内河一类船长实操考试模块5621(石鼓-宜都).docVIP

内河一类船长实操试题模块 内容：实操考试 水域：石鼓－宜都 场景：5621 序号 考核项目 考核内容 项目得分 1 助航、通讯设备的操作 （1）甚高频无线电话 （2） 船用雷达 （3） 全球卫星导航仪（GPS） （4） 船载AIS 1号船： 雷达、AIS、GPS使用操作。 2号船： 雷达、AIS、甚高频使用操作。 3号船： 雷达、AIS、GPS使用操作。 2 船舶操纵 （1）靠、离泊作业 （2）桥区引航 1号船： （1）石鼓码头靠、离泊作业； （2）船舶上行通过枝城长江大桥航行操作。 2号船： （1）魏家河水泥厂码头靠、离泊作业； （2）船舶下行通过枝城长江大桥航行操作。 3号船： （1）船舶下行通过枝城长江大桥航行操作； （2）石鼓码头靠、离泊作业。 3 应急应变 （1）突遇能见度不良时航行操作 （2）船舶失控 1号船： （1）石鼓码头靠离泊后上行时发生突遇浓雾应急操作； （2）船舶过桥后发生舵机失灵应急操作。 2号船： （1）龙窝水域下行时发生主机失灵； （2）过桥前发生突遇浓雾应急操作。 3号船： （1）龙窝水域下行时发生船舶失电； （2）船舶过桥前发生突遇浓雾应急操作。 4 典型案例分析 典型海事 案例分析 5621场景设置： 考试水域:枝城 风力：3 级 风向：西南风 水流：0.5节 流向：135 本船、目标船设置： 序号 船型 初始航向 初始航速 初始船位 1#本船 7 150 4 30 16.94N 111 31.88E 2#本船 7 205 4 30 21.10N 111 30.45E 3#本船 7 210 4 30 21.50N 111 30.70E 1#目标船 88 319 3 30 16.0N 111 32.6E 2#目标船 14 140 4 30 16.7N 111 32.0E 3#目标船 10 210 0 30 16.0N 111 32.6E 4#目标船 7 315 0 30 16.8N 111 31.7E 5#目标船 77 315 0 30 16.7N 111 31.8E 6#目标船 84 315 0 30 16.7N 111 31.9E 7#目标船 57 135 0 30 18.0N 111 30.7E 8#目标船 55 325 0 30 18.0N 111 30.3E 9#目标船 78 355 3.0 30 19.4N 111 30.0E 10#目标船 77 10 3 30 19.7N 111 29.8E 11#目标船 57 180 3 30 20.5N 111 30.0E 12#目标船 55 205 2 30 20.8N 111 30.4E 13#目标船 10 30 3 30 21.0N 111 30.2E 14#目标船 88 30 3 30 20.4N 111 29.9E 15#目标船 88 343 3 30 18.4N 111 30.4E 16#目标船 77 347 3 30 18.9N 111 30.2E 17#目标船 7 319 2.5 30 17.2N 111 31.3E 过程设置： 1号船：（1）石鼓水域下行，航速4节； （2）石鼓码头水域掉头； （3）石鼓码头靠、离泊； （4）石鼓码头上行时突遇浓雾； （5）上行过桥后发生舵机失灵。 2号船：（1）龙窝水域下行，航速4节； （2）船舶主机失灵； （3）魏家河水域掉头作业； （4）魏家河水泥厂码头靠、离泊； （5）掉头下行发生突遇浓雾； （6）船舶下行过枝城长江大桥。 3号船：（1）龙窝水域下行，航速4节； （2）船舶全船失电； （3）突遇浓雾； （4）石鼓码头水域掉头； （5）石鼓码头靠、离泊作业。 备注： 2、3号船在龙窝下行时，分别设置船舶主机失灵、全船失电，1号船上行过桥后设置舵机失灵故障，设置故障时间大约2－3分钟左右。 1号船上行过大桥前、2号船靠离魏家河水泥厂码头后下行时，3号船下行过大桥前设置突遇浓雾场景，浓雾来临前发出航行警告，雾情设置由轻雾－中雾－浓雾逐渐递进，时间大约3－5分钟左右。 激活船：2号主本船下行过桥后激活3号目标船，速度4节；3号主本船下行至枝城大矶头激活7号目标船，航速3节。