自动售检票(AFC)系统培 训材料【建筑资料】.pptVIP

南昌地铁技术交流 自动售检票系统介绍 提 纲 一、系统理念二、票务政策三、系统构成及功能四、设备简介五、设备选型六、国内AFC系统现状七、影像资料八、问题讨论 一、系统理念 自动售检票系统是什么？ 是：自动化设备与计算机技术的结合 是：自控技术与数据库技术的集成 是：专用设备与系统软件系统的集成 是：运营管理单位与乘客之间的系统 是：乘客服务需求的集中体现 是：运营管理需求的集中体现 是：本地人文特色的集中体现 科技 人文 二、票务政策——票制 票制 一票制 国外：芝加哥、纽约 国内：北京 分区票制 同心圆结构 国外：伦敦、巴黎 相邻区域结构 国外：哥本哈根 计程计时票制 国外：在国际上被广泛使用，主要的亚洲地铁 国内：广州、深圳、成都、西安、宁波 等 二、票务政策——票种 票卡定义 票卡特点 轨道交通 专用票卡 单程票 由乘客直接购买，只能进出闸一次，出闸回收。 出站票 在特殊情况下，如丢失单程票、单程票损坏等，由工作人员处理后发给乘客，用于当站出闸的票卡。 定值票 乘客一次购买，可以多次进出闸。票卡钱包值上限确定，用完钱包后可充值。 优惠票 和定值票类似，但票价会有优惠，只能发售给特定范围内的乘客。 免费票 发售给特定乘客，如老人、残疾人等，每次乘车都免费。 乘次票 乘客一次购买，可以进出闸特定次数。乘客乘车只算次数，不算票价。 纪念票 为了纪念特定事件而特别发行的定值票。票卡图案特制，一般不能充值。其它和定值票一致。 员工票 由轨道交通运营公司员工使用的票卡。由于员工与乘客有本质的区别，一般员工票都有特殊的进出闸需求。 测试票 专门为轨道交通AFC系统测试而发行的票卡。只能由内部测试人员在测试时使用。 限时票 购买后在规定时间内可以任意乘坐列车的票卡。 备用票种 为了轨道交通业务扩展需要，根据乘客使用需求，要准备多种备用票种，以备随时根据情况投入使用。如：多日票、月票等。 非轨道交通 专用票卡 公交卡 可以在轨道交通AFC系统内使用。 二、票务政策——票种 手机付费直接将芯片装在手机内的方式，手机可以和储值票一样使用，用手机即可直接过AGM，可以购单程票，可以通过移动支付帐户充值；目前，日本NTT的DoCoMo已推出这种手机，手机付费在轨道交通的应用即将进入实施阶段；韩国的移动通信运营商也打算将“汉城通”T-Money应用放到手机上，一方面作为用户身份识别，另一方面是要用于无线移动支付。国内广州和重庆已经开始试点。 二、票务政策——车票使用流程 * 三、系统构成及功能——五层架构 系统 组成 清分 系统 收益清分 线路中央 计算机 系统 中央服务器 -数据库服务器 -磁盘阵列 -磁带库 -光纤交换机 通信服务器 报表服务器 监控工作站 操作员管理工作站 车站 计算机 系统 车站服务器 车站工作站 紧急按钮 车站 设备 自动售票机-TVM 自动检票机-AGM 票房售票机-BOM 自动验票机-TCM 三、系统构成及功能——系统构成 编码分拣机（ES） 初始化、赋值 重编码 分拣 四、设备简介——E/S功能 车站终端设备－票房售票机（BOM） 发售单程票、储值票 分析、更新车票 行政处理 退款、解锁、延期 四、设备简介——BOM功能 车站终端设备－自动售票机（TVM） 设备监控 发售单程票 纸币、硬币找零 上传交易收益数据、下载参数 四、设备简介——TVM功能 四、设备简介——TVM内部结构 车站终端设备－自动检票机（AGM） 自动检票机类型： 进站、出站、双向检票机 自动检票机功能 检查车票有效性 控制乘客通行 接收车站计算机控制 交易及状态上传 下载参数并应用 四、设备简介——AGM功能 四、设备简介——AGM内部结构 车站终端设备—自动验票机/自动查询机（TCM） 显示车票信息 四、设备简介——TCM功能 车站终端设备－便携式验票机（PCA） 显示车票信息 四、设备简介——PCA功能 五、设备选型——自动售票机 触摸屏 显示线路、票价等 纸币插口 纸币购票、充值等 储值票插口 购买单程票充值等 出票口 单程票、 找零硬币 硬币插口 硬币购票 乘客显示器 显示售票机状态 五、设备选型——自动检票机 拍打门式检票机 转杆式检票机 剪式扇门式检票机 五、设备选型——自动检票机 传感器 判断乘客的通行行为 扇门 阻挡/放行乘客的通行行为 读卡器 单程票、储值票读写区域 单程票插票口 单程票回收 退票口 无效单程票退出 五、设备选型——单程票 代币式TOKEN 薄卡式 五、设备选型——单程票 城市 单程票形式 北京 薄卡 上海 薄卡 重庆 薄卡 大连 薄卡 广州 TOKEN 武汉 TOKEN 南京 TOKEN 深