4.1路面概述20.pptVIP

路 面 第一章 概述 第一章 概述 第四节 路面类型 * * * * * * * * * * 教材P110页 第一节 对路面的基本要求 第二节 路面的构造 第三节 路面结构层的划分 第四节 路面类型 第五节 路面的等级 第一节 对路面的基本要求 具有足够的强度和刚度 具有足够的稳定性 具有足够的平整度 具有足够的抗滑性 具有足够的耐久性 具有尽可能低的扬尘性 具有尽可能低的透水性 一、路拱形式 有利两边排水，但只能保证中间部 分行车平稳，故适用于行车不多的 中、低级路面。 第二节 路面的构造 二次抛物线形 两侧边缘较平缓，行车平稳，但不利于排水。 适用于等级较高 的公路 为改善中央部分的行车状况，可在中央插入一段圆曲线。 直线型 路面等级越高，其平整度和水稳定性越好，透水性越小，故可采用较小的路拱横坡度；反之，采用较大的路拱横坡度。 路肩横坡度应比路面横坡度 大1%~2%，以利迅速排水 路拱横坡度-------- 槽式 全铺式 （适用于一般公路） （适用于路基较窄的 中低级公路） 二、断面形式 第三节 路面结构层的划分 垫层 底基层 基层 联结层 下面层 上面层 土基 基层 面层 面层的作用和基本要求 直接同车轮及大气接触，承受车辆荷载 的作用及自然因素的影响 具备较高的强度和稳定性，耐磨，不透 水，表层还应有良好的抗滑性和防渗性。 基层的作用和基本要求 承受车轮荷载的竖向力，并把面层传下 来的应力扩散到垫层或土基中。 具有良好的强度和稳定性，特别是水 稳性，以及良好的扩散应力的性能 垫层的作用和基本要求 调节和改善土基的水温状况，减轻土基不均匀 冻胀，隔断地下毛细水上升或地表水下渗，以 及排水、防污，并能扩散由面层和基层传来的 车轮荷载的作用力，减小土基的应力和变形。 强度不一定要高， 但水稳性、隔热性和吸水性一定要好。 一、按面层材料和施工方法不同 碎（砾）石类 用碎（砾）石按嵌挤原理或 最佳级配原理配料铺压而成 的路面结构 一般用作基层、垫层或 中、低级路面面层 水结碎石 泥结碎石 泥灰结碎石 干压碎石 级配砾（碎）石 结合料稳定类 掺加各种结合料（石灰、水泥、沥青），使各种土、碎（砾）石混合料或工业废渣的工程性质得以改善，成为具有较高强度和稳定性的材料，经铺压而成的路面结构 一般用作基层 或 垫层 石灰稳定土 水泥稳定土 沥青稳定土 工业废渣料粒稳定土 块料类 用各种不同形状和尺寸的块状材料（天然的或人工的），铺成的路面结构。 可用作面层 或 基层 条石 整齐块石 半整齐块石 沥 青 类 在矿质材料中以各种方式掺入 沥青材料铺压而成的路面 可作面层 或 基层 沥青表面处治 沥青贯入式 沥青碎石 沥青混凝土 *