沉降变形观测评估.docVIP

目录 1.1 路基 2 1.1.1 一般规定 2 1.1.2 计算和实测沉降的比较 3 1.1.3 推导各观测断面沉降变形拟合曲线 4 1.1.4 各观测断面工后沉降的预测 5 1.1.5 铺设无砟轨道技术条件的评定 7 1.2 桥涵 7 1.2.1 桥涵基础沉降分析评估采用曲线回归法。 7 1.2.2 铺设无砟轨道技术条件的评定 8 1.3 隧道 8 1.4 过渡段 9 1.4.1 一般规定 9 1.4.2 过渡段沉降的预测 9 1.5 区段铺设无砟轨道技术条件综合评定 9 沉降观测结果的分析、评估 1.1 路基 1.1.1 一般规定 1.1.1.1 路基上铺设无砟轨道前应对路基作系统的评估沉降符合设计要求 1.1.1.2 路基填筑完成或施加预压荷载后观测和调整期 1.1.1.3 评估时发现异常现象或对原始记录资料存在疑问，可进行必要的检查。 1.1.2 计算和实测沉降的比较 1.1.2.1 比较计算的总沉降量与实测总沉降主要目的是： （1）审核设计阶段的沉降计算模型和参数是否符合实际。 （2）估计真实的路基压缩模量Es，以便确定铺设无砟轨道结构（自重）产生的附加沉降。 （3）如果施工期观察到的沉降明显大于计算沉降量，超过设计值20%及以上时，而且经过检查排除测量仪器和人为错误，可尽早检查修改设计，保证路基的工后沉降满足要求。 由设计院提供相应观测断面的路堤本身压缩变形量与地基