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家乡 朝天门的来历
朝天门的来历
朝天门为何得名?是因为古时是地方官员恭迎皇上圣旨和钦差大臣之处。
蜀道难,难于上青天。当时,帝都南京等处传出的圣旨和钦差等多经长江水路抵达重庆,朝天门是迎接第一关,码头建有“接官厅”,邻近朝天门有接圣街、圣旨街。官府在朝天门过街楼之上的字水街设立朝天驿。民间还有“朝天门,大码头,迎官接圣”的谚语,朝天门由此得名。
朝天门逐渐演变为西南最大的码头,直到1998年修建朝天门广场,城墙才完全消失。现在朝天门广场每天人潮如流,站在广场上,可以清晰地看到南北两岸日新月异的变化,看宏伟的朝天门大桥,看两江交汇特有的景象——南黄北绿(南即长江,黄,指长江的水是黄色的;北即嘉陵江,水是清澈的绿色;在两江水交汇的水域,清晰地呈现出两种颜色),还有那条自然形成的奇异的交汇线。
总之这个重庆的门户非常具其独特的魅力,它永远以它船头的姿势(从远处望渝中半岛,象一艘船,而朝天门广场象船头),吸收着人们的目光,以它一种独特的美和魅力,让世人瞩目。
石柱-----黄连
石柱土家族自治县,盛产名贵中药材黄连,有中国黄连之乡的美誉。它是在黄水国家森林公园大风堡原始森林独特的气候、水质和土壤中生长的,是大山的馈赠,土家的骄傲据史料记载,742年(唐天宝元年),石柱“上贡黄连十斤,木药子百粒”。 1775年(清乾隆四十年)《石柱厅志》记:“药味广产,黄连尤多,贾客往来,络绎不绝”。 1934年(民国二十三年)编中国银行所《四川省之药材》记:“味连,只有家种,专产石柱”。黄连为多年生草本。根茎有分枝,形如鸡爪故俗称“鸡爪连”,药材商品为“味连”。喜生长在高山阴湿冷凉,透光度30%~40%,忌强光、高温、干燥、积水的地方。俗话说“哑巴吃黄连--有苦说不出”渝澳大桥位于重庆市渝中区与江北区之间的嘉陵江上;是重庆与澳门的友谊之桥。为迎接澳门回归,于1999年12月16日奠基,一期工程于2001年年底建成通车。复线桥由主桥、主引桥、左、右引桥、牛角
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沱匝道桥、北引道五部分组成。重庆渝澳大桥南起渝中区牛角沱,北接江北区董家溪,位于嘉陵江牛角沱大桥上游200米,与嘉陵江牛角沱大桥组成单向过江桥梁。桥型为预应力混凝土连续刚构桥。全桥长1458.312米,主跨160米,主桥跨径组合:96米+160米+96米,引桥为斜腹板预应力混凝土连续梁桥,长1106.312米。主桥宽17.5米。车行道16米,检修道2×0.75米,北主引桥宽17.5至25.75米,左右引桥宽13米。桥下通航净高28米,桥面标高220.39米。总投资10亿元人民币。1999年12月16日开工,2002年1月11日竣工。渝澳大桥位于重庆市渝中区与江北区之间的嘉陵江上;是重庆与澳门的友谊之桥。为迎接澳门回归,于1999年12月16日奠基,一期工程于2001年年底建成通车。复线桥由主桥、主引桥、左、右引桥、牛角
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沱匝道桥、北引道五部分组成。重庆渝澳大桥南起渝中区牛角沱,北接江北区董家溪,位于嘉陵江牛角沱大桥上游200米,与嘉陵江牛角沱大桥组成单向过江桥梁。桥型为预应力混凝土连续刚构桥。全桥长1458.312米,主跨160米,主桥跨径组合:96米+160米+96米,引桥为斜腹板预应力混凝土连续梁桥,长1106.312米。主桥宽17.5米。车行道16米,检修道2×0.75米,北主引桥宽17.5至25.75米,左右引桥宽13米。桥下通航净高28米,桥面标高220.39米。总投资10亿元人民币。1999年12月16日开工,2002年1月11日竣工。璀璨的渝澳大桥在美丽的嘉陵江畔,横跨着一座雄伟壮丽的现代化大桥――重庆市渝澳大桥。它是澳门和重庆共同合资修建的,1999年12月开工,2002年建成通车,是市第一座复线桥。通车那天,澳门特别行政区行政长官何厚铧亲自前来参加了剪彩仪式。
渝澳大桥设计新颖,造型独特,桥高50多米,长500多米。它有一个不同于其它公路桥的特点,那就是它只能载车,不能行人。渝澳大桥主桥跨越水深流急的嘉陵江,全线(含引桥)总长4413米,整个工程施工难度大,工期短,技术含量高,施工工艺复杂,是渝澳人民智慧的结晶。
每当夜幕低垂时,整个大桥在泛光灯和绿蓝两色光带的映照下,好似一道彩虹横卧在嘉陵江上。而桥上那些汽车像一只只萤火虫,一闪一烁,又似一条发光的长龙在悄悄地蠕动,美丽而壮观,它已成为山城的又一个标志性景观。2004年,还获得了“中国建筑工程鲁班奖”呢。
渝澳大桥凝聚着重庆和澳门两地人民的辛勤汗水,同时,它也是一座连接着渝澳两地人民真情友谊的桥梁。
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