基于单片机的交通信号灯模拟控制系统设计论文.docVIP

单片机应用设计 交通信号灯模拟控制系统设计 参赛学生 季策 控制科学与工程学院 沙跃 控制科学与工程学院 黄佳敏 控制科学与工程学院 亢延哲 控制科学与工程学院 陈志恒 控制科学与工程学院 2012年11月12日 目 录 1、摘要……………………………………………………………3 2、方案论证比较 ………………………………………………3 2.1、电源提供方案 ………………………………………………3 2.2、数码管驱动方案 ……………………………………………3 2.3、显示界面方案 ……………………………………………3 2.4、按键输入方案 ……………………………………………4 系统总体设计 ………………………………………………4 3.1芯片的选择 ………………………………………………4 3.2系统设计与结构框图 …………………………………………4 3.3电路设计 ……………………………………………………5 3.3.1时间显示电路……………………………………………5 3.3.2交通灯电路 ……………………………………………6 3.3.3按键控制电路……………………………………………7 工作原理及软件设计 …………………………………………7 proteus仿真测试结果 ………………………………………8 附录（程序）…………………………………………………10 摘要： 本系统由STC89C52单片机为控制器,以74hc595移位寄存器通过串行转并行驱动两个两位数码管显示倒计时。系统包括红、绿、黄灯显示功能、LED数码管显示时间功能、控制与调时开关、通过键盘设置时间功能。 在车辆通行繁忙的十字交叉路口设置的交通灯控制系统，其特点是：道路较窄而车流量较大，主干道，支干道的车辆通行时间不等，同时设有道路应急控制。具体的情况是：在正常的情况下，东西干道通行时间为40秒，南北干道通行时间为60秒，每个方向在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮5秒钟，才能变换运行车道。由于各道路车流量不等，能通过手动按键控制各灯显示时间。 二、方案论证比较 2.1、电源提供方案 为使模块稳定工作，须有可靠电源。我们考虑了两种电源方案 方案一：采用独立的稳压电源。这个可以由8705组成的电源电路直接提供5V电压，此方案的优点是稳定可靠，且有各种成熟电路可供选用；缺点是各模块都采用独立电源，会使系统复杂，且可能影响电路电平。方案二：采用单片机控制模块提供电源。改方案的优点是系统简明扼要，节约成本；缺点是输出功率不高。综上所述，我们选择第二种方案。 2.2、数码管驱动方案 数码管需要完成倒计时功能，分为东西和南北方向的倒计时，需要占用较多I/O口，为提高I/O口利用率，提出以下三种方案： 方案一：用MAX7219串行转并行，一个芯片即可控制两个两位数码管，优点是占有I/O口少，硬件连接简单，但是价格比较昂贵。 方案二：数码管段选和位选分别直接连接I/O口，优点是电路简单，很容易实现编程控制，缺点是占用过多I/O口，且电流过小，数码管显示不清晰。 方案三：用74HC595移位寄存器驱动数码管，优点是以前接触过，使用较方便，也能够实现串行转并行，占用I/O口也比较少。 综合自己的经验和学习情况，我们选择了方案三。 2.3 、显示界面方案该系统要求完成倒计时、状态灯等功能。 方案一：完全采用数码管显示。这种方案只显示有限的符号和数码字苻，无法胜任题目要求。方案二：完全采用点阵式LED 显示。这种方案实现复杂，且须完成大量的软件工作；但功能强大，可方便的显示各种英文字符，汉字，图形等。方案三：采用数码管与点阵LED 相结合的方法因为设计既要求倒计时数字输出，又要求有状态灯输出等，为方便观看并考虑到现实情况，用数码管与LED灯分别显示时间与提示信息。这种方案既满足系统功能要求，又减少了系统实现的复杂度。权衡利弊，第三种方案可互补一二方案的优缺，我们决定采用方案三以实现系统的显示功能。 2.4、按键输入方案题目要求系统能手动设灯亮时间，我们讨论了两种方案：方案一：使用矩阵键盘，可以在有限的I/O口上能够由更多的按键控制，可以实现更多功能，但本设计不需要过多按键。 方案二： 直接在IO口线上接上独立按键开关。因为设计时精简和优化了电路，所以剩余的口资源还比较多，我们使用四个按键，分别是K1、K2、K3、K4。由于该系统对于交通灯及数码管的控制，只用单片机本身的I/O 口就可实现，且本身的计数器及RAM已经够用，故选择方案二 系统总体设计 3.1芯片的选择 我们选用的是AT89C51单片机，其包含