株洲城区规划地形测量补测技术设计书-湖南测绘成果汇交与查询.DOC

韶山经月山至水府庙公路工程 一阶段施工图设计 外 业 验 收 报 告 湖南省农林工业勘察设计研究总院技质处 二O一二年九月十日 韶山经月山至水府庙公路工程 一阶段施工图设计外业验收报告 根据院质量管理要求，为下一阶段内业设计提供完整可靠的外业资料，技质处组织以院总工带队有关专业副总和专业技术人员参加的外业验收队伍于2012年9月2日至3日对韶山经月山至水府庙公路工程一阶段施工图设计定测进行了内部检查。 检查组察看了现场，查阅了外业资料，听取了有关人员的汇报，并进行了抽检，内部验收认为：韶山经月山至水府庙公路工程一阶段施工图设计外业勘察，执行了工可专家评估意见，对线路进行了优化，符合“公路工程强制性条文”、“公路勘测规范”、“公路工程水文勘测设计规范”等有关规范要求，对已完成的勘测工作进行适当补充完善后，可以提供外部验收和下阶段施工图设计。具体验收意见如下： 一、工程概况 本项目正线全长59.246Km，其中完全利用7.495Km（既有S311、S312），实际建设里程51.751Km；共有桥梁10座，其中大桥1座，中桥4座，小桥5座；涵洞326道，其中圆管涵285道，盖板涵39道，倒虹吸2个；平面交叉110处，渡槽5座（3座完全利用）。 二、完成工作量统计 项目名称 工 作 量 单 位 备 注 一级GPS点 180 个 四等水准 65.657 Km 1︰2000地形图 20.80 Km2 中线放样、横断面测量 52 Km 全线桥涵、经调、防护、排水、平交、路基路面等的调查 三、主要技术标准 本项目一阶段施工图设计按照工可批复的路线基本走向方案和技术标准，以现行《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）及有关勘测设计规范为依据，按设计速度60km/h和40km/h二级公路技术标准分段设计。主要技术标准见表1-1 主要技术指标表 表1-1 序号 项 目 技 术 指 标 技 术 指 标 1 路段 K0+000～K18+543 K24+560～K59+919 2 路线长度（km） 18.545 40.702 3 公路等级 二级公路 二级公路 4 地形类别 平原微丘区 平原微丘区 5 设计速度（km/h） 60（局部40） 40（局部30） 6 路基宽度（m） 10 8.5 7 行车道宽度（m） 2(3.5 2(3.5 8 硬路肩宽度（m） 2(0.75 无 9 土路肩宽度（m） 2(0.75 2(0.75（硬化） 10 桥梁净宽（m） 净-9.5 净-8.0 11 不设超高最小平曲线半径（m） 1500（600） 600（350） 12 一般平曲线最小半径（m） 200（100） 100（65） 13 极限平曲线最小半径（m） 125（60） 60（30） 14 缓和曲线最小长度（m） 50（35） 35（25） 15 最大纵坡（%） 6（7） 7（8） 16 最小坡长（m） 150（120） 120（100） 17 凸形竖曲线一般最小半径（m） 2000（700） 700（400） 18 凸形竖曲线极限最小半径（m） 1400（450） 450（250） 19 凹形竖曲线一般最小半径（m） 1500（700） 700（400） 20 凹形竖曲线极限最小半径（m） 1000（450） 450（250） 21 竖曲线最小长度 120（90） 90（60） 22 停车视距 75（40） 40（30） 23 汽车荷载等级 公路—Ⅱ级 24 地震烈度 6 25 设计洪水频率 大、中桥1/100，其余1/50 26 控制出入 不控制 四、平面控制测量 测区北面有C级GPS点白 田，中部有B级GPS点翻 江，南面有C级GPS点立 新。此三点坐标成果均属1980西安坐标系，高程等级为三等，高程成果属1985年国家高程基准，数据可靠。经实地踏勘，各点标石均保存完好，均选作此次平面和高程起算。测区西面有沪昆高铁项目部提供的三等水准点III047，经查标石保存完好，数据可靠，用做高程起算。 ㈠、IV等GPS平面控制测量： 布网：根据测区带状分布的特点，以白 田、翻 江、立 新为起算点，布设由15个独立观测环构成的网状，保证了每5km左右有一对相互通视的四等GPS点，满足了公路测量控制点的要求。GPS网平均边长3370米，GPS点的编号由“GS01”起，顺序编号至“GS28”止。 埋石：所有GPS点按《勘测规范》埋设了20cm×20cm×40cm的预制水泥标石。 观