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SS3B机车故障处理 株洲运用车间 目 录 一、一台受电弓故障的处理方法 二、主断路器故障的处理方法 三、运行中零压保护动作后的处理方法 四、控制电源柜无110V输出或输出电压不稳的处理方法 五、电源柜有110V输出,断主短后无控制电源的处理方法 六、劈相机不启动的处理方法 七、劈相机启动电阻甩不开的处理方法 八、劈相机启动正常,其他辅机无控制电源的处理方法 九、油泵、变压器风机不启动的处理方法 十、两位置转换开关不转换的处理方法 十一、线路接触器不吸合的处理方法 十二、预备中间继电器不得电的处理方法 十三、预备灯灭,但无流无压的处理方法 十四、运行中窜车的处理方法 十五、主回路接地的处理方法 十六、辅助回路接地的处理方法 十七、空气干燥器故障的处理方法 十八、电空制动机故障转空气位的方法 一、一台受电弓故障的处理方法 1、 一台受电弓滑板及导弧角损坏时,如未接地,可不上车顶处理,隔离开关SDK置隔离位，关闭相应受电弓风路塞门143(144),换弓运行; 2、 一台受电弓损坏接地或支持瓷瓶击穿,应请求电调停电,挂好接地线后,上车顶拆除该端软连线并绑好导电杆,换弓运行; 二、主断路器故障的处理方法 1、 主断路器不闭合,应确认受电弓降到位,司控器调速手柄SKT回零位确认零位灯亮后人工合主断,如合闸后又跳开,应认真加强仪表检测及走廊巡检,确认无其他故障时关闭132塞门维持运行; 2、 主断断不开,运行中可不处理,如需断主断可采用切除负载降弓方法维持运行. 三、运行中零压保护动作后的处理方法 运行中发现无故障显示跳主断，应立即确认受电弓和接触网的状态，防止弓网事故；如为接触网停电则立即停车； 如网压正常，疑为零压保护环节故障时，可将LYK置故障位，运行中加强对辅压的监视，发现异常立即断主断。 四、控制电源柜无110V输出或输出电压不稳的处理方法 如21ZK跳开则重新合上；将电源柜倒组转换；如果还不行则利用蓄电池维持运行，此时关闭一切不必要的控制电源负载并加强与机调室联系，将制动机转空气位，当控制电压低于85V时维持进站请求救援。 五、电源柜有110V输出,断主短后无控制电源的处理方法 先立即将电空扳钮转空气位，防止列车管继续减压，但严禁盲目使列车缓解。 如22ZK跳开则重新合上，若故障仍未消除，先人工合主断，合电钥匙及前弓琴键开关，再强迫升弓（一人按保护阀88一人按升弓阀85或86），制动机转空气位操纵，过“八跨”时断开各辅机和劈相机按键，不断主断降弓滑过。停车后有时间则检查蓄电池，连线松脱则接好，单节故障则甩该单节。 六、劈相机不启动的处理方法 1、 将IPXK置故障位，如劈相机2运转正常维持运行； 2、 如合劈相机按键无任何电器动作声，则重合5ZK并将零压故障隔离开关LYK置故障位，重启劈相机； 3、 如QRC未吸合，合劈相机按键同时人工顶死QRC，待劈相机1启动后松开，如启动电阻烧则将QRK换组运行； 4、 PXZJ打瓜啦板，待劈相机启动3-5秒后，人为顶死PXZJ，过“八跨”或重启劈相机，先松开PXZJ，再重复上述操作。 七、劈相机启动电阻甩不开的处理方法 应立即断开劈相机按键，重启劈相机时，一人站在Ⅰ端底压柜盯住PXZJ，如PXZJ未吸合，可在劈相机1启动3-5秒人为按压PXZJ（过“八跨”后重复）；如PXZJ吸合，1秒后1PXSJ释放，而QRC不释放，为QRC主触头烧结，应降弓后卸下QRC灭弧罩，将主触头打磨后，再重启劈相机。 八、劈相机启动正常,其他辅机无控制电源的处理方法 检查2XSJ是否释放，未释放可人工拆除线圈使其释放，如2PXSJ已释放，则检查439-440线间2PXSJ常闭联锁有无虚接，有则将该联锁短接，注意：应待2PX启动完成后再合其他辅机按键开关。 九、油泵、变压器风机不启动的处理方法 检查油泵接触器BDC、变压器风机接触器BFDC是否吸合，不吸合人为顶死BKC或BFDC。变压器油温不超过90度可不处理，途中注意监视变压器油温。 十、两位置转换开关不转换的处理方法 调速手柄在0位，人工顶死LWZJ进行转换，如不行，则进行人工转换： 1、 如前后不转换，必须在停车转况下人工转换到所需位置； 2、 如牵制不转换，人工转换后打换向手柄时快速通过制动位，运行中不使用电阻制动。 十一、线路接触器不吸合的处理方法 1、 六个线路接触器均不吸合：用辅台操纵或确认两位置开关转换正确后，可人为顶死WHZJ或LWSJ；如WHZJ和LWSJ已吸合，应急处理可短接WHZJ上的301#线和LWSJ上的2051#线（注意：运行中严禁移动换向手柄）。仍不行，降弓重合一次4KYK、5KYK。