新建客运专线北京调度所型钢施工方案正式精品.docVIP

目录 1编制依据 1 2工程概况 1 3施工准备 2 3.1劳动力及机具计划 2 3.2技术准备 3 4施工方案及技术措施 3 4.1 钢结构加工、制作 3 4.2地脚螺栓安装 14 4.3钢结构的安装 16 5质量保证体系及保证措施 24 5.1质量保证措施 24 5.2成品保护措施 26 6安全施工及保证措施 27 6.1安全管理体系 27 6.2?安全管理措施 27 6.3安全施工保证措施 28 1编制依据 序号 名 称 编 号 1 图 纸 新建客运专线北京调度所工程施工图 2 施工组织设计 新建客运专线北京调度所工程施工组织设计 3 规程、规范 钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001） 建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002） 建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91） 钢结构设计规范（GB50017-2003） 型钢混凝土组合结构技术规程（JGJ 138-2001） 钢焊缝手工超声波探伤方法结果分析（GB11345-89） 在施工过程中应严格遵守上述标准及规定，并以此进行验收。 2工程概况 新建客运专线北京调度所工程北京市海淀区复兴路6号，长安街木樨地桥的南边。建筑面积为81386㎡，檐高60m，六、七层为大型钢桁架结构。 该工程地下2层，地上7层，地上部分平面尺寸为110m×73.6m，±0.000相当于绝对标高48.500m。 结构型式为现浇混凝土框架—剪力墙结构，梁板式筏型基础，基础底板厚1200mm,基底标高-16.350m（局部标高见施工图）。地下室外墙厚800mm，柱子截面为1000×1000mm、1400×1100mm、1700×1700mm、1300×1300mm、400×500mm。其中型钢混凝土柱共计50根，详见下表： 名称 截面规格（mm） 数量(根) 材质 形状 KZ3 1200×800×25×40 8 Q345B 十字型 KZ4 1200×900×40×50 4 KZ5 800×400×30×40 2 KZ7 600×300×25×30 32 KZ8 900×400×20×40 4 施工难点：本工程钢骨混凝土柱中的型钢柱单个构件自重很大，现场的场地情况也不允许使用大型的吊装设备进行吊装，只有依靠现有的四台塔吊进行吊装。由于塔吊的起吊重量有限，故～、～ 轴线上4根KZ4和2根KZ3无法用塔吊进行安装，需要用拔杆方法进行安装。 3施工准备 3.1劳动力及机具计划 3.1.1钢结构制作劳动力计划表 序号 工种 施工人数 序号 工种 施工人数 1 天车工 2 2 氧切工 6 3 电焊工 12 4 铆工 3 5 维修电工 1 6 拼配工 10 7 矫正工 3 8 质检员 1 3.1.2钢结构安装劳动力计划表 序号 工种 施工人数 序号 工种 施工人数 1 起重工 6 2 质检员 2 3 电焊工 8 4 维修电工 1 5 安全员 2 6 测量工 2 7 氧切工 2 8 铆工 6 9 安装工 24 10 注：人员安排为施工高峰期所需人数 3.1.3钢结构制做主要机具设备 序号 名 称 数量 序号 名 称 数量 1 剪板机 1台 2 数控裁条机 1台 3 半自动火焰切割机 3台 4 自动埋弧焊机 2台 5 CO2气体保护焊机 4台 6 直流弧焊机 2台 7 磁力钻 1台 8 摇臂钻床 3台 9 翼缘型钢矫正机 1台 10 3.1.4钢结构安装主要机具设备 序号 名 称 数量 序 号 名 称 数量 1 倒链 4个 2 二氧化碳气体保护焊机 6台 3 光学经纬仪 1台 4 梅花扳手 10把 5 水准仪 1台 6 开口扳手 10把 7 角磨砂轮 2台 8 活扳手 4把 9 铝镁合金人字抱杆 1套 10 千斤顶 4个 3.2技术准备 在施工前，先由技术人员认真审核图纸，学习施工规范，对图纸中存在的问题提前做好设计变更和工程洽商，编制合理的、可行的施工方案和技术交底，并对施工员、质检员和劳务分包队进行书面交底。根据杆件长度、重量、运输条件、现场安装条件和设计图纸划分制作单元。按照制作单元、设计图纸、钢结构有关规范进行施工图纸的深化工作。 4施工方案及技术措施 4.1 钢结构加工、制作 4.1.1施工图纸深化： 根据设计图纸、图纸会审记录、设计变更、有关规范、结合工厂制作、工地安装、运输及工地的场地情况等进行施工图纸转化。使图纸在满足设计和有关规范的前提下，方便工厂制作和工地安装。 4.1.2进厂材料检验： 各种外购的材料和部件必须由依据“ISO9002”质量管理体系评定的合格的材料商供应。材料购进时，材料商必须提供产品合格证、材质报告