桥梁钻孔灌注桩施工方案对策分析.docVIP

郎溪路车行天桥工程 桩 基 专 项 施 工 方 案 安徽鼎顺建设工程有限公司 2014年8月11日 钻孔灌注桩专项施工方案 1、工程概况 1.1场区自然条件 合肥市郎溪路车行天桥工程，桥梁中心桩号为：FK0+249.532，全长13.62m,上部构造为现浇空心板，下部构造为桥台。0#桥台～1#墩采用桩柱钻孔桩基础，0#桥台2根直径为1.2m钻孔桩，桩长为18米,1#桥台6根直径1.2米钻孔桩，桩长16米。 1.2地质条件（具体见地勘报告） 1.3、环境概况 ⑴自然环境：0#桩基在高架下，1#桩基位于华祥汽配城方向，桩基上部回填压实后方可施工。 ⑵气候环境：地区气候，雨季在六、七月份；最高气温在35℃以内，在七、八月份；冬季处在十一、十二、元月、二月份。 ⑶地方环境：业主、监理方协调力度较大，尚无阻挠，地方环境较好。 1.4、工程特点： 工期紧、任务重、要求高。 1.5、质量安全管理目标： ⑴质量管理目标：单位工程合格率100%，优良率85%以上。 ⑵安全管理目标：事故负伤频率控制在0%，无重大伤亡事故，创建市级标准化工地和文明工地。 2、编制依据 ⑴施工合同、设计图纸及说明。 ⑵《公路桥涵施工技术规范》JTJTF50－2011。 ⑶《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86。 ⑷《公路工程技术规范》JTGB01-2003。 ⑸《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008。 ⑹《公路工程桩基动测技术规范》JTG/TF81-01-2004 3、参建管理单位 施工单位：安徽鼎顺建筑工程有限公司 监理单位：安徽颜正建设工程咨询有限公司 设计单位：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 建设单位：合肥华祥汽配有限责任公司 4、施工部署 4.1机构设置及人员安排 桩基工程是整个工程的关键工序之一。针对本场区地质结构层次多、承载力差异大、钻孔桩入土长度深、质量要求高、技术含量大等特点，我项目部委派具有地基基础专业资质的管理人员负责本工程的桩基施工。并抽调相关专业的工程技术人员和专业队伍组建桩基工程部，在项目经理部的统一安排下，形成独立生产能力开展工作。 桩基施工总负责一(潘明杰)、技术负责一(韩振振)、施工员一(夏云)、安全员一(赵太峰)。 4.2机具安排 本工程钻孔桩拟选用一台机械稳定性好、移位灵活，先打0#桥台桩基，再打1#桥台桩基。钢筋笼制作及排浆采用常规作业机具。 主要机具一览表 机具名称 规格及型号 数量 备注 回旋钻机 P21500 1台 试桩只采用1套机械 泥浆泵 3P 1台 泥浆泵 86型 1台 电焊机 1台 井径仪 JJY 1台 切割机 1台 汽车吊 15T 1台 汽车吊 40T 1台 混凝土运输车 日本三菱6M3 1台 插入式振捣器 1台 导管 1套 发电机 75KW 1组 备用 发电机 30KW 1组 备用 4.3材料安排 砼采用经认可的混凝土公司提供的商品砼。钢筋主筋Φ25、Φ16、箍筋Φ10由材料部统一采购。 4.4进度计划安排 在项目部总体进度计划安排下，施工场区清表一结束立即组织工程技术测量人员进行桩位测设，并用10天时间完成所有钻孔桩的施工。具备开工条件，现仅安排此段施工，由0#桥台向1#桥台推进； 4.5劳动力配备 根据施工需要，现场配备20人，其中管理人员4人，钢筋工8人，机械工及电工计4人，浇筑及其它4人。 4.6施工准备 (1)施工便道：下穿道路结构层已施工至水稳层，养护期已到，经协调可作为施工便道。 (2)场地准备：地上施工将场地平整夯实，铺好枕木并用水平尺校正，保证钻机平稳、牢固。施工便道至井孔处铺筑碎石或毛渣且进行碾压加固。 (3)开挖浆池、浆沟：设置好泥浆循环系统，配制好开钻前必需的泥浆。泥浆采用优质粘土。泥浆性能测试均满足规范要求。 (4)搭设钻孔平台：钻孔平台安置平衡和牢固，保证施工的顺利进行。 4.7施工流程 平整场地→桩位放线→埋设护筒→钻机就位→钻进→清孔→安放钢筋笼→下导管、二次清孔→灌注水下砼→拆、拔护筒→清理桩头。 4.8桩位放样 按照设计图纸所提供的坐标资料，用全站仪测出钻孔桩的准确位置，进行标定，打入铁质标记。把桩孔中心用“十”字交叉法引到钻孔桩机下铺设好的钢轨垫木上固定，作为控制护筒及钻机对位的依据，并把高程引到钢轨（或“工”字钢）上作为施工时测桩深度的依据。 4.9护筒埋设 护筒用3－5MM厚的钢板，为增加刚度防止变形，在护筒上、下和中部的外侧各焊一道加劲肋，保证护筒坚固、耐用、不易变形和装卸方便。护筒接头处采用法兰衬橡皮连接或焊接连接并打磨平整，保证不漏水。护筒埋入深度为1.30M，护筒顶端高出地面0.3M，并高出地下水位1.5M，下端应埋入表土层。其内径比桩的设计直径大15-20CM。埋