郑州市中心城区地下综合管廊工程马寨新镇区项目级配碎石施工方案教案.docxVIP

编号：MZXZQ-1- 发文号：郑州市中心城区地下综合管廊工程马寨新镇区项目级配碎石施工方案中国建筑第二工程局有限公司郑州市中心城区地下综合管廊工程马寨新镇区项目经理部编制：审核：审批：日期：日期：日期：一、工程概况1.1工程简介马寨综合管廊包括椰风路（郑少高速辅道～萍湖路）、景中路（南四环高速辅道～萍湖路）两条综合管廊，总长度约 4.415km，其中主管廊长度约 3.085km；支管廊长度约 1.33km（其中，椰风路主管廊约 1.9km，支管廊约 0.85km；景中路约 1.185km，支管廊约 0.48km），两条地下综合管廊呈十字交叉。椰风路管廊位于道路中心线北侧。管廊为五舱布置，由南向北分别为燃气舱、综合舱（热力、给水、预留再生水）、电力电信舱、高压电力舱、污水舱。管廊内容纳的管线为燃气、热力、给水、预留管、通讯、10kV 电力、110kV 电力、220kV 电力、污水等。景中路综合管廊位于道路中心线西侧。管廊为五舱布置，由东向西分别为燃气舱、综合舱（热力、给水、预留再生水）、电力电信舱、高压电力舱、污水舱。管廊内容纳的管线为燃气、热力、给水、预留管、通讯、10kV 电力、110kV 电力、污水等。1.2编制目的支管廊位于主管廊上部，因基坑开挖放坡已挖掉支廊部分地基，按设计要求应对这部分地基进行级配碎石回填处理，保证地基承载能力和稳定性，故编制本方案以指导现场施工。支管廊地基回填二、编制依据《工程测量规范》GB50026-2007《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《建筑工程施工质量验收统一规范》GB50300-2013《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012《级配砂石回填施工工艺标准》(J122-2004)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《城市环境卫生设施规划规范》GB50337-2003《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014《土工试验方法标准》GB/T50123-1999马寨管廊项目施工图纸。三、施工准备3.1 技术准备参加施工的人员熟悉施工图纸及相关规范，了解现场情况。技术人员已对施工队伍进行交底，技术交底重点突出施工工艺及操作方法，资料、施工方案及各种记录用表准备齐全。3.2 材料准备3.4.1按回填体积计算级配碎石用量，然后组织碎石进场，堆于支廊两侧备用。3.4.2级配碎石采用质地坚硬的石屑、碎石，含泥量不大于3%,有机质含量不大于5%，不得含有植物残体、垃圾等杂质，碎石最大粒径不得大于虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm。3.4.3级配碎石采用集中厂拌法，按设计级配碎石质量要求和级配碎石用量，确定级配碎石所用的供应。3.4.4按设计要求和换填垫层施工及验收规程的规定，通过试验室击实试验确定级配碎石的最佳（优）含水率和最大干密度，确定试验程序，制定试验计划，做好试验准备。3.4.5级配碎石填料的颗粒组成应是一根顺滑的曲线，配比准确，必须拌合均匀没有粗细颗粒离析现象。3.4.6级配碎石的拌和1、石料在料场用反击破机械进行破碎，采用设计的级配比例进行加工、参配，严格控制好材料的质量。2、不同粒级的碎石和石屑等细集料需隔离，分级分仓堆放。3、在正式加工级配碎石混合料之前，必须先调试所用的破碎设备，使加工成型的碎石料都能达到规范规定的要求。4、含水量要略大于最佳值使混合料运到铺筑地段，摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值。3.4.7级配碎石的运输1、采用大型汽车运输级配碎石，根据日计划产量备足汽车以保证拌和好的级配碎石及时运至摊铺地段。运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余。2、自卸汽车的车厢要保持干净，当天收工后要进行冲洗或清扫。3、自卸汽车装料后用苫布覆盖。以防止运输途中水分蒸发及填料遗洒。4、在卸料过程中有专人指挥卸料。3.3机具准备主要施工机具一览表序号机械名称机械型号数量备注1压路机6t～10t2辆2装载机2辆3挖掘机2辆支廊土方开挖4洒水车1辆5小型压路机2辆6蛙式打夯机4台7手推车5辆8平头铁锹10把92m靠尺5把3.4作业条件3.4.1清理基槽内的垃圾、有机物、浮土、建筑垃圾等，排出坑内的积水。3.4.2回填前，对填方基底和已完隐蔽工程进行检查和验收，做好相关记录，办好隐蔽验收手续。3.4.3施工前，抄好水平标高，通过外墙或护坡做好标记，以此来控制回填厚度。3.4.4对级配砂石进行技术鉴定，应符合设计要求。3.5.5铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，有无孔洞、沟、井等。应在未做地基前处理完毕并办理隐验手续。四、施工要求和施工方法4.1工艺流程基槽处理→施工放样→检验碎石