测斜管施工技术交底.docVIP

技 术 交 底 记 录 表B2 编号： 工程名称 围护桩测斜管施工技术交底 交底时间 2012年01月08日 交底提要： 本技术交底为针对津秦客专滨海站交通枢纽配套市政地下空间工程支护桩测斜管施工进行的详细技术交底。 交底内容： 交底范围 津秦客专滨海站交通枢纽配套市政地下空间工程南广场范围轨道交通地下结构预留空间（Ⅰ区）支护桩测斜管施工。 工程概况 轨道交通地下结构预留空间工程包括三部分，分别为南广场范围轨道交通工程、站房下BV轴范围轨道交通工程、站房北侧范围轨道交通工程。本基坑属于南广场轨道交通工程范围，与南广场地下停车库及公共换乘空间基坑工程作为一个整体考虑，整个基坑工程呈T字形，南北最宽处277m,东西方向最长450m，一级基坑采用放坡开挖，坑深6.2m,属于南广场地下停车库及公共换乘空间工程基坑范围，二、三级基坑采用围护桩+一道钢筋混凝土支撑或钢管支撑（局部有倒撑）的支护体系，坑深分别为15m、18.5m,属于本工程基坑范围。根据设计及规范要求需设置测斜管用于基坑施工中基坑边坡顶横向位移的监测。根据方案设计，支护桩测斜管根据支护桩类型分为九种情况，各类型测斜管具体长度及个数如表1所示： 表1支护桩统计表 测斜管桩类型 桩长(mm) 空孔长度(mm) 测斜管长度(mm) 测斜管个数 合计(m) A 18700 7203 26903 5 134.515 B 17700 7203 25903 14 362.642 B1 18600 7203 26803 0 0 C 13600 7203 21803 16 348.848 D 26450 7203 34653 6 207.918 E 8850 15853 25703 1 25.703 G 18900 7203 27103 2 54.206 H 10390 15313 26703 8 213.624 K 15600 7203 23803 2 47.606 合计(m) 1395.062 测斜管设计、施工 3.1测斜管选择 根据设计图纸要求，支护桩（围护桩）埋入土体较深，其中支护桩中的D型桩长26.45m,桩顶标高为-13.300m（相对±0.000的标高，±0.000相当于大沽高程+7.297m，本方案中未特殊说明的，均为相对标高） 图1测斜管安装示意图 3.4测斜管保护 （1）测斜管施工完成后，施工员要定期检查，保温措放是否完好，并检查测斜管是否损坏，若有损坏应立即进行处理。 （2）安全员应安装标识牌，以防施工破坏。 质量保证措施 4.1质量目标 确保工程质量全部达到国家现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足验收的质量要求。确保测斜管满足基坑监测的质量要求。 4.2质量管理措施 本项目严格按照项目《质量计划》实行全面质量管理。 （1）建立由项目经理领导、技术负责中间控制、质检员基层检查三级管理体系。 （2）加强现场工程质量的检查监控，强化“三检”工作的及时性和准确性，使工序质量指标控制在设计和规范要求的允许偏差内。 施工负责人向施工班组作详细的技术交底，交底中要包括质量标准、关键工序、特殊工序和质量保证措施，操作工人严格按交底施工。 工序结束后，班长必须及时认真地做好自检自查工作，并填写自检表交当班施工员，由当班施工员组织上下道工序的班长对已完工序进行验收，由该工序的班长填写分项工程评定表或记录表交质检组。 4.3成品保护措施 支护桩及其内测斜管施工完成后，工程桩、土方开挖施工紧随而上，而测斜管需要在整个基坑施工过程中起到基坑监测的作用，故对其的保护尤为重要。 后续的工程桩施工、土方开挖等施工时需对测斜管进行妥善的保护，防止测斜管的破裂及堵塞。 安全保证措施 5.1安全目标 坚持“安全第一，预防为主”的方针，消灭一切责任事故确保人民生命财产不受损害。杜绝施工安全重大事故，防止一般事故的发生。 5.2 安全保证措施 (1)安全技术交底制：根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行书面交底。 (2)检查与隐患整改制：项目部要组织安全生产检查，对查出的安全隐患须定时间、定人员整改，并作好安全隐患整改消项记录。 (3)实行安全生产奖罚制与事故报告制； (4)持证上岗制：特殊工种必需持有上岗操作证，严禁无证操作。 其他未尽事宜 支护桩测斜管施工需严格按照规范及本技术交底执行，施工过程中如若发生本技术交底中未涉及到或者其他不可预见的情况请及时与技术部联系。 附图： 1、测斜管平面布置图 技术负责人 交底人 接受交底人 附图1、测斜管平面布置图 （依据每条边不少于三个的原则，短边也需设置三个测斜管） 2