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路基土石方施工方案 工程概况 本合同段路基土石方工程主要工程数量：路堑挖方132万方；填方13万方。 路基填方边坡坡度根据路基填料种类、边坡高度和基地工程地质条件确定。一般路基（边坡高度＜20m）边坡坡率，根据路基填土高度分段：自上而下，0m-10m边坡坡率为1：1.5；10m处设2m护坡道，次级边坡坡率为1：1.75。 挖方路基覆盖层一般较浅，主要基岩类别为水平产状的砂岩、泥岩，为了避免普通爆破对岩石结构构造面的破坏或危及岩层的完整性，对于邻近挖方边坡设计坡面2-3m范围内的路基挖方采用光面爆破技术，通过用药量计算自上而下分层爆破开挖，从而减少路基危害，确保挖方边坡稳定。 半填半挖路基，为了减少路基纵向、横向的不均匀沉降，挖方路基部分在路槽下超挖80cm后再以砂砾回填。路基纵向填挖交界处超挖处理渐变长度不小于10m；对于填方路基，当地面坡度陡于1：2.5时，基底开挖台阶，台阶宽度不小于2.0m底部向内倾斜2-4%。 一般路堤设计填筑高度小于8 米时，边坡坡度采用1:1.5，当填筑高度大于8 米时，采用多台边坡，边坡高度每8米为一级，中间设不小于2.0 米的边坡平台，多台边坡分别采用1:1.5、1:1.75、1:2的坡比逐级放缓。 二、编制依据 1、云南六曼公路土建工程招标文件、合同书、标前会议及补遗书、施工图纸； 2、本工程执行的施工技术要求及验标和国家、交通部有关法规等； 3、交通部发布《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 4、交通部发布《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006； 5、交通部发布《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》JTGF80/1-2004； 三、施工计划 施工便道已由原S230省道修至桥址，现场“三通一平”已完成，开挖出临时排水沟。经调查无任何地下管线和设施。施工由六曼经理部四个路基协作队负责组织施工。计划工期由2009年9月5日至2009年9月30日完成。 施工主要机械配备见下表： 主要施工机械表 序号机械名称型号单位数量 1挖机台122液压钻孔机台23装载机ZL500台104空压机8m3台30 四、路基土石方工程施工方案 ⒈施工准备 施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTGC10-2007）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ⑵ 调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）执行，试验项目按 “技术规范”要求进行。 ⑶ 防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ⑷ 清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸ 雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTGE50-2006）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1）土方开挖 ⑴ 路堑土方开挖施工工艺 路堑开挖施工工艺流程见附表5的深挖路堑段施工工艺框图。 土方开挖施工工艺框图边桩测设 清除覆盖层 纵向分段 横向分层 炮位选择布置 台阶划分 边坡截水 凿岩、钻孔 分层开挖 边坡控制 装药、堵塞 边坡清刷 边沟开挖 槽面修整 堆土、弃土 堆场设置 起爆 清方 场地排水 降坡开路 路堤填筑 施工准备 ⑵ 施工控制 ① 路堑边坡 根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.3m时，改为人工修坡。不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段及时做好防护。 ② 路床 当开挖接近路基面标高时，核对土质状况，土质路堑要调查核对基床范围内土质及地