轨道板预制施组设计.doc

第二部分 长清板厂Ⅱ型板施工组织设计 目 录 1．概述 - 1 - 1.1编制依据 - 1 - 1.2．编制范围 - 1 - 1.3．工程概况及主要工程量 - 2 - 1.4施工用电 - 2 - 2.原材料 - 2 - 2.1水泥 - 3 - 2.2细骨料 - 4 - 2.3粗骨料 - 5 - 2.4矿物掺合料 - 6 - 2.5外加剂 - 6 - 2.6拌合养护用水 - 8 - 2.7钢筋 - 8 - 2.8锚具、夹具 - 11 - 2.9 绝缘热缩管 - 12 - 3．施工工艺 - 12 - 3.1模板制作、安装及检验 - 12 - 3.2钢筋的制作、绝缘及安装 - 15 - 3.3混凝土作业 - 22 - 3.4轨道板脱模、运输、堆放 - 25 - 3.5轨道板打磨、安装扣件 - 29 - 4.轨道板力学性能试验方法 - 31 - 5制板进度计划安排 - 31 - 6．主要人员、设备、组织机构 - 32 - 7．试验机构、试验手段、检测程序及试验工作的总体安排 - 49 - 7.1试验机构 - 49 - 7.2试验手段 - 49 - 7.3检测程序 - 50 - 7.4试验室的组建 - 52 - 8. 各项措施 - 52 - 8.1文明施工措施 - 52 - 8.2创优规划和质量保证措施 - 54 - 8.3安全保证措施 - 57 - 8.4环保、水保及文物保护措施 - 64 - 8.5节约用地措施 - 66 - 8.6降低造价措施 - 67 - 8.7各类资源管理措施 - 68 - 1．概述 1.1编制依据 1）国家、铁道部及有关部门发布的现行技术标准、施工规范、工程质量检验评定标准，铁路施工技术指南及质量验收标准； 2）《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板（有挡肩）暂行技术条件》科技基[2008]173号； 3）《CRTSⅡ型板式无砟轨道板结构设计》京沪高京徐施轨修二01-01～19； 4）《桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道板预埋件设计》京沪高京徐施轨修06； 5）《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基［2005］101号； 6）《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》铁建设［2007］47号； 7）《客运专线无碴轨道铁路设计指南》铁建设函［2005］754号； 8）《客运专线扣件系统暂行技术条件》铁科技函［2006］248； 9）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设［2005］160号； 10）山东省政府、济南市等各级政府颁布的相关法律、法规、文件、精神等； 11）《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》（TB10401.1-2003），是各生产工序操作的依据，是质量管理工作的重要组成部分。100年使用年限对耐久性进行控制检验。原材料按《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板（有挡肩）暂行技术条件》科技基[2008]173号、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157号、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号等标准的技术质量要求，由物设部专人采购管理。入厂时严格按要求进行检验和复检。堆放地点设明确标识，标识出材料名称、品种、规格、生产厂家、生产日期、检验人员及检验状态，严防误用。粗骨料分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量，存放地地面全部硬化处理并有斜坡防止积水。粉状料采用散料仓分别储存，袋装材料采用专用库房存放。 原材料进厂前必须有供应商提供的出厂检验合格证书，并按有关检验项目、批次规定，严格实施进厂检验。混凝土原材料根据配合比要求确定其生产厂家。原材料供应商及生产地不得随意更换。混凝土强度等级为C。 使用42.5级普通硅酸盐水泥，水泥的技术要求满足《通用硅酸盐水泥》表。序号 项 目 技术要求 ≥17.0 28d ≥42.5 2 抗折强度（MPa） 3d ≥3.5 28d ≥6.5 3 凝结时间（min） 初凝 ≥45 终凝 ≤600 4 安定性 合格 μm，％） ≤10 6 比表面积（） ≤350 游离CaO含量（%） ≤1.0 ≤3.0 9 MgO含量％ ≤5.0 10 CaO含量％ ≤1.0 11 烧失量 ≤5.0 12 碱含量（%） ≤0.60 熟料中的A含量（%） ≤8 氯离子含量（%） ≤0. 17 混合材名称及掺量 2.1.2其它技术要求应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）的规定。 2.2细骨料采用级配合理、质地均匀坚固、吸水效率低、空隙率小的洁净天然河砂。砂的细度模数为2.～3.0细骨料的坚固性用硫酸钠溶液循环浸泡法检验试样经次循环后其质量损