挡土墙施工方案(用).docVIP

都江堰市通乡（村）公路灾后恢复重建工程（第一批）、（第二批）、（第三批）、（第四批）施工E标段 挡土墙(护肩墙)工程施工方案 四川万达建设集团有限公司 二0一0年 月 日 第一节 工程概况 施工、复测导线点： 根据设计文件，用全站仪按相同的导线形式和精度对原有导线点进行实地复测，并将测量结果在微机内进行平差计算后，将相关资料报监理工程师进行审核、批准，确定其首级导线点的座标数据，并以此作为施工控制测量的依据。如原有导线点遭破坏或不足应增设导线点导线点应设在比较稳固，不易破坏且通视效果良好的地方。 、地形复测和建立施工控制网：在导线点复测完毕并得到设计认可后，在开工前进行原线路、地形复测和施工控制网的测设，用全站仪和工程施工放样软件，在现场监理工程师的监督下，依据导线点和施工文件设计里程中桩坐标，用坐标法恢复里程桩位(加密桩位同时进行)，用三角高程法实测地面高程，用水准仪测断面高程，依此作出纵、横断面图，并由此确定路基的开挖和填筑边线，形成相关资料报监理工程师审核，确定工作量。 施工控制网点在导线点测量完成后，应对特殊路段和构造物，布设次级导线加密(结果需经监理工程师认可)，以满足在该段或构造物放样、控制的要求，确保施工测量的需要。 所有测设标志，设置均应牢固可靠，且不受施工或其他条件的影响，并定期对各点进行复测、保护，发现问题应及时补测和恢复。 、线路施工放样： 根据监理工程师审核和施工设计文件的有关资料，根据施工顺序逐层控制，放样方法为主要里程桩位采用全站仪坐标放样法，一般里程桩位采用经纬仪，直线段采用穿线法。高程采用自动水平仪进行测设。 1路基边坡放线:根据设计图纸的各桩号横断面中路肩的设计标高和设计边坡,实测各断面的坡脚高程，计算路基断面的宽度和坡脚坐标,采用全站仪,放出路线边线,并用桩进行固定,以方便施工。2、挖方路段边线：根据设计文件的有关要求，结合实际横断面图算出上界边线位置，并用全站仪进行主要桩位的校核。 3填方路段:根据设计文件的有关要求,结合横断面图算出边线位置,并用仪器进行主要桩位的校核. 4构造物放样:根据设计文件的有关要求,利用已经审核的导线点(含次级导线点),用全站仪坐标法测放构造物(涵洞及通道)纵、横轴线，并固定有关桩位，以便复测和测放构造物细部位置。所有构造物的高程控制均采用水平仪测量。 5边沟及附属设施：根据设计文件，利用已布设的控制网点，采用全站仪进行测放，高程用水平仪进行测设和控制~20m在沟内外边缘钉木桩注明里程及挖深。 6、施工放样注意事项: A)所有使用的测量仪器必须是经过。 B)所有仪器必须在校定周期内使用，有问题或超出使用周期的必须送有关部门进行校核、许可方能使用。 C)所有布设的导线点，次级导线点及控制桩位点必须牢固可靠，不易被破坏且通视效果良好。 D)所放各桩位在正式施工前应进行复测。 E)所有布设的主、次导线点控制点每均应进行。浆砌片石挡土墙施工选用石质坚固、结构密实、色泽均匀、不易风化，无裂纹的硬质石料。石料强度试验要符合规范规定。石料不得带有妨碍砂浆正常粘结的泥土、油渍或其他物质。片石要求中部厚度不小于15cm，宽度和长度不得小于厚度的1.5倍。用作镶面的片石，要选择表面平整、尺寸较大者，并加以修整。砌筑用的水泥砂浆采用砂浆搅拌机拌和，用斗车运至作业面，保证砂浆在终凝前用完，如果在运输过程中出现泌水现象，应重新拌和后方可使用。砌筑用石料必须符合设计及规范要求，厚度不得小于15厘米，卵形和薄片者不得使用。用作镶面的片石，选择表面较平整、并经过修凿处理后方可使用。勾缝及抹面所采用的砂浆必须符合设计要求，有勾缝的部位，在进行砌筑时预留2厘米深的凹槽，备勾缝用，勾缝形式采用凹缝。砌体完成后应洒水养护，保证砌体强度，防止砌体开裂。浆砌片石挡土墙施工前对其位置、原地面线进行复测，做好场地排水设施。核实图纸的形态尺寸和基础标高是否符合实际。墙后填料及时分层填筑，当砌体砂浆强度达到70%以上时，及时逐层回填夯压。挡土墙分段砌筑，每隔10～15m或地质变化处设伸缩缝或沉降缝。按图纸设计要求施作泄水孔挡墙墙趾处地面有纵坡时，挡墙基底按设计要求分段做成水平台阶。 砌筑第一层基础时，如基底为土质，直接坐浆砌筑；如基底为岩石时，先将其表面清洗、湿润再坐浆砌筑。外圈定位行列及转角石，选择形态较方正、尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。较大的砌块放置于下层，安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，敲除尖锐突出部分，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。砌缝的宽度一般不大于4cm。浆砌片石护面墙施工护面墙的基础设置在稳定的地基上，如地基承载力不足，按图纸和监理工程师的要求采用适当的加固措施。护面墙的墙底按所示坡度