[工学]材料的变形和断裂.pptVIP

陈 康 敏 江苏大学材料科学与工程学院 2009年01月 前 言 蠕变现象： 在高压蒸汽锅炉、汽轮机、燃气轮机、柴油机、航空发动机以及化工炼油设备中，很多机件长期在高温条件下服役。 对这类机件材料，仅考虑常温短时静载下力学性能是不够的。 温度对金属材料力学性能影响很大；在高温下载荷持续时间对力学性能有很大影响。 例如，蒸汽锅炉及化工设备中的高温高压管道，虽承受应力小于该温度下材料的屈服强度，但在长期使用中会产生缓慢而连续的塑性变形（即蠕变现象），使管径逐惭增大。 如设计、选材不当或使用中疏忽，将导致管道破裂。 高温下钢的抗拉强度也随载荷持续时间的增长而降低。 试验表明:20钢在450℃时的短时抗拉强度为320MPa。 当试样承受应力为225MPa的时，持续300h便断裂。 若将应力降至115MPa左右，持续10000h也能使试样断裂。 在高温短时载荷作用下，金属材料的塑性增加； 但在高温长时载荷作用下，塑性却显著降低，缺口敏感性增加，往往呈现脆性断裂现象。 此外，温度和时间的联合作用还影响金属材料的断裂路径。 随着试验温度升高，金属的断裂由常温下常见的穿晶断裂过渡到沿晶断裂。 原因是：温度升高，晶粒强度和晶界强度都要降低，但晶界强度下降较快所致。 晶粒与晶界两者强度相等的温度称为“等强温度”，用TE表示。 由于晶界强度对变形速率的敏感性要比晶内的大得多，因此等强温度TE 随变形速率增加而升高。 综上所述：金属材料在高温下的力学性能，不能只简单地用常温下短时拉伸的应力－应变曲线来评定，还须考虑温度和时间两个因素。 所谓温度“高”或“低”：相对于该金属熔点Tm 而言的。 采用“约比温度(T／Tm)”更为合理（T－试验温度，Tm－金属熔点，用热力学温度表示)。 当T／Tm＞0.5时为“高温” ；反之，T／Tm 0.5，为“低温” 。 对不同的金属材料，在同样约比温度下，其蠕变行为相似、因而力学性能的变化规律也是相同的。 本章介绍内容： 阐述金属材料在高温长时载荷作用下的蠕变现象。 讨论蠕变变形和断裂的机理。 介绍高温力学性能指标及影响因素。 为正确选用高温金属材料和合理制定其热处理工艺提供基础知识。 第一节 金属的蠕变现象 高温下金属力学行为的重要特点就是产生蠕变。 所谓蠕变：指金属在长时间恒温、恒载荷作用下缓慢地产生塑性变形的现象。 由于蠕变而最后导致金属材料的断裂称为蠕变断裂。 典型的蠕变曲线 金属蠕变过程用蠕变曲线来描述。典型的蠕变曲线如图。 （1）Oa线段：是试样在t 温度下承受恒定拉应力σ时所产生的起始伸长率δq。 若应力超过金属在该温度下的屈服强度，则δq包括弹性伸长率和塑性伸长率两部分。 此应变还不算蠕变，而是由外载荷引起的一般变形过程。 典型的蠕变曲线 从a点开始随时间τ增长而产生的应变属于蠕变，abcd曲线即为蠕变曲线。 蠕变曲线上任一点的斜率，表示该点的蠕变速率。 按照蠕变速率的变化情况，可将蠕变过程分为三个阶段。 （1）减速蠕变阶段（又称过渡蠕变阶段）－ab 这一阶段开始的蠕变速率很大，随着时间延长蠕变速率逐渐减小，到b点蠕变速率达到最小值。 （2）恒速蠕变（又称稳态蠕变）阶段－bc。 这一阶段的特点是蠕变速率几乎保持不变。 一般所指的金属蠕变速率，就是以这一阶段蠕变速率表示。 （3）加速蠕变阶段－cd 在此阶段随着时间的延长，蠕变速率逐渐增大， 至d 点产生蠕变断裂。 温度与应力对蠕变曲线的影响： 在应力较小或温度较低时，蠕变第二阶段持续时间较长，甚至不出现第三阶段。 反之，蠕变第二阶段很短，甚至消失，很短时间内就断裂。 蠕变与应力松弛 蠕变和应力松弛： 金属在长时高温载荷作用下会产生蠕变，这对高温下工作并依靠原始弹性变形获得工作应力的机件，就可能随时间延长，从弹性变形不断转变为塑性变形，而使工作应力逐渐降低，以致失效。 如：高温管道法兰接头的紧固螺栓、用压紧配合固定于轴上的汽轮机叶轮等， 应力松弛现象：这种在规定温度和初始应力条件下，金属材料中的应力随时间增加而减小的现象称为应力松弛。可看作是应力不断降低条件下的蠕变过程。 因此，蠕变与应力松弛是既有区别又有联系的。 第二节 蠕变变形与蠕变断裂机理 一、蠕变变形机理 金属蠕变变形主要是通过位错滑移、原子扩散等机理进行的，且随温度及应力的变化而有所不同。 (一)位错滑移蠕变 在蠕变过程中，位错滑移仍然是一种重要的变形机理。 在常温下，若滑移面上位错运动受阻产生塞积，滑移便不能继续进行。需更大切应力作用才能使位错重新运动和增殖。 在高温下，位错可惜助外界提供的热激活能和空位扩散来克服某些短程障碍，从而使变形不断产生。 位错热激活方式有多种，高温下热激活主要是刃位错的攀移。 刃位错攀移克服障碍的几种模型：塞积在某种障碍前的位错