吴中路基坑围护工程施工方案2精品.docVIP

1.工程概况 1.1 工程概述 吴中路基坑围护工程位于轨道交通10号线隧道与地下停车场之间。 商场基坑：北侧为轨道交通10号线隧道 ， 南侧为地下停车场 EF楼基坑：东侧为虹莘路，北侧为商务基坑，南侧为虹泉路 ，西侧为停车场。 主体结构标准段，围护结构采用厚度为800mm与1000mm地下连续墙,，共有282幅地下连续墙，其中商场基坑1000mm地下连续墙计24幅，800mm地下连续墙计198幅，800mm素混凝土8幅。EF楼基坑共有1000mm地下连续墙计52幅。 1.2 工程地质及水文地质 商务区主体基坑深度标准段约为14.5m，EF楼主体基坑深度标准段约为16.5m，基坑深度范围内从上向下地质情况依次为：杂填土、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土、粉质粘土与粉砂互层、粉质粘土、砂质粉土、粉砂、粉砂粘土。 1.3 工程目标 本工程安全生产目标：重大事故为零，无死亡事故，无重大设备事故，无重大管线损坏事故，无火灾事故。一般工伤事故平均月频率控制在0.8‰以下； 质量目标：一次验收合格。 1.4编制依据 1.7.1本工程施工的设计图纸和设计技术要求； 1.7.2本工程地质勘察报告； 1.7.3本工程基坑周边管线图； 1.7.4本工程合同及投标技术文件； 1.7.5施工规范及标准 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002、J220-2002） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《地基处理技术规范》上海市标准（DBJ08-40-94） 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002） 《建筑钢结构焊接技术规范》（JGJ81-2002、J218-2002） 《钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术规程》（DBJ/CT005-2002） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999（2003 版）） 《型钢混凝土组合结构技术规程》（JGJ138-2001） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 2.施工部置 2.1 施工现场总平面布置 2.1.1 施工总平面布置原则及要求 施工现场布置是针对现场施工实际要求并结合现场条件进行的，其布置的原则是： （1）划分施工区域和材料堆放场地，保证材料运输道路环通通畅，施工方便。 （2）符合施工流程要求，减少对专业工种和其他工程方面施工的干扰。 （3）施工区域与生活区域分开，且各种生产设施布置便于施工生产安排，且满足安全防火、劳动保护的要求。 （4）符合上海市中心建设工程项目总体环境的要求，进行封闭施工，不影响附近的居民生活和工作正常运行。 2.1.2 施工堆场、临设布置 （1）根据现场情况和施工周期，生产、生活用房使用集装箱或钢木结构活动房（包括办公用房）。 （2）在施工区域内搭设木工棚、钢筋棚、机具间、小五金仓库、重要材料仓库、乙炔氧气间、标养室等设施，现场材料堆场仅设临时堆场。 （3）地下连续墙阶段现场设置，两只40m长6m宽钢筋笼平台，一个宽6.5m长40m深3m集土坑。 2.1.3.场内排水 （1）在接收施工现场后，及时铺设施工现场排水管道，组成现场排水系统。 （2）现场生产排水沿施工区域围墙环通设置明排水沟250㎜×250㎜(深×宽)，并经过三级沉淀池及600*600mm集水井，集中排入市政污水管线内。 2.1.4.场内排污、垃圾处理 （1）在接收施工现场后，及时清理现场内残留垃圾、障碍物。 （2）在生活区内设置污水排放出口，利用原有的污水管；现场设生活污水沉淀池和临时化粪池各1个。 （3）为了保持工地及其周围环境的清洁卫生，每天安排专人清理清扫现场的施工道路，保持整洁有序的施工场地，在施工期间所产生的施工垃圾和生活垃圾将每隔三天清离施工现场，直至工完料清交付使用。 （4）多余渣土的清理手续将在业主的协助下，及时进行办理和外运渣土。 （5）在车辆进出施工现场的主要出入口设置车辆清洗设备，以保证施工泥浆不随车辆污染市政道路。 2.1.5. 现场施工道路 根据文明标化的要求，在施工场地内，浇筑10m宽钢筋砼施工道路，道路沿地下墙外环道设置，坑外有箱涵部分，将道路拐进坑内，道路采用250厚C25混凝土浇筑，150碎石垫层，配双向φ12@150钢筋。施工场地其余地区内全部浇筑10cm厚素混凝土，实行硬地坪法施工。道路四周设砖砌排水沟与大门沉淀池相连。 2.1.6临时水电布置 地下连续墙施工申请用水及用电，根据施工工艺要求安排，用电量为630KVA，供水考虑一路Φ100水源，临时水电沿四周围墙边走通，