[建筑]施工总结桥梁.docVIP

第一章综述第一节工程概况1.?本桥位于青岛城阳区双元路西侧，城阳污水处理厂北侧，城阳区正阳路中心桩号K19+654处。上部结构为11孔20米预制预应力钢筋砼空心板，每空24片先张发预应力混凝土预制空心梁板。下部结构为直径1米柱式埋置桥台。基础为钻孔灌注桩，共计72根。桥位与前进路线方向夹角135度，桥全长226.04米。本桥位于墨水河下游，是城阳区和即墨市排污与泻洪的主要河流，根据水文资料300年以遇洪峰流量每秒2310立方米，相应水位3.27米。又与海交汇，施工中须合理做好防潮防汛工作。2.?工程设计标准：本桥全长226.04延米，设计车速为120公里/小时，桥梁宽25米?，桥涵设计何在采用汽车——超20级、挂车——120.3.?工程施工依据：《青岛市城阳区正阳路墨水河大桥施工图设计》及核工业青岛莱西工程勘察院所勘察的地质报告，《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）《公路砖石混凝土桥涵设计规范》（JTJ022—85）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023—85）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024—85）第二节?总结概述青岛城阳区正阳路墨水河大桥于2004年9月30日竣工通车。226.04米，总造价一千五百万元。青岛城阳区正阳路墨水河大桥自2004年3月开工截至2004年9月30日竣工通车，总工期7个月。受到了青岛市领导、业主、监理单位的充分肯定和嘉奖。这充分体现了机械化施工在现代化施工中的巨大作用，是各级领导机关对施工的关怀与重视的结果，是集团公司、三公司各级领导关怀的结果，也是我项目部全体员工精诚团结、努力奋斗的结果。墨水河大桥的建设，我们也进一步积累了一定的施工经验，锻炼了一批人才，为我们下一步开展工作铺好了路。我们决心以青岛人民的出行畅通?便捷?安全为己任，积极进取，努力拼搏，为青岛的公路事业贡献我们的聪明才智，为青岛的城市化进程的前进、西海岸的发展?加油鼓劲！第二章??施工自然条件第一节地形、地貌本桥位于墨水河下游与海交会处，河流发源地为即墨市，是城阳和即墨市排污与泻洪的主要河流。根据墨水河大桥地质勘察钻孔资料表明本桥处于岩层组合：第一层为亚黏土，分层厚度为约2.9米，第二层为淤泥质亚黏土，分层厚度为2米。第三层为中粗砂，分层厚度为7米。第四层为强风化泥质粉砂岩分层厚度为8.8米。第五层为弱风化泥质粉砂岩，分层厚度为14米。桥址位置所处地质比较复杂，在钻孔过程中，制定了相应施工方案.第二节?交通、?用电、用水及其它条件在本工程处原有一便道，但不能满足本工程施工需要。在原便道基础上加宽?加高来满足?施工生产需要。为了施工方便，还增加修筑了临时便道，施工采用自发电。因桥址处于与海交汇处，地下水为海水，施工无法使用。河道乃工厂排出污水也无法使用。自备运水车一台，满足施工生产及生活需要。第三章??施工总体部署第一节??组织指挥机构我单位具有完整的工程管理机构和具体的施工组织管理经验，拥有科研技术和后勤保障实力，可以动员全单位力量，集中管理和投入技术、设备等方面的优势，形成合力，展开公关，以确保工程的圆满完成?。我单位将按照精简高效的原则，选派精兵强将成立项目经理部，依照项目法施工的各项具体要求、指导施工?，组织整个项目的实施。项目部设项目经理1人，总工程师、总经济师各1人，下设施工技术部、测量组、试验室、安质组、物资设备组、计财部六个部门，下辖三个施工队?，其中，施工一队负责桩基、墩柱、盖梁等下部工程；施工二队负责上部工程施工；施工三队负责浆砌片石、锥体、筑岛、场地硬化、场地清理?等。具体详见表《本工程设立的组织机构图》表一：??墨水河大桥工程项目部组织机构图项目经理 根据本工程实际工作量及需用工天，我单位拟投入项目部管理人员13人及施工队共计150人参加本工程施工。第二节指导思想????本工程工期紧，施工条件较为复杂，干扰因素多，因此制定如下指导思想：突出“三快原则”即快准备、快上场、快施工。创造条件，重点抓工程质量，强化工程管理，优化劳、材、机配置，立足专业化、标准化施工，充分利用时间和空间组织立体交叉作业，实现优质、高效、安全之目的，确保按时完工。第三节创优目标1、确保工程质量达到国家、交通部现行的工程质量验收标准和王沙线标准。2、确保工程一次验收合格率100％，优良率90％以上，并满足全线创优规划要求，争创省优质工程，争创样板工程。3、质量口号：从起点抓起，高标准、严要求，争取在全线检查中永当第一。第四节施工准备：????1.突击设营在接到上场通知后，立即成立项目部，组织相关人员赴现场开展施工准备工作，同时密切与建设单位、监理单位的关系，与地方政府取得联系，以征得他们的支持与协助。并对本工程设营、食宿按