兰新铁路鄯善北站监理工作总结报告.docxVIP

新建兰新铁路第二双线新疆段LXZF-5标鄯善北站 监 理 工 作 报 告甘肃铁科工程咨询有限公司甘肃铁科工程咨询有限公司LXZF-5标鄯善北站二〇一四年三月目 录第一章 工程项目概况1第一节 工程基本情况1第二节 主要技术标准2第三节 建设质量总目标3第四节 主要工程数量3第二章 监理机构的组织形式4第一节 监理机构形式4第二节 人员特色管理51 人员的配备5第三章 监理工作执行情况5第一节 监理工作的方法、措施与手段51 质量控制目标52 质量控制的主要职责和权限53 质量控制的监理措施64 质量控制的监理工作方法75 质量控制的监理工作手段9 第二节 现场监理质量控制依据与措施..........................................................9第四章 监理通知书及回复落实情况11第一章 工程项目概况第一节 工程基本情况鄯善北站站房及相关工程概况：鄯善北车站中心里程DK1583+818，站房采用“线侧下式”布局，旅客采用“下进下出“流线模式，站房建筑面积4998.96㎡，平面尺寸约113×28米，建筑高度16.0m，局部地下一层，地上二层，站房中部候车大厅为一层的大跨度（27.2米）后张预应力有粘结梁屋面结构体系，两侧为办公区。其包括站房及附属生产生活房屋的建筑工程、结构工程、装修工程、给排水及消防系统、建筑电气工程（主要包括站房内低压干线电缆、机电设备监控系统、火灾自动报警系统、站房景观照明、站房内动力配线、防雷接地、静态标识等）、采暖通风与空气调节工程等；其他生产、生活房屋概况　鄯善北站生产生活房屋总建筑面积7690.72㎡，其中综合维修车间设有轨道车库、综合办公楼及车库、单身宿舍及食堂、材料库、油品存放间及门卫等。　轨道车库建筑面积1353.56平方米，平面尺寸约54.6×24.5米，±0.000相当于绝对高程461.43m。主库内设置2个机车检修坑。基础采用人工挖孔灌注桩，为端承桩，桩持力层为圆砾石层，桩底进入持力层的深度≥1.5m且桩长≥10m，桩径800mm，下设扩大头，桩上设置承台，承台底标高-1.5m。基础梁底标高为-1.4m。A-B轴间为钢筋混凝土框架结构， B-D轴间为钢结构，加气混凝土砌块填充，B-D轴间屋面为钢屋架，屋面为压型钢板岩棉夹芯板。主库屋面防水为自防水，其余为2层3mm厚SBS防水卷材屋面。所有外墙外贴60mm厚挤塑聚苯板（燃烧性能B1级）。外墙装饰为外墙涂料。　单身宿舍楼建筑面积1759.75平方米，平面尺寸约45.8×15.3米，层数为3层，建筑高度12.6m，±0.000相当于绝对高程461.45米。基础采用钢筋混凝土独立基础，基础底标高-2.1m，主体为钢筋混凝土架结构，填充墙采用加气混凝土砌块，外墙贴60mm厚挤塑聚苯板保温层，屋面防水采用SBS防水卷材2道，每道厚3mm。地面铺地板砖，值班室地面为防静电地板，卫生间、开水间铝合金条板吊顶，其余房间采用装饰石膏板吊顶。　办公综合楼建筑面积1481.6平方米，平面尺寸约41.7×12.3米，层数为3层，全高15.1m，±0.000相当于绝对高程461.75米。基础为人工挖孔灌注桩基础，桩径1m，深入持力层不小于1m。主体为钢筋混凝土框架结构，墙体结构为加气混凝土砌块结构。±0.000以下为多孔砖砌筑，外墙贴60mm厚挤塑聚苯板保温层。屋面防水采用SBS防水卷材2道，每道厚3mm。通信机械室、信号监测、网管室及机房等地面采用防静电地板，水箱间地面为水泥砂浆地面其余房间为地砖地面。卫生间、开水间铝合金条板吊顶，通信机械室、信号监测、网管室及机房等采用矿棉板吊顶，其余房间采用装饰石膏板吊顶。　材料库建筑面积1520.28平方米，平面尺寸约60×24米，全高11.1m，±0.000相当于绝对高程461.43米。基础采用钢筋混凝土独立基础，基础底标高-1.17m，主体为钢结构，±0.000以下墙体为KP1型承重空心砖，用C20细石混凝土灌实，±0.000以上至1.2m为加气混凝土砌块，外贴60mm厚挤塑聚苯板保温层（燃烧性能B级），1.2m标高以上墙体为100厚玻璃丝棉夹芯板，屋面为150厚岩棉夹芯板自防水屋面。　锅炉房长建筑面积为363.37平方米，长20.3m，宽17.3m，±0.000相当于绝对高程457.50米，檐口高度6.7m。钢筋混凝土架结构，基础采用钢筋混凝土独立基础，基础底标高-1.7m，填充墙采用加气混凝土砌块，外墙贴60mm厚挤塑聚苯板保温层。屋面防水采用4mm SBS防水卷材，上加钢筋混凝土刚性面层。第二节 主要技术标准 建筑设计等级：二级。　建筑耐火等级：站房地上部分为二级，地下部分为一级，站台雨棚为二级。　防水:地下部分防水等