[工学]第六章机械结构设计.ppt

第六章 机械结构设计 主要内容 第一节 概述 第二节 零件的功能、相关与结构要素 第三节 结构设计的基本原则与原理 第四节 结构设计中的强度与刚度问题 第五节 支撑件的结构设计 第六节 结构设计中的精度问题(自学) 第七节 结构设计中的工艺性问题 第八节 材料的选择 第一节 概述 机械结构设计和任务就是依据所确定的原理方案，在总体设计的基础上绘出全部的结构图，以体现所要表达的功能。在选择零件的材料，确定零件的形状、尺寸时，必须考虑其加工工艺、强度、刚度、精度以及与其它零件之间的相互关系等问题，为此，常常需要进行必要的设计计算和实验。所以结构设计是机械设计中涉及问题最多、工作量最大的一个重要步骤。 机械设计具有多解性，通常有数量众多的结构方案可以满足同样的功能要求。本章分析在结构设计中应遵从的原则、原理与方法，遵从这些原则、原理与方法有助于优化设计。 第二节 零件的功能、相关与结构要素 零件是构成机械装置的的基本单元，机械装置的功能通过零件之间相互作用而实现。 一、零件的功能 充分认识零件的功用是正确进行零件设计的重要前提。不同的零件在功能上不尽相同，概括地讲，各种零件可能具有的功能主要有承受载荷、传递运动和动力，以及保证或保持有关零件或部件之间的相对位置或运动轨迹等 1．传递运动和动力 幻灯片 5图6—2所示为牛头刨床主运动传动原理图。电动机的旋转运动通过变速机构（图中未绘出）传给曲柄4，曲柄作逆时针方向连续旋转，通过摆杆3带动滑枕2作直线、往复运动，从而使刨轴1实现向前的切削运动及向后的返回运动，并承受切削力。可见，摆杆3的作用是把运动和动力传给滑枕2，以便使刨刀1切下金属。 2．承受载荷 幻灯片 7图6—1所示为普通车床简图，床腿1和8的作用是支承床身7，并通过床身支承其它零件和部件，如主轴箱3，进给箱2，刀架（包括溜板箱）5及尾座6等，故床腿主要承受重力。主轴箱3除了承受装在其中的零件的重力外，还要承受被加工工件的重力、夹紧力和切削力等。刀架5在工作时主要承受切削力。 此外，当工件的重心偏离其回转中心时，车床主轴和主轴箱还要承受工件高速旋转时所产生的惯性力。有些零件还可能承受油压力、气压力、装配产生的预紧力以及运动引起的摩擦力等。某些在室外工作的零件还要承受自然环境中所产生的力，如风力、水流或海浪的冲击力以及雨、雪的压力等。正确分析零件受力的类型、大小、方向及其对零件正常工作的影响，是进行零件设计的重要依据和保证。 3．保待有关零部件之间的相对位置和运动轨迹关系 幻灯片 7仍以车床为例，车床主轴箱和床身之间应有严格的相对位置关系，即主轴中心线应与床身上的导轨相平行，保证沿导轨移动的刀架上所装刀具的尖端走出与主轴轴线相平行的轨迹，以车削出准确的圆柱体。同时还要求尾座顶尖与主轴顶尖的连线与床身导轨平行，要求床身导轨本身要具有相应的直线度，受热、受力变形等等。若不满足上述要求，加工时就会造成被加工工件的几何形状误差。保持零部件之间的相对位置和运动轨迹关系是保证机器功能的先决条件之一，而零件设计则是满足这一要求的基本保证。 4 ．成形 在工艺过程中，通过工作头的形状、运动方式和作用场，完成对对象物的成形。如切削刀具、锻压机床的锻锤，耕地用的犁等，都是起成形作用的工作头。 5．其它功用 有些零件还具有其它一些功用，如箱体除了保证各传动轴的相对位置及其中心距外，还起着包容和保护传动件的作用，还可以盛装润滑油。零件的功用是结构设计的主要依据和满足的要求。当一零件具有两种或两种以上功用时，应分清主次，在优先满足主要功用的前提下，尽量满足其它功用的要求。 零件的形式多种多样，从不同的角度可以有不同的分类。为了设计、制造和管理上的方便，通常将其分为盖盘、轴套、支架、杆件、壳体、箱体和支承件等类别。这样的划分不一定是最好的方法，因为形状类似的同一类零件，如盖盘类或轴套类中，不同零件之间在功用上，精度上会有很大差别，其设计要求也自然不同，故设计时应根据实际情况作具体分析。 1．轴类 2．盘套类 3．箱体类 三、零件的相关 在机器或机械中，任何零件都不是孤立存在的。因此，在结构设计中除了研究零件本身的功用及其它特征外，还必须研究零件之间的相互关系。 在机械系统中，各零件通常成链状，树状或网状相互联接，构成完整的机械网络。幻灯片 11图6—4所示为—齿轮减速器简图，图中包括箱体、齿轮、轴和轴承等9个主要零件。此外，还有箱盖。至于其它零件，如端盖、螺钉、轴套、键以及输入、输出传动件等均