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大板至巴彦汉镇、G305至益和诺尔苏木 公路工程建设项目执行报告 巴林右旗交通运输局 二O一一年十二月五日 大板至巴彦汉镇、G305至益和诺尔苏木公路工程 建设项目执行报告 大板至巴彦汉镇、G305至益和诺尔苏木公路工程位于巴林右旗境内，该项目的建成对完善城市的功能以及促进城镇资源的开发，推动城乡经济发展有着十分重要的意义。 一、工程概况 (一)、建设依据 大板至巴彦汉镇、G305至益和诺尔苏木公路工程依据赤峰市交通局（赤交发[2009]561号）《关于下达2009年农村公路改造工程等项目投资计划的通知》、赤峰市交通局（赤交发[2008]300号）《关于大板至巴彦汉镇、G305至益和诺尔苏木公路工程项目法人资格申请的批复》、赤峰市交通局（赤交发[2008]317、318号）《关于对大板至巴彦汉镇、G305至益和诺尔苏木公路工程一阶段施工图设计文件的批复》等文件精神进行建设。 建设规模及主要技术指标 大板至巴彦汉镇公路工程起点位于大板镇南省道205桩号K2+000处，起点桩号为K0+000,路线主要控制点为：浩饶沁、友联，终点至巴彦汉镇，桩号为K12+030，路线全长12.03公里。G305至益和诺尔苏木段公路工程起点位于G305K674+931处，起点桩号为K0+000,路线主要控制点为：G305、益和诺尔苏木，终点至益和诺尔苏木，桩号为K1+999，路线全长1.999公里。该项目按三级公路标准修建，设计速度采用30km/h，桥涵设计荷载：公路—I级，设计洪水频率：小桥涵1/25，路基宽7.5m，路面宽5m，水泥混凝土路面。桥涵与路基同宽。 工程进度控制 工程进度计划的执行情况：全线路基工程于2008年6月5日开工，2008年7月5日竣工；路面垫层于2008年7月10日开工，2008年8月10日竣工；路面基层于2008年7月25日开工，2008年8月25日竣工；路面面层于2008年8月10日开工，2008年10月1日竣工;桥涵工程于2008年6月12日开工，2008年8月1日竣工，其中新建1道、拆旧建新4道、完全利用3道；新建过水路面3处176延米。 项目投资及来源 大板至巴彦汉镇公路工程计划下达总投资850万元，其中中央投资480万元，不足部分资金由地方自筹解决； G305至益和诺尔苏木段公路工程计划下达总投资129万元，其中中央投资80万元，不足部分资金由地方自筹解决。 主要工程数量 大板至巴彦汉镇公路工程主要工程数量为：路基土石方19131 m3；碎石土垫层65961m2；级配砂砾基层65961m2；水泥混凝土路面58952m2；浆砌片石排水、防护2096.2m3；涵洞7道，其中新建1道、拆旧建新3道、完全利用3道；新建过水路面3处176延米。 G305至益和诺尔苏木段公路工程主要工程数量为：路基土石方2866 m3；路面垫层10905m2；路面基层10905m2；水泥混凝土路面9997m2；涵洞拆旧建新1道。 （六）大板至巴彦汉镇、G305至益和诺尔苏木公路工程参建单位一览表 大板至巴彦汉镇、G305至益和诺尔苏木公路工程参建单位一览表 参建单位 单位名称 所属标段 负责人 备 注 建设单位 巴林右旗交通运输局 全线 王 琳 设计单位 赤峰中交公路勘察设计有限责任公司 全线 郝玉文 施工单位 中铁九局集团有限公司 全线 陈洪涛 监理单位 大板至巴彦汉镇、G305至益和诺尔苏木 公路工程监理办公室 全线 刘景艳 监督单位 巴林右旗交通运输局公路工程质量监督所 全线 贺其勒图 二、建设管理情况 （一）前期工作 1、设计单位招标情况 由于该项目建设里程短、投资小，外埠设计单位没有参与积极性，本埠设计单位仅有一家，故以委托形式完成设计工作。 2、施工单位招标情况 该项目于2008年3月21日在中国采购与招标网发布招标公告，并于2008年4月23日至2008年4月25日（节假日不休息）发售招标文件，共售出招标文件6份。 依据《中华人民共和国招标投标法》及《评标委员会和评标办法暂行规定》以及交通部有关法规，招标人依据项目管理权限从赤峰市公路工程评标专家库抽取评标专家4人，与招标人代表共计5人，共同组建评标委员会。评标委员会于2008年5月13日进行了评标工作。评标工作本着公平、公正、科学、择优的原则，对收到的所有投标文件进行了初步评审和详细评审。巴林右旗纪检委和巴林右旗交通运输局纪检组及巴林右旗公证处对评标工作全过程实施了监督、公证。 评标委员会根据评标细则，经评议，推荐中标候选人分别为：中铁九局集团有限责任公司、赤峰市宝田路桥有限责任公司、