机场航站楼人性化设计浅析-创新方法知识管理系统.pdfVIP

A 执斧伐柯 Air Transport Business 机场航站楼人性化设计浅析 □ 鞠维国 航空运输作为一种便捷的交通运输方式，在 改变，但以人为本，对人的关注这一理念从未发 信息化时代的今天已经成为人们出行必 生改变。 要交通方式之一。21 世纪的今天，中国和世界 航空事业进入了一个新的发展时期。然而，机场 二、机场航站楼人性化设计 航站楼作为航空运输重要组成部分之一，在其 中扮演着神经中枢的角色，它的功能、形式反映 机场作为流线最为复杂的交通建筑其核心 了航空事业的技术威力，同时也是城市的门户， 功能是高效快捷地进行旅客集散。高效便捷是 是城市标志之一。在以人为本的当今社会，“人 航站楼的基本要求，而在此基础上，如何赋予其 性化”是评价航站楼品质的重要因素之一，因 更多人性化的设计，使旅客的乏味行程转变成 此，人性化设计无疑将成为航站楼设计中的基 快乐的旅程是现代机场为设计者和管理者的新 本理念。 课题。航站楼的人性化设计分为建筑的人性化 和服务的人性化两种，其目标是方便快捷、安全 一、人性化设计概念及内容 与准时、亲切与舒适。 人性化设计是指在满足人们的物质需求的 （一）流程与功能布局 基础上，强调精神与情感需求的设计。“人性化 “人性化”是评价机场品质的重要因素，目 设计”作为当今设计界遵循的基本准则，是使用 前国际上人性化最为成功的三座的机场是新加 者追求的目标，是社会文明发展的必然产物。人 坡的樟宜机场、荷兰的斯蒂夫机场、丹麦的哥本 性化设计是将人视为设计的中心和尺度。人性 哈根机场。这几个位居前列的机场并不是以建 化尺度包括两个方面，即生理尺度和心理尺度。 筑造型独特、新颖而胜，而是它们有一个共同的 在设计中生理尺度是通过对人体工程学的研 基本原则，那就是流程设计非常人性化。 究，使空间、设施和产品达到宜人的标准，心理 航站楼设计应把功能性放在首位，首先要 尺度是在心理上和视觉上满足人的情感要求。 满足旅客的功能需要，这就要求在设计上考虑 从这个意义上来说，人性化设计完全是设计本 如何使旅客在最短的时间、最近的距离内办完 质要求，决非完全是设计师哗众取宠。在不同的 乘机手续，到候机室候机。设计过程中应从方 时代，经济、技术和审美观念会发生很大的改 便、直接、顺畅上下功夫，使旅客一进入候机楼 变，与之相适应的建筑文化和设计理念也随时 就能一目了然。航站楼是一种非常复杂的公共 38 《空运商务》2009.6 总241 期 Air Transport Business 执斧伐柯 T 服务设施，或许是人类工程中最为复杂的一种。它不但要 达登机口，经活动登机桥登机。到达层在下层，到达旅客 满足旅客和航空公司，同时还要满足机场运行公司和相