高铁对长三角地区旅游业的影响和未来发展研究毕业设计论文.docxVIP

中南大学交通运输工程学院《高速列车概论》课程论文论文题目：高铁对长三角地区旅游业的影响和未来发展研究班 级： 交通设备 姓 名：学 号：指导教师：2016年 4月 11日高铁对长三角地区旅游业的影响和未来发展研究 摘要：高铁作为一种新兴的交通工具凭借其耗时短、速度快、安全舒适、性价比高的特点，逐渐赢得广大人民群众的青睐，越来越多的人在出行旅游时也选择这种交通方式。高铁在长三角地区的逐步全线开通运行，在促进沿线地区经济发展的同时，同样会带动旅游业的发展。本文从高铁给长三角旅游发展带来的影响入手，认为将来长三角旅游发展应重点推进 “三网”融合等高铁配套设施的建设，构建泛长三角区域旅游合作体系，实现合作体系效益最大化。一、引言 从京津、武广高铁的建成通车，到沪宁、沪杭和京沪高铁的开通运行，再到我国四纵、四横高铁主网络和其他城际高铁的立项上马，高铁时代已经悄然而至。根据调整后的《中长期铁路网规划》，到2015年，中国高速铁路运营里程将达到1.9万公里;到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，快速客运网基本覆盖中国各省省会及50万以上人口城市。[1]长三角作为我国经济较发达的区域，自然也是高铁网络密度较高的区域，除了四纵四横中的京沪、沪汉蓉、杭长、沪深等高铁与区域外相连，区域内的沪宁、沪杭已经建成通车，宁杭、杭甬、杭黄、金温等城际铁路或客运专线也已