功能和特点 公路路线CAD软件系统包含六个模块： 6、路基构件的绘制。 5、根据路线横断面设计，绘制路线横断面图； 4、根据路线纵断面设计，绘制路线纵断面图； 3、根据路线平面设计，绘制路线平面图； 2、平面设计、纵断面设计及横断面设计数据的录入、编辑和存储模块； 1、野外线路平面测量和高程测量数据的录入、编辑和存储模块； 三、公路路线CAD组成系统 公路CAD系统总体结构如下图所示； （二）数据采集 公路路线设计必须依靠大量的地面信息和地形数据。 1、用现代化的手段航空摄影测量建立数字地面模型。 2．用全站仪或红外线测距仪地面实测的方法，直接建立三维的数字地面模型。 3．用传统的经纬仪、水准仪、和小平板实测。 （三）路线优化设计 第一类：对于平面或纵断面各种比较方案，快速准确地完成路线设计，并计算出各方案的总费用和各项比较指标，由设计者根据自己的经验选出最佳方案。 第二类：根据路线的初始方案，利用最优化理论的数字方案，利用最优化理论的数字方法，由计算机寻找最优设计方案。即输入一个可行方案，通过数字迭代方法来完成最优方案的求解。 各阶段适宜优化方法： 1、在可行性分析阶段，适宜于采用在宽带范围内路线走向方案的优化。 2．在初步设计阶段宜采用在平面或空间一定范围内移