优化广西汽车物流管理策略.doc

优化广西汽车物流管理策略 摘 要 未来10年将是中国汽车制造业发展的春天，但其中关键一点在于作为支撑力量的汽车物流要能及时跟上中国与之语出的汽车消费革命，发挥其历史使命。 汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。汽车物流是物流领域的重要组成部分，具有与其他物流种类所不同的特点，是一种复杂程度极高的物流活动。随着我国汽车工业的飞速发展，在成本控制变得越来越重要的今天，汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点，通过资源整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。 广西位于中国南部，“面向东南亚、北靠大西北”，地理位置十分优越，是西南地区出海通道。文中通过对广西地区汽车物流的特点，提出汽车物流改善策略，目的是使汽车物流能够更好的为制造商和消费者服务。 关键字：广西 汽车物流 策略目录 一、引言 5 二、广西汽车行业物流业发展的现状 6 （一）广西汽车市场的生产销售情况 6 （二）广西汽车物流的现状 7 1、广西汽车物流模式 7 2、广西汽车物流的成本分析 7 3、物流设施、物流专业化程度 8 4、物流服务水平 9 三、广西汽车物流发展中存在的问题 9 （一）广西汽车物流模式的弊端 9 （二）广西汽车物流成本存在问题 10 1、汽车生产过程中的物流供应链流程长，零部件采购路线长 10 2、广西汽车生产企业均采用产供销自营物流，合作意识差 10 3、广西汽车整车物流的信息化程度较低 11 4、传统的物流服务已经不能适应现代企业的生产运作模式 11 5、物流标准化落后 11 6、物流人才缺乏 12 （三） 汽车物流专业化的问题 12 1、广西的物流企业在认识上还没能实现专业化 12 2、广西物流企业在管理与运作上也没有达到专业化 13 3、广西的物流信息数据系统的建立不够专业化 13 （四） 广西汽车物流的服务问题 13 1、物料供应方面 13 （1）及时性问题 13 (2) 准确性问题 14 2、运作管理方面 14 （1） 信息化建设问题 14 （2） 仓库内部管理问题 14 （3） 人员素质问题 14 四、促进广西汽车物流业发展的措施 15 （一） 选择正确的汽车物流运营模式 15 （二） 广西汽车物流的成本管理优化 16 1 、库存成本的构成和优化 16 （1） 库存成本的构成 16 （2） 库存ABC管理法控制 16 2、运输成本的构成和优化 18 （1） 运输成本的构成 18 （2） 运输成本的优化 18 ① 运输方式的选择 18 ② 选择最佳运输手段 19 3、包装成本的控制 19 4、物流一体化 20 （三） 广西汽车物流的专业化转变策略 20 1、物流专业化从咨询公司开始 20 2、鼓励第三方物流向专业化、社会化发展 20 3、加快产权制度改革，促进专业化 20 4、以信息技术应用为核心，实现物流技术的专业化 21 5、强化增值服务，发展延后物流，在操作上实现物流专业化 21 6、重视物流人才培养，为物流专业化储备人才资源 21 （四） 物流服务的优化策略 21 1、加强学习和培训，提升理念和水平 21 2、融资和兼并重组，扩展物流企业规模 22 3、主动参加与制造业的联动发展工程 22 4、提高物流信息化水平 22 五、结束语 22  一、引言 中国是世界上公认的未来3个最大的待开发汽车市场之一。近年来，中国汽车工业的增长一直在以2位数的速度攀升。预计未来的十年里，中国的汽车需求量仍将保持10％的增幅向上攀升。由此看来，中国汽车的物流需求量是非常巨大的。首先，汽车零部件全球化采购。根据汽车专家的报告，仅仅是汽车发动机的全部部件就有1000多项，可想而知整辆汽车零部件的繁多，而所有的部件并非是一处即可采购得到，零部件供应商遍布全球。以神龙公司为例．目前神龙公司的上游国产件供应商有近300家，它们分布在全国6个地区，华中地区占38％，华东地区占41％，华南地区占6％，华北地区占8％，东北地区占3％，西南地区占4％。供应商主要以公路运输为主来实现运输交货，平均运输距离为700千米．处于12小时物流时域圈。进口零部件的运输方式主要是经海运后由公路运输进厂，紧急情况下通过空运到国内再由公路运输进厂。其次，鉴于消费者的市场和中国地域的江阔，销售分拨中心不得不分设。然而，现实情况是，汽车物流的发展严重滞后于汽车产业的发展。这固然有我国物流水平整体不高的原因存在。但究其深层次原因这与汽车物流没有真正从顾客的角度来开展物流有很大的关系。在开展物流的过程中，各自为战，恶