汽车报 警装置结构与维修.pptVIP

* 项目十 汽车报警装置结构与维修 为了保证行车安全和提高车辆的可靠性，汽车上安装了许多报警装置，如制动系统气压过低、真空度过低、机油压力过低、燃油储存量过少、冷却水温度过高、制动液液面过低等报警灯。报警装置均由传感器和红色报警灯组成。 报警装置均由传感器和红色报警灯组成。 活动一 报警灯及报警开关 现代汽车为了指示汽车各个主要系统的工作状况、引起车外行人及车辆驾驶员的注意，保证行车安全，防止事故发生所设置的灯光或声音信号装置称为报警装置。如在制动系统气压过低、真空助力制动系统真空度不足、机油压力过低、冷却水温度过高、制动液液面高度不足、发电机不充电、油箱燃油存储量过少以及电子控制系统如安全气囊、ABS系统、发动机控制系统等发生故障时，汽车的报警装置将及时点亮安装在组合仪表上相应的指示灯发出报警信号，提醒驾驶员注意或停车检修。报警灯通常安装在仪表上，灯泡功率一般为1～4W，现代汽车多数采用发光二极管作为报警灯光源，其优点是结构简单、使用寿命长、耗电少、易于识别等。 气压制动的汽车上，当制动系统气压过低时，制动系统低气压报警灯即发亮，引起汽车驾驶员注意。低气压报警传感器装在制动系贮气筒或制动阀压缩空气输入管路中，红色报警灯装在仪表板上。 1—电源开关 2—保险丝 3—指示灯 4—压力开关 一、制动系统