高速公路,引领衢州经济社会驶入快车道.docVIP

国庆60周年主题征文 高速公路，引领衢州经济社会驶入快车道 -10年高速公路发展带给衢州的巨大变化 10年前，“浙西第一路”——杭金衢高速公路动工建设，实现了衢州高速公路“零”的突破。近10年间，随着衢州境内高速公路的快速建设，已通车的高速公路达到了244.44公里。244.44公里的高速公路成为衢州连接西南诸省，接轨长江三角洲的交通大动脉，她极大地改善了衢州的投资环境，使衢州真正融入全省“四小时公路交通圈”，“四省通衢”的区位优势、交通优势真正凸显，对促进边际经济发展、推动旅游产业、提升衢州区域竞争力和辐射力产生了重大而深远的影响。 一、高速贯通，带动城市核心区建设。高速公路的开通，无疑是给衢城建设“穿针引线”。推进城市规划、产业结构、空间结构和文化观念的四个转型，衢城基础设施建设和产业布局得到转变，2002年启动的西区新区10平方公里建设基本完成，“两纵一横一环” 以高速公路为轴心的城市交通网络构造基本完成，一纵为全面完成衢化路改造，北与环城东路、浮石二桥、高速公路东出口迎宾大道相接；另一纵为建成双港西路，北与衢江大桥、白云山路相接，南联巨化。一横指在环城南路的基础上，向东连接东港工业园区，向西连至外环线。一环指建设联系西区、衢化片区、东港工业园区、衢江新区四片的快速环路，保证各片与高速公路的快速连接和四片区之间的快速运行，衢州已由“南湖时代”迈向“衢江时代”。下辖各县（市、区）更是围绕高速公路，做足发展文章和定位发展目标：如龙游县着力建设浙西地区的重要先进制造业基地、生态文化旅游和宜居城市；江山市着力建设综合实力较强的浙闽赣三省边界地区重要工贸、特色旅游和山水园林城市；常山县着力建设特色产业和交通优势明显的工贸型山水城市；开化县着力建设钱江源头特色产业和山水园林休闲旅游城市。 二、四时交通，推动古城旅游业发展。衢州市境内旅游资源非常丰富，有闻名遐迩的南宗孔氏家庙，围棋发源地烂柯山等几十处风景名胜。但由于交通滞后，可进入性差。随着衢州融入全省四小时公路交通圈，衢州市委市政府就把旅游成为区域新兴支柱产业，确定“三步走”目标。深化和完善旅游发展规划，加快旅游资源整合，构建“一城三带五块”旅游发展空间框架。“一城”就是以衢州中心城市作为旅游发展总体空间布局的核与魂；“三带”就是江源绿谷风景带、古道山水风情带、衢江桔乡风光带三条特色旅游景观带；“五块”就是以烂柯山为中心的城郊度假旅游板块、以龙游石窟为中心的运动休闲旅游板块、以“钱江源头”为中心的生态休闲旅游板块、以“金顶子”为中心的地质探秘旅游板块、以江郎山为中心的古道探险旅游板块。加快了景区景点建设，完善旅游基础设施，突出“生态、文化、边际”特色，深入挖掘弘扬孔子、棋子“两子”文化，山水生态和自然景观资源得到科学开发，重点培育了浙西风光带、龙游石窟、江郎山、钱江源四大景区，扎实推进重点旅游项目和“农家乐”生态旅游示范点建设。早在2004年，上海、江苏、福建、安徽、江西等地的旅游人士就齐聚衢州，共谋浙、赣、闽、皖区域旅游大合作，使衢州旅游景区人气旺盛，旅游业红红火火。在高速公路的带动下，衢州地区的旅游总收入，已由2001年9.87亿元上升至2008年的59.59亿元，平均年增长率高达20.2%，“走杭衢高速，游衢州山水”的美名正随高速车流传遍大江南北。 三、路网畅通，助动投资创业园成长。高速公路的建成使外向型经济迅速地崛起：由于高速公路进一步沟通了沿线与城市中心、工业中心、交通枢纽的联系，改善了投资环境，因而大大增强了外商投资的吸引力，使区域的外向型经济快速发展，表现为外资企业数量、规模的增加及投资资金总额比例的大幅度提高。2005年夏天，国内一家水晶加工企业的老总路过衢州，杭金衢高速公路两旁的绿色吸引他停车龙游，走来看去，就定下了在衢州投入1.2亿元办企业的决心。如今，这一项目已经开工、投产、收益。近几年，衢州成了一方投资热土，外来投资的快速增长带动经济快速发展，今年来，衢州市规模以上工业企业总产值增幅列全省第二，多项经济指标列全省前列。衢州经济开发区等一批省市级工业园区如雨后春笋般矗立在高速公路两旁，见证着衢州经济社会的飞速发展。正如一位开发区负责人总结的那样：没有高速公路的畅通，就没有众多投资商的到来；没有快捷便利的交通，就没有诸多工业园区的兴现；高速公路，功不可没。 四、四省联通，牵动城市现代化进程。高速公路是形成城市群、经济走廊和现代社会群落的纽带，将大大加速地区和整个国家的现代化。据测算，我国每亿元高速公路的建设投资，能直接带动社会总产出近3亿元。2003年起，杭金衢高速公路实现了与江西的梨温高速公路的对接。六年来，江西的中部正快速地崛起，江西城市日新月异，形象和品味不断提升，规模不断扩大，经济实力和活力不断增强，从2003年至2007年，增长速度始终位于12.4%-