柴油ENG新技术.docVIP

柴油发动机新技术及维修培训综述(图) ? 2004年年中以来汽油价格的不断上涨，促使许多汽车整车制造商已经或者计划在越来越多的汽车上采用柴油发动机，维修柴油发动机的利润非常可观，而且预期将来还会不断增加。目前美国有上千家汽车维修厂都可以维修轻型卡车和乘用车的柴油发动机，如果你的维修厂还不能够维修柴油发动机，你将会失去汽车维修保养业务的一块利润丰厚的市场。 ??????????????????? ?与那些已经能够维修柴油发动机的维修厂相比，如果你的维修厂还不能从事这项业务，不用担心！此时你的维修厂所缺少的只不过是柴油发动机维修方面的培训、维修信息、市场和经验。本文可以向你提供相关的培训和维修保养信息，但是市场还是需要你自己来开拓，经验也需要你自己通过辛勤的劳动慢慢地积累。柴油发动机技术发展简史?在19世纪80年代后期，占据统治地位的机械动力装置是蒸气机，但是蒸气机的效率非常低，大约只10～12%。这种状况激励着德国发明家Rudolph Diesel着手寻求一种新的机械动力装置以代替效率太低的蒸气机。 ??????????????????? ?那时候汽油发动机已经出现，但是还处于起步阶段，使用技术要求非常苛刻。为了使汽油发动机平稳地运转，所有相关的部件都必须近乎完美地工作：化油器的燃油空气混合比以及进气动作都要合适；电气系统必须能够产生足够高的能量以产生电火花；火花塞必须保持清洁而且火花塞间隙要适当；采用的汽油必须清洁，没有金属碎屑和杂质；汽油裂化过程必须一致，以便在汽缸内能够产生正常的燃烧过程。即便上述所有这些条件都得到了满足，汽油发动机的燃烧过程以及运转时的高温和排放出的废气也会产生很多问题，需要经常对其进行非常费力的维护或修理工作。?根据汽油发动机存在的这些问题，Diesel先生开始通过试验来寻找一种新的内燃机设计方案。Diesel的基本出发点是这样的：所设计的新内燃机对使用技术条件的要求不能像汽油发动机那样苛刻，它应该能够使用基于多种植物的生物燃油来工作，而且其能量转化效率应该比汽油发动机更高。?1892年，Diesel先生向德国皇家专利局申请了一个发动机专利权，并于1年之后获得批准。他所设计的发动机原理是将汽缸中的空气压缩到一定程度，使之能够自动点燃喷射到汽缸中的燃油，也就是说是通过高压而不是电火花来点燃燃油混合气体的。经过对专利设计方案持续5年的不断改进，他在1898年的法国巴黎展览会上向世人展示了他的“高效热能发动机”。该发动机以花生油做为燃料，燃料效率达到了75%。此后，人们就以Diesel先生的名字为其发明的这种发动机命名，称为Diesel发动机，中文译为“柴油发动机”。?此后，到了20世纪20年代，由于性能可靠的喷油泵已经研制出来，采用了喷油泵的柴油发动机开始应用于欧洲的一些卡车上。在柴油发动机发展的同时，在技术上也不断完善的汽油发动机也已经完全取代了蒸气机在大西洋两岸工业中的统治地位。直到1936年，才出现了世界上第一款批量生产的柴油发动机汽车，即梅赛德斯-奔驰公司生产的260D轿车。从那个时候开始，欧洲市场上柴油发动机汽车的数量就一直在稳步增长。 ??????????????????? ?然而在美国，柴油发动机的发展却进展得非常缓慢。1989年，虽然圣路易斯的酿酒大亨Adolphus Busch获得了在美国制造柴油发动机的专利许可授权，但他却几乎没有做多少工作来推广这种新出现的发动机，因此柴油发动机在美国的应用并不广泛。?1919年，美国的Clessie L. Cummins购买了柴油发动机的制造权，并改进了喷油控制系统。不过，那时的柴油发动机以及后来改进设计的柴油发动机都在使用从石油中提炼出来的燃油。非常具有讽刺意味，最初考虑用生物油作为燃料的柴油发动机设计方案，其命运却居然跟石油工业紧密地联系在了一起。直到现在，美国的康明斯（Cummins）公司仍然高举 Rudolph Diesel先生的旗帜，在不断地改进着柴油发动机的设计。?时间推进到1973年，石油输出国家组织（OPEC）开始施行石油禁运。一时间，西方工业化国家几乎所有的加油站都排起了长队，燃油价格比以前高出了很多，而且还是限量供应的。在这种情况下，美国的车主们开始青睐那些采用比较经济的柴油发动机作动力的进口车辆。一股大力进口配备柴油发动机的梅赛德斯-奔驰、标致、五十铃、大众、奥迪、沃尔沃和达特桑汽车的潮流开始猛烈地冲击着美国汽车市场。 ??????????????????????? ?这段时间美国国内的汽车制造商也开始发展柴油发动机。通用汽车公司在1978年至1985年期间生产的Oldsmobile柴油发动机，并将之用于他们开发的汽车上，后来的事实证明，这是历史上出现的几款最失败的发动机之一。福特汽车公司也开始在世界范围内