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从金融交易角度论高校自行车租赁行为
从金融交易角度论高校自行车租赁行为
【摘要】
在低碳环保,节能减排的倡导下以及越来越拥堵的交通路况下,越来越多的人开
始走绿色出行之路,自行车租赁这种绿色环保产业应运而生,本文将从金融交易
的角度来分析高校自行车租赁行为的财务分析,风险分析,并应用金融知识全面
协调各方面利益以保证金融行为持续增长。
【关键词】租赁 企业融资 财务分析 风险分析
【背景】
在绿色逐渐成为这个都市的主题色时,人们的出行方式也朝着更加绿色的方向发
展。越来越多的人抛弃公交、地铁和私家车,重新回归自行车一族,上世纪80
“ ”
年代的 自行车大军 重现街头。而在这个回归传统的绿色出行潮流中,街道的拥
挤得到缓解,城市的天空也变得更蓝,人与路的关系也在趋于和谐。与此同时一
种新型健康的产业应运而生,这就是自行车租赁。
【可行性考证】
1,骑自行车有利健康:(1)能预防大脑老化,提高神经系统的敏捷性(2)能
提高心肺功能,锻炼下肢肌力和增强全身耐力(3)能减肥(4)能益寿延年。
2,环保:随着世界、我国资源供应的紧张状况日益明显,环境污染、温室
效应日趋严重,国家采取一系列措施鼓励、提倡节能减排等低碳环保事业和工程。
骑自行车自然环保,为构建人与自然和谐相处有极大贡献,
3,时尚:骑自行车崇尚自然,是绿色文化;骑车有益健身,是体育文化;
骑车省钱,是经济文化;自行车比汽车历史悠久,具传统文化。所以说自行车越
来越成为一种时尚。
4,便捷方便:目前城市的公交车系统存在诸多问题(如乘车难、等待时间
长、乘车拥挤、“最后一公里”等),一些发达国家已经成功实施了便民自行车统
一管理租赁系统,与公交车系统相互合作,优势互补,整齐划一的自行车不仅提
高了城市的形象,节能环保,并且大大解决了公交系统的诸多问题,方便了学生
出行,还通过车身广告等方式带来了可观的经济收入。
5,市场广阔:我国人口众多,自行车历史悠久,因而有广大的市场。
6,广泛被支持:政府对于节能环保事业有重大的支持和宣传,高校也愿意
促进低碳事业,方便学生出行。大学生诚信度高,富有朝气,骑车既能锻炼身体
又能彰显青春活力,都广泛支持自行车租赁。
【隐患】
最大的问题是自行车的护理困难较大。如果自行车在借出后遭到损坏,如何
进行赔偿,以怎样的标准较为合适,赔偿的价格怎样计算。这些需要适情况而定,
需要经验者有很强的灵活性,对自行车的部件各个价钱了解透彻。
【资金筹集】
1,政府扶植基金:政府提供10万元扶住资金作为前期基础建设和广告宣传以及
购置部分自行车。
2,高校提供场地,我方提供勤工助学岗位,帮助部分经济困难大学生完成学业。
3,自行车企业提供自行车或者资金,我方给于一部分广告宣传作为酬金,并按
相应给予的资金所占总资产的比值给予相应的股权或者以每年还贷方式偿还,并
签订合约,购置自行车均从该自行车厂商购买。
4,风险投资公司投资资金,并占有相应股权,可以出卖股权获得资金,并且可
以拥有一部分企业执行权,但单一风险投资公司所占股份不超过40%。
5,在校学生提供自己的自行车作为投资,并且可以将自己的自行车出卖,这样
可以占有一部分股权或者每月拿点投资费用。
【财务预测】
以北京市为例,高校有八十多所,选取高校密集度高,有影响力,靠近市区的
30所高校,投资3000辆自行车,每所高校设置100辆车。
收入项:
1,自行车租赁:按照每日租车1千人次,每人次每次消费5元计算,每日租车
收入5千,每年租车收入税前182.5万元。
2,服务亭运营收入(包括自行车修理,办理时间卡等):10000元/年/站位,总
计:10000元/年/站位×30站位=30万元/年。
3,停车场站牌广告收入:篇幅: 1.0m×0.5m,每个站点3个,价格:1000元/
年,总计:3000元/年×30点位=9万元/年。
4,自行车车身广告收入:篇幅:包括前车篮1处,前车轮2处,后车轮3处,
车挡1处,价格:约100元/年/辆。总计:100元/年/辆×3000辆=30万元/年。
支出项:
1, 自行车生产成本:按照每辆自行车生产成本200元计算,初期投入生产自行车的生产成
本约为60万元。
2,校园场地费用:每个场地每年10000元(高校政府支持),共30个场地,共需要30万元。
3,,基层管理:雇佣底层员工约60名,每人每月1000元工资计算,每年共需支付基层管理员
工的工资总费用为72万元。
4,场地建设费用:车棚,广告牌,刷卡机每个场地1000元,总共3万元。
5,自行车维护更新:预计每
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