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中国智能网联汽车发展规划研究-Vector.PDF

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中国智能网联汽车发展规划研究-Vector

中国智能网联汽车发展研究 目录  智能网联汽车介绍  国家政策引领智能网联汽车发展  CATARC智能网联相关在研项目介绍  智能网联汽车基础技术研发  智能网联汽车标准法规动态 1.智能网联汽车介绍  智能网联汽车定义 • 搭载先进的车载传感器 、控制器、执行器等装 置,并融合现代通信与 网络技术 ,实现车与X ( 人、车、路、后台等) 智能信息交换共享,具 备复杂的环境感知、智 能决策、协同控制和执 行等功能 ,可实现安全 、舒适、节能、高效行 驶,并最终可替代人来 操作的新一代汽车。 2.国家政策引领智能网联汽车发展  智能网联汽车的优势 • 新能源汽车与智能网联汽车深度融合,是解决安全、节能、环保、舒适四大汽车性能的核心技术 与国际前沿热点; • 就技术产业成熟度而言,智能辅助驾驶是目前实现电动汽车高安全、高舒适及改善节能环保性能 最具可行性的方案; • 是未来电动汽车实现无人驾驶的前提和必由之路; 2.国家政策引领智能网联汽车发展  智能网联汽车是“互联网+行动计划”及“中国制造2025”两大主线政策交点 • “中国制造2025”,是中国政府实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。 《“中国制造2025” 重点领域技术路线图》明确“节能与新能源汽车”包括节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车。 《中国制造2025》明确了十大重点领域 《中国制造2025》明确了5项重大工程 国家制造业 高端装备创 智能制造 工业强基 绿色制造 创新中心建设 新等 2.国家政策引领智能网联汽车发展  “智能网联汽车技术路线图”明确了中国汽车工业智能化、网联化发展的方向和步骤 2030 自动化等级 等级名称 2025 2020 (DA ) 辅助驾驶 •DA、PA、 •DA、PA、 •DA、PA、 CA系统新车 CA系统新车 (PA) 部分自动驾驶 CA系统新车 装配率接近 装配率超过 2017.06 装配率超过 80%,其中 100% (CA ) 有条件自动驾驶 50% •HA、FA级新 PA、CA系统 • 网联式辅助驾 车装配率达到

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