土方开挖施工及基坑支护方案.docVIP

基础土方开挖组织设计 一、工程概况： 工程名称： 工程地点： 设计单位： 1、建筑设计概况：本工程为三层，框架结构，建筑总高11.7米，总建筑面积为3462.27m2。建筑等级三级、耐火等级二级；建筑结构安全等级为二级，建筑抗震类别为丙类，建筑抗震为六度设防， 2、本工程为框架结构，基础为钢筋混凝土独立基础。底层层高为4.5米，二、三层层高有3.6米，建筑檐口高度11.7米。 3、本工程基础采用钢筋混凝土独立基础,承台砼为C25, 承台持力层座落在残积砂质卵石层。 4、本工程根据明XXX区六度抗震设防，建筑场地为II类，地面粗糙度为B类等 。 三、施工准备 根据建设物位置的标准轴线桩、水平桩进行撒基坑外边灰线，并经过自检后报监理部门进行复核符合要求后，方可进行下一道工序。 施工场地内先做好排水沟，已备雨天排水。 落实场地是否有障碍物和地下管道迁移。 主要机械设备投入量： 1、反铲挖掘机 W1001 1台 2、东风车 8—15T 4台 3、平板式夯土机 HW—60 2台。 四、土方开挖 土方堆放 根据施工现场及基坑开挖深度实际情况，计划土方全部外运至指定地点堆放，购土回填。 基坑开挖放坡坡度的确定 根据勘察院勘察提供地质资料及设计图纸要求，基坑开挖最深深度6.1m。因此挖方边坡坡度根据为《地块岩土工程勘察报告》确定，采用四面放坡，砂质粘土层采用1：0.5放坡，坡起点从垫层底开始。（具体放坡详见土方开挖图） 降水、排水方法 结合明溪地区雨季的特性及《地块岩土工程勘察报告》资料采用明沟降水，排水。（见土方开挖图）。 开挖方案 在工程开挖施工过程中，我司拟定采用自然放坡的施工方法，设置两层有组织排水。 施工顺序：施基坑边坡线→挖集水井→一次性开挖至坑底20cm→人工修边坡→排水沟、截水沟、集水坑施工。 主要采用机械及人工相配合施工。机械开挖和规定放坡一次性挖至基坑底标高上10cm左右。待基坑验收前，由人工修整至设计标高。 土相邻两基坑深度较深且经放坡后间距小，为防止中间土体滑坡可将整体。 避免工程质量通病 基坑开挖时，水平仪应现场架设跟踪检查标高，严格控制基底的标高，水平标高控制桩的间距宜3m，以防基底超挖。 土方开挖后，应保持降低地下水位在基坑底500mm以下，防止地下水扰动基底下。 回填土应按规定每层取样测量夯实后的干容重，在符合设计及规范要求后能回填上一层。 严格控制每层回填厚度，禁止汽车直接卸土入槽。 严格选用回填土料质量，控制含水量、夯实遍数等，防止回填土下沉。 雨天不应进行回填土方施工。 5、产品保护 对定位桩，水准点等注意保护好，挖运土时不得碰撞，并应在定期复测，检查其可靠性。 已完成的填土应将表面压实，表面宜做成一定的坡向排水。 基坑回填应分层对称，防止造成侧压力不平衡，破坏基础或构筑物。 五、测量放线： 利用现有轴线（已标至围墙及周围临时建筑上）放出围护结构边线，然后根据图纸设计坡度放出开挖边线，开挖边线用白灰撒出。 为便于夜间开挖，在拐角等控制点打上木桩，在开挖过程中应时常检查，同时根据已经引入的标高点在坑边上打出标高控制点，并且时常用水准仪对开挖深度予以检查和复核，确保开挖准确。 四、土方挖、运时间和机械数量计算： 根据基坑土方开挖量，初步确定选用W-1001型单斗液压反铲挖掘机，其技术性能如下：铲斗容量是1.2立方，动臂长度是7.4米；斗杆长度旬3.45米，最大卸载半径是9.9米，最大卸载高度是6.9米；最大挖掘半径是11.5米；最大挖掘深度是7.3米。选用8—15T渣土车 5台进行运土。挖土时间从早上七点到晚上七点，扣除中午休息和晚饭时间，有效挖土时间为每天八小时。 六、挖土方法： 1、挖土路线及施工顺序： 拟从西南角开始，一台挖掘机作业，分层开挖到位，然后渐由东南向西北开挖。 挖掘机作业方法： 沟端挖土是指挖掘机停于沟端，后退挖土，汽车停在挖掘机的两侧装运土方。采用此方法其挖掘宽度可不受机械最大挖掘半径的限制，臂杆回转半径为45°~90°，同时可挖到最大深度。当挖土宽度为反铲的有效挖土半径的两倍时，汽车停在挖掘机的后面装土，此时反铲回转角度增大，每挖一次时间延长，相应效率比汽车在挖掘机的两侧装运土方低。 沟侧挖土是指反铲停于沟侧边沿开挖，，汽车在挖掘机旁装土。本法铲臂回转角度小，但挖土宽度比挖掘半径小，边坡不好控制，同时机身靠沟边停放，稳定性较差。 施工过程中，根据各部位场地的实际情况由挖土机灵活交递采用以上两种挖土方法。 挖掘机使用注意事项： 操作要点 A 作业前应对发动机、传动机构、作业装置、制动部分进行检查和保养；起动前应将各操作杆放在空挡位置，然后开动发动机。在周围没有任何障碍物的情况下开始挖土作业。 无关人员禁止进入驾驶