星海湖大桥QC成果报告.pptVIP

中铁大桥局集团第三十一次QC成果汇报材料 武桥重工集团股份有限公司 目录 一 工程简介 二 小组概况 三 选题理由 四 现状调查 五 目标设定 六 原因分析 七 确定主要原因 八 对策与措施 九 对策实施 十 检查效果 十一 巩固措施 十二 总结及努力方向 一、工程概况 星光大道C段一号桥（星海湖大桥）工程位于石嘴山市大武口区，跨越星海湖，桥梁全长308m（耳墙范围内），桥面宽48m，主桥全长103.5m，计算跨径（支座中心线距离）100m. 主桥桥型为下承式钢箱系杆提篮拱桥，横桥向设两片拱肋，由拱角与系杆连接，拱脚下方设支座。除中横梁、人行道托架与系杆为栓焊连接外，其余为全焊连接。主结构由拱肋、系杆、横梁、横撑组成，附属结构有人行道托架、拱肋装饰板。 拱肋装饰板结构采用正交异性板结构，与拱肋和横撑采用焊接。顶、底板、隔板的板厚均为8mm，加劲肋厚度均为6mm。立面线形沿拱肋线形设置，在主桥两拱肋之间形成镂空效果，以增加全桥景观效果。 二、小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、目标设定 杆件外形尺寸各项指标满足《星海湖大桥制造规则》及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）内有关规定。拱轴线精度和美观效果达到要求。 六、原因分析 七、要因确定 八、对策与措施 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施 我们QC小组成员大部分是青年员工，现场经验有限，为此，我们提出新的标准和要求： 1、合理的利用各种放样和绘图软件，将实体三维建模软件的实体模拟性运用到实际生产中，确保构件零件尺寸精度，复核三维立体尺寸正确性。提高工艺施工图出图效率，确保施工图尺寸精确度。 2、深入生产第一线，了解生产场地及制定工艺的可操作性，结合生产单位设备、现场条件等情况进行工艺设计；向经验丰富的师长请教，不断学习，对今后类似结构的焊接工艺加以改进、优化，最大限度降低制造成本，控制焊接收缩变形。 3、总结出一个系统的外观质量保证方法，以便在今后类似项目中得以运用。 十二、总结及努力方向 通过这次QC活动，培养和锻炼了一批工艺技术人员。解决了空间异型结构的放样和制造的技术难题，取得了满意的效果。这不仅保证了钢桥的使用性而且保证了钢桥的景观性。对异型结构的钢结构制造有了全新的认识，积累不少经验和数据，为今后生产同类型钢构打下了坚实的基础。这些成果的取得与我公司重视质量管理、强化质量意识是分不开的。小组成员团结合作、艰苦努力、密切配合，在QC工具的运用上也有了很大程度的提高。 * 发表人：黄 鑫 小组成立于2009年4月，自成立以来按照PDCA循环开展活动，现有成员7人，接受TQC教育均在48学时以上，具体如下： 48 成员 工程师 大学 28 谢 超 7 48 成员 助工 大学 24 毛孝发 6 48 成员 助工 大学 27 吴海军 5 48 成员 工程师 大学 26 刘小成 4 48 成员 工程师 大学 28 向 俊 3 48 资料员 助工 大学 26 黄 鑫 2 96 组长 高级工程师 大学 51 祝 岚 1 QC学时 小组职务 职务（职称） 文化程度 年龄 姓名 序号 2009.4～2009.7 小组活动时间 现场型 小组类型 2009年4月 注册时间 2009年4月 成立时间 石嘴山市星海湖大桥拱肋装饰板外观质量控制 课题名称 武桥重工钢桥工艺QC二组 小组名称 外部环境要求 本工程为石嘴山市标志性景观桥梁，工程质量好坏直接影响本公司的形象。 在保证使用质量前提下，确保工程外观质量。质量要求每一道工序都要争创优良工程。 精心设计、规范施工 诚信服务、顾客满意 本工程中对圆弧结构及各对接尺寸是难点之一，零件放样精确与否直接影响工程施工质量 考虑今后将会有更多的类似的异形复杂结构出现，为今后的施工积累经验。 拱肋装饰板外观质量控制 工程质量目标 公司质量方针 本工程技术难点 经验积累 选择课题 合格 442 调查一：我们对本公司一些钢箱拱桥结构和有外观特殊要求的工程施工资料进行了详细了解及对现场进行了调查，调查结果显示线形及外观质量检查项点结果如下： 73 442 515 不合格 合格 统计总数 不合格 73 总数 515 + = 由调查结果得出饼分图，从饼分图可以看出目前我公司钢箱线形及外观质量合格率为86% 调查二：根据上述调查资料继续对外观质量合格率不高的项点展开调查，经过统计，结果发现造成外观质量不高的原因如下 100 100 73 合计 6 100 4.1 3 标高 5 95.9 5.5 4 划痕 4 90.3 8.2 6 平直度 3 82.1 15 11 圆弧曲线 2 66.7