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逸动跑偏维修方法
逸动跑偏判定标准及维修方法
为正确指导逸动维修，现将逸动跑偏常用的判定标准及维修方法发布，请按照本维修方法做好维修工作：
一、跑偏判定标准
跑偏标准 速度 操作 判断依据 备注 判定标准一 80km/h 1、车辆保持直线行驶；
2、双手松开方向盘； 7秒内左、右跑偏量不超过3m。 1、路面要求：平坦、硬实、干燥、清洁；
2、标准的选取根据维修地的道路情况选择，首选标准一；如平直路面长度不能满足标准一，可选标准二进行判定。 判定标准二 40km/h 匀速直线行驶80m，左、右跑偏量不超过1m。 二、跑偏维修方法
步骤 项目 标准 是否跑偏 备注 1 轮胎气压检查 （1）前轮：210±10kpa（空载）
后轮：200±10kpa（空载）
（2）前轮：230±10kpa（满载）
后轮：230±10kpa（满载）
（3）左、右轮胎气压差值小于10kpa 不跑偏 OK 跑偏 进入第二步 2 齿条居中调整（方向盘左右圈数相等） 方向盘左右圈数相差≤12° 不跑偏 OK 调整方法详见附一 跑偏 进入第三步 3 前轮外倾角调整 ---- 不跑偏 OK 调整方法详见附二 跑偏 进入第四步 4 左、右前轮对调 ---- 不跑偏 OK 跑偏 反馈技术部门
附一：齿条居中调整方法：
齿条居中调整方法 步骤 项目 图示 工具 调整方法 1 齿条居中调整方法 1）、方向盘从中间位置向左右方向打到极限位置，极限位置正确方向盘如图所示；
2）、不满足方向盘左右圈数相差≤12°要求则拆下方向盘，重新安装直到满足图示正确位置；
3）、调整前束值到前轮前束：
0.1°±0.1°(单边)(6±6) 附二：前轮外倾角调整方法：
前轮外倾角调整方法 步骤 项目 图示 工具 调整方法 1 举升车辆，拆卸前轮轮胎 举升机 2 将废旧轮胎等垫在制动盘下 举升机 3 慢慢降低举升机，使制动盘压在轮胎上（注意不能压在轮毂上） 举升机 4 松开前支柱与转向节的两颗连接螺栓至两颗螺栓完全松弛为止。 举升机、扭力扳手 5 重新打紧前支柱与转向节的两颗连接螺栓（扭力要求：130±10Nm） 举升机、扭力扳手 6 安装轮胎（车轮螺母扭力要求：110±10Nm） 举升机、扭力扳手 前轮外倾角调整说明：如果维修车辆存在向左跑偏，则需要调整左前车轮；如果维修车辆存在向右跑偏，则需要调整右前车轮。
客户服务部技术室
2012-9-14
松开螺栓
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