[经济学]国际贸易实务部分1术语.pptVIP

第三章 国际贸易政策 第二部分 国际贸易实务 第一讲 国际贸易术语 第一节 贸易术语简介 一、贸易术语(trade terms)——对外贸易的语言 以三个英文字母组合来说明价格的构成及买 卖双方有关费用、责任和风险的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。 国内报价：每吨1000元； 国际报价：每公吨1000美元EXW广州； 二、2000年国际贸易术语解释通则 简称《INCOTERMS 2000》于2000年1月1日起生效，由国际商会（ICC）制定，包括13种贸易术语，在170多个国家和地区采用。 特点： 分为E、F、C、D四组 每种贸易术语所适用的运输方式固定化 每种贸易术语买卖双方所履行的义务固定化、具体化 纸单据和电子单据并存 仅针对有形商品贸易 第二节 六种主要贸易术语 在国际贸易中，FOB、CFR、CIF、FCA、CPT和CIP是使用较多的贸易术语。 在出口国装运港完成交货的三种术语 FOB：Free on Board (…named port of shipment)——装运港船上交货（…指定装运港） CIF：Cost，Insurance and Freight (…named port of destination)——成本加保险费、运费（…指定目的港） CFR：Cost and Freight(…named port of destination)——成本加运费（…指定目的港） 向承运人交货的三种术语 FCA（…named carrier）-货交承运人（…指定地点） CIP（…named place of destination）-运费、保险费付至（…指定目的地） CPT（... named place of destination ）-运费费付至（…指定目的地） 向承运人交货的三种术语分别是在前三种术语的基础上发展而来。 一、装运港交货的贸易术语 1.FOB术语 英文全称：Free on Board (…named port of shipment) 称为装运港船上交货 适用于水运? 买卖双方的义务： 责任 费用 风险 案例 有一份出售一级大米的合同，按FOB条件成交，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知。但航行途中由于舱汗，大米被部分受潮，品质受到影响。当货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。 试问在上述情况下卖方对该项损失是否应负责？ 分析 按照本例的情况，卖方已按照合同规定的条件，把货物在约定的装运港装上买方指派的船只上，自装船越过船舷之时起，货物的风险已由卖方转移给买方。因此在运输途中因舱汗，大米受潮而影响品质，这是属运输风险损失范围。事实上，货物在装船时，已验明品质符合合同规定的条件。 因此，根据FOB条件的惯例解释，对货物在运输途中因风险而发生的损失，卖方无需负责。 采用FOB术语时应注意的问题 （1）注意“装上船”与以“船舷为界”的使用 实际业务中，卖方必须负责在装运港将货物安全地装入船舱，并负担货物在装运港越过船弦前的一切风险，实际业务中以取得清洁提单为界。 船舷为界只能说明风险划分的界限，并不能表示双方费用划分的界限 （2）用FOB变形规定装船费用的负担 FOB班轮条件（FOB Liner Terms）：运费包含装卸费用，支付运费方负担装船费用 FOB吊钩下交货（FOB Under Tackle）：买方负担装船费 FOB包括理舱（FOB stowed，FOBS）：卖方负责装船并负担理舱费。 FOB包括平舱（FOB Trimmed，FOBT) ：卖方负责装船并负担平舱费。 FOB包括理舱和平舱（FOB Stowed and Trimmed，FOBST）：卖方负责装船并负担理舱费和平舱费。 （3）注意船货衔接 （4）买方委托卖方办理租船订舱 （5）注意《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释与运用 美国惯例把FOB笼统地解释为在某处某种运输工具上交货，其适用范围很广。 如果表达与《INCOTERMS 2000》FOB术语（装运港船上交货）的意思， 其写法为：FOB+vessel+装运港； 以船舱为界划分风险 ； 买方支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因出口而产生的其他费用。 案例：我公司从美国进口钢材200公吨，每公吨按900美元FOB Vessel New York成交，装船期为3月份。我方于2月20日开出一张18万美元的信用证。2月28日美商来电称：“信用证金额不足，应增加1万美元备用。否则有关出口税捐及各种签证费用，由你方另行电汇”。我方接电后认为这是美方无理要求，随即回电指出：“按FOB Vessel条件成交，卖方应负