[自然科学]第五章金属油罐制作安装.docVIP

说 明 一、本章适用于拱顶罐、内浮顶罐、浮顶灌的制作安装及油罐附件、油罐水压试验及油罐胎具制作安装拆除等工程。 1、本章包括碳钢和不锈钢两类金属油罐。 2、碳钢拱顶罐分为搭接式拱顶罐与对接式拱顶罐。 3、碳钢浮顶罐分为单盘浮顶罐与双盘浮顶罐。 4、本章定额的不锈钢油罐为小容量的对接式拱顶罐。 二、本章定额均按地上油罐编制，不适用于半地下储罐或洞内储罐。 三、本章定额内包括了试压临时水管线的安装、拆除及材料摊销量。 四、本章定额中不包括以下工作内容： 1、油罐的除锈、刷油、防腐、保温及衬里工程； 2、防雷接地； 3、无损探伤； 4、钢板卷材的开卷平直； 5、基础工程； 6、油罐的平台、梯子、栏杆、扶手的制作安装； 7、机加工件、锻件的外委加工费用； 五、油罐制作安装定额是按一个工地同时建造同系列两座以上（含两座）油罐考虑的，如果只建造一座时，人工、机械乘以系数1.25。 六、整体充水试压是按同容量的两座以上（含两座）油罐连续交替试压考虑的，如 一座油罐单独试压时，人工、水、机械均乘以系数1.4。 七、内浮顶油罐与拱顶油罐的水压试验同列为一个定额子目，但内浮顶油罐水压试验中的人工和机械台班消耗量应乘以系数1.2。 八、油罐附件均按成品合格件供货考虑，如附件到货不带孔颈或加强板时，在计算主材费时应列入孔颈和加强板的费用。 九、油罐附件如为自制者，仍按外购件价格计算。 十、如采用的施工方法与定额取定不同时，定额不得调整。 十一、油罐的胎具未包括在罐本体制作定额内，是按摊销量分别列有项目。胎具均能重复使用，因此每套胎具的制作定额按一个工地同一时期安装同结构、同容量的台数一次摊入，并规定胎具的周转次数，即同一工地建造的同结构、同容量的台数在周转使用次数范围以内，按配置一套计算，批量超过周转使用次数范围时，可增加计算一套。 十二、不锈钢储罐的配件安装均采用本册碳钢油罐配件安装相应定额乘以系数1.30（不含加热器制作安装）。 十三、不锈钢储罐的胎具、加热器和压力试验可采用碳钢油罐的相关项目，无损检验执行本册定额第九章内的相关项目。 内浮顶 求助编辑百科名片?? 内浮顶 内浮顶，是漂浮在油罐液面上随油品上下升降的浮动顶盖。采用这种内浮顶盖覆盖在液体表面是目前公认的最理想的降低油品蒸发损耗的最经济、简单的方法。在特定的环境下，有关厂家的数据统计表明，采用内浮顶3-6个月内因所减少油气挥发的经济价值相当于的内浮顶安装采购成本，即半年内可收回内浮顶成本。能适合各种尺寸的对接罐和搭接罐，它本身不污染油品或化学品，能减少介质的挥发损失，防止空气污染，是一种理想的内浮顶（盘）。具有成本低，施工期短，耐腐蚀性、不占容积和使用寿命长等特点。 名称 　　内浮顶（Internal Floating Roof） 简介 　　内浮顶有以下几种；（上方图为类型e，铝合金内浮顶） 　　a. 金属盘式内浮顶，与液体接触并有一个起浮力作用的边缘构件，通常是钢制的。 　　b. 金属舱隔板式内浮顶，与液体接触并有起浮力作用的敞口的边缘隔舱。隔舱的分布应达到规定的要求，通常是钢制的。 　　c. 金属浮船式内浮顶，与液体接触并有起浮力作用的封闭的边缘隔舱。隔舱的分布应达到规定的要求，通常是钢制的。 　　d. 金属双盘式内浮顶。与液体接触，有上下两层连续的甲板，甲板之间有起浮力作用的的隔舱。通常是钢制的。 　　e. 在浮筒上的金属内浮顶。甲板在液面之上并不与液体完全接触，通常是铝或不锈钢制的。 　　f. 三明治式金属夹层板内浮顶。内有蜂窝状隔室起浮力作用，蜂窝状隔室之间的格板不需要按隔舱的有关检验要求和设计浮力要求进行检查。与液体完全接触，通常是铝合金。 　　g. 混合式的内浮顶。以上b~c 类型的任意组合，一般是买方和制造厂都同意的情况下才采用这种设计。与液体接触并有起浮力作用的封闭的边缘隔舱、敞口的中央隔舱。通常是钢制的。 　　内浮顶是漂浮在油罐液面上随油品上下升降的浮动顶盖。采用这种内浮顶盖覆盖在液体表面是目前公认的最理想的降低油品蒸发损耗的最经济、简单的方法。在特定的环境下，有关厂家的数据统计表明，采用内浮顶3-6个月内因所减少油气挥发的经济价值相当于的内浮顶安装采购成本，即半年内可收回内浮顶成本。 　　能适合各种尺寸的对接罐和搭接罐，它本身不污染油品或化学品，能减少介质的挥发损失，防止空气污染，是一种理想的内浮顶（盘）。具有成本低，施工期短，耐腐蚀性、不占容积和使用寿命长等特点。 　　油罐采用内浮顶的目的是减少储存过程中的挥发耗损，节约能源，降低安全隐患和减少环境污染。 　　目前在旧罐改造的工程上，客户倾向于采用铝合金内浮顶。好处是不用在罐体上开孔，全部部件由直径24英寸的人孔进入，然后罐内现场组装。 主要特点 　　所有的内浮顶设计计算都是使