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机场建设一市多场模式研究
第 卷 第 期 中 国 民 航 大 学 学 报
25 2 Vol.25 No.2
年 月 ,
4 April2007
2007 JOURNAL OF CIVIL AVIATIONUNIVERSITYOF CHINA
机场建设“一市多场”模式研究
,
12 1 1 1
朱方海 凌建明 郝航程 陈 丽
, , ,
同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室 上海 湖北机场集团公司 武汉
( , ; , )
1. 2000922. 430302
摘 要 随着 一市一场 模式下的单机场在修建若干跑道后仍不能满足城市对机场的要求 修建第 座机场势在必行
: “ ” , 2 。
借鉴国外大都市 一市多场 建设的成功经验 结合国内机场建设的实际情况 提出了构建 一市多场 的基本标
“ ” , , “ ”
准 即地方经济指标 运量指标 容量分配指标和航空公司选择指标 项标准 基于这 项标准分析了在实行 一
, ,
“
、 、 4 4
市多场 过程中可能出现的及要实现该模式下机场的最优化配置应注意的问题 并以上海 一市两场 的模式为
” , “ ”
案例进行实证分析。
关键词 一市多场 机场建设 标准
: ; ;
中图分类号: 文献标识码: 文章编号: ( ) - -
F560.81 A 1001-5000200702005705
-
Research ofModeofMulti
,
- 12 - 1 - 1 1
, , ,
ZHUFanghaiLINGJianmingHAOHangchengCHENLi
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Tongji UniversityShanghaiChina200092
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