施工便道工程施组设计方案.docVIP

南部新城施工便道工程 施 工 组 织 设 计 XX建设集团有限公司 20 年 月 日 南部新城施工便道工程项目的建设地点：南部新城；建设内容：工程造价约10万元；计划工期10日历天；招标范围：施工图纸范围内（详见工程清单）；质量标准：合格。 一、技术措施 （1）施工准备： ①施工放样材料 A、施工前测量人员必须按照设计，打出施工控制点 B、回填土：回填土内不得含有有机杂质，粒径符合设计要求，含水量应符合压实要求。 C、填土材料应符合下列规定： a.碎石、土石混合材料和爆破石碴，可作作为临时道路填料。 b.含水量符合压实要求的粘性土，可作各层地填料。 c.草皮、淤泥质土及不稳定材料，不能用于填筑路基。 　②作业条件 A、土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。每层碾压压实厚度不超过设计厚度，碾压后土方压实系数为满足设计要求。 B、填土前，应做好水平高程的测设。施工现场上按需要的间距打入水平桩，室内和散水的墙边应有水平标记。 （2）操作工艺 ①当填方基底为积土或耕植土时，如设计无要求，可采用小型压路机和人工夯实相结合的方法保证密实度。 ②遇淤泥时，应先排水疏干，挖除淤泥，换填砂砾或抛填块石等方法处理后再行填土。 ③填筑粘性土，应在填土前检验填料的含水率。含水量偏高时，可采用翻松晾晒，均匀掺入干土等措施；含水量偏低，可预先晒水湿润，增加太实遍数或使用大功率压实机械等措施。 ④填料为砂土或碎石类土（充填物为砂土）时，回填前宜充分洒水湿润，可用重型压路机碾压，满足设计要求。 ⑤回填土应水平分层找平夯实，分层厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具的性能选定。 ⑥分段分层填土，交接处应填成阶梯形，每层互相搭接，其搭接长度就不少于每层填土厚度的两倍，上下层错缝距离不少于1.0m。 ⑦在夯实或辗压时，如出现弹性变形的土（俗称像皮土），应将该部分土方挖除，另用砂土或含砂石较大的土回填。 二、文明施工措施 施工过程中从以下几方面加强文明施工管理： 1、尊重当地民情风俗 施工中及时了解当地风俗，尊重当地居民的生活权利，对不可避免出现的干扰及时与地方部门沟通并提前通知。遵守当地村规民约，处理好驻地与当地居民、部门间的关系。 2、道路和场地 施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周保持清洁；施工场地平整无积水，无散落的杂物；场地排水系统畅通。 3、班组场地清理 班组必须做好操作后场地的清理工作，随做随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土撒漏、车辆沾带泥土等措施。 4、周转设备存放 施工机械、机具、器材等集中堆放整齐。用后及时保养，及时修理，保证不锈蚀、少损伤。 5、在公路的急弯、陡坡、狭路，视距不足，桥头引桥，高路堤，交叉口和地形险峻等地段，应按规定设置标志，护柱、护墙等安全设施。无明确规定者，应采取安全措施。 6、运送超宽、超长或重型设备时，事先必须组织专人对路基、桥涵的承载能力、弯道半径、险坡以及沿途架空线路高度、桥洞挣空和其他障碍物等进行调查分析，确认可靠后方可办理运输。 7、施工道路、运输道路进行日常的保养和维护，防止扬尘、防止坑洼不平。配备专用洒水车对施工道路、运输道路及施工区域进行洒水除尘。 8、便道处于傍山时，要注意边缘的危石处理，防止滑坡、塌方破坏便道。便道必须设连贯、通畅的排水设施和其他应急措施，防止污水、废水排入河沟。 9、在道路上的作业人员必须穿反光背心，并注意交通安全(施工人员、道路保洁人员等)。 10、施工现场必须设立交通公告牌、警示牌和安全防范措施，标志要符合国家规定，移动施工必须设立移动性施工标志，夜间施工要设警示灯。 11、机动车辆的管理 a)各种机动车辆均不准带病或超载运行。 b)车辆在施工区域内行驶，时速不得超过15km／h，洞内时速不超过8km／h，在会车、弯道、险坡段不得超过3km／h，任何车辆不得超速行驶。 c)自卸汽车，油罐车、平板拖车、起重吊车、装载机、机动翻斗车及拖拉机除驾驶室外，不准乘人，驾驶室不准超额坐人。 d)车辆在泥泞坡道上行驶，必须安装防滑链，并减速行驶。 e)各种机动车辆均不得停放于斜坡路上，因故必须临时停放时，一定要拉紧手闸，切断电路，并于轮胎处垫好卡本(三角木)，确保车辆不致溜滑。 f)自卸汽车，除必须遵守上述有关规定外，并应严格遵守下列规定： ①向低洼地区卸料时，后轮与坑边要保持适当安全距离，防止坍塌和翻车。 ②在坚实地区陡坎处向下卸料时，必须设置牢固的挡车装置，其高度应不低于车轮外缘直径的1／3，同时必须设专人指挥，夜间设红灯标识。 ③车厢未降落复位，不准行车。 ④禁止在有横坡的路面上卸料，以防止因重心偏移而