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自动控制原理校正控制系统设计与校正
题 目 控制系统设计与校正
课 程 名 称 自动控制原理课程设计
院 部 名 称 机电工程学院
专 业 电气工程及其自动化
班 级 10电气工程及其自动化(单)
学 生 姓 名
学 号
课程设计地点 C306
课程设计学时 1周
指 导 教 师
目录
一、绪论
1.1、相关背景知识..................................................3
1.2、课程设计任务..................................................3
二、设计过程.............................................4
2.1、确定校正传递函数..............................................4
2.2、利用MATLAB绘画未校正系统的bode图............................4
三、三种响应曲线..................................8
3.1、校正前的三种响应曲线..........................................8
3.2、校正后三种响应曲线...........................................11
特征根.......................................13
4.1、校正前的特征根...............................................13
4.2、系统校正后的特征根...........................................14
五、系统的动态性能指标...........................14
5.1、校正前动态性能指标σ%、tr、tp、ts............................14
5.2、校正后的动态性能指标.........................................15
5.3、系统的稳态误差.....................................17
六、根轨迹.......................................17
6.1、校正前的根轨迹...............................................17
6.2、校正后的根轨迹...............................................19
七、系统的Nyquist图.............................21
7.1、求系统校正前的Nyquist图.....................................21
7.2、求系统校正后的Nyquist图.....................................22
参考文献.....................................24
一、绪论
1.1、相关背景知识
所谓校正,就是在系统中加入一些其参数可以根据需要而改变的机构或装置,使系统整个特性发生变化,从而满足给定的各项性能指标。系统校正的常用方法是附加校正装置。按校正装置在系统中的位置不同,系统校正分为串联校正、反馈校正和复合校正。按校正装置的特性不同,又可分为超前校正、滞后校正和滞后-超前校正、PID校正这里我们主要讨论串联校正。串联超前校正是利用超前网络或PD控制器进行串联校正的基本原理,是利用超前网络或PD控制器的相角超前特性实现的,使开环系统截止频率增大,从而闭环系统带宽也增大,使响应速度加快。
掌握自动控制原理的时域分析法,根轨迹法,频域分析法,以及各种补偿(校正)装置的作用及用法,能够利用不同的分析法对给定系统进行性能分析,能根据不同的系统性能指标要求进行合理的系统设计,并调试满足系统的指标。学会使用MATLAB语言及Simulink动态仿真工具进行系统仿真与调试。设原系统的开环传递函数为 试串联滞后要求校正后系统的相角裕度 , 幅值裕度 K g =6 分贝。
二、设计过程
2.1确定校正传递函数
2.1.1、确定:
根据题意与自动控制理论,可知此系统为I型系统,在单位斜坡信号作用下,速度误差系数=
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